150cc den 170cc ye yükselttiğim 42.000 km'deki karbüratörlü Peugeot Django'm 2 hafta kadar önce giderken gücü kesti, gaz yemedi ve stop etti.. 15 dk bekleyince çalıştı. Daha sonra Topkapı'dan Beylikdüzü'ye dönerken 3 defa aynı şeyi yaptı ben de karbüratörü söküp temizledim ve şimdi sadece rölantide çalışıyor ve gaza biraz basınca stop ediyor.. hava filtresini, benzin filtresini, buji ve piposunu 40.000 km civarında değiştirdim.. Sebebi ne olabilir?
Evet, karbüratörü bloğa bağlayan lastik parçayı kontrol edin. Yarık olabilir, dikkatli bakın, bazı yarıklar bariz belli olmuyor.birbilent adlı üyeden alıntı
2010 Kanuni Breton 21.000km|2013 Kuba XR 125 8.000km|2012 Hyosung GT250R 25.500km|2016 Bajaj Pulsar 200NS 14.500km|2018 Motolux Rossi 50(King 139)|2013 Mondial Mash 150 6.000km|2017 Mondial Drift 135 6000km|2021 RKS Azure 50|2022 Arora Freedom 50|2023 Hero Dash 125
hava ayarını iyi yapabilmek için rölantiyi yeteri kadar yükselt
hava ayarı vidasını, sağa çevirirken ve sola çevirirken, devirin azalmaya başladığı yerlerin, ortasına getir (motorun cevabını algılayabilmek için yeterince yavaş çevirmelisin)
rölantiyi uygun devire düşür
böyle mi yaptın hava ayarını
servise göre tam sıkıp 2,25 tur açmakmış üretici tavsiyesi ama ben 170 cc ye yükselttiğim için 2,5 tur açtım.. zaten o da çok farketmiyor..
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:32 ----------
egzantrik zincirli ;)
servis ustalık eğitimi vermez
hava ayarını iyi yapabilmek için rölantiyi yeteri kadar yükselt
hava ayarı vidasını, sağa çevirirken ve sola çevirirken, devirin azalmaya başladığı yerlerin, ortasına getir (motorun cevabını algılayabilmek için yeterince yavaş çevirmelisin)
rölantiyi uygun devire düşür
sorun statordaydı arkadaşlar.. sanırım ısınınca kısa devre yapan kısımları vardı.. yenisiyle değiştirdim ve sorun çözüldü..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
