Sizce hangisi daha mantikli?
Bu ne istediğine bağlı. 0 km isterim abs' li olsun fazla da hıza gerek yok 130-140 gideyim yakıtı da diğerlerine göre az olsun dersen ns200. Hee bana abs gerek yok son hız benim için çok önemli yakıtı da pek takmam dersen mt 25 almalısın. Ben sırf yakıtından korktuğum için mt 25' e bakamıyorum. Biraz da canım abs istemiyor değil yani.
Eskiden olsa az daha koy MT 7 al derdik ama artık o espriyi bile yapamayacak haldeyiz.
İlla ki yapan olsun dersen, o bütçeye aslan gibi İnazuma var.
Japon şart değil diyorsan, Duke 390 kovala, teklif yolla satanlara.
Düşmezse kimse Duke 250 al. Abs de var her şeyde var.
O paralara temiz MT 25 bulma şansın çok az.
Mööcülere zaten para vermeye değmez.
Z 250 SL abs'siz modelini kullandım 10.000 km kadar. Şu an 2020 Mt-25 kullanıyorum. İkisi de güzel motosikletler. Rodajda olduğum için sınırları zorlayamıyorum şimdilik.ZXCornering adlı üyeden alıntı
İkiside çöpboy kilo uygunsa ABS'li Z250SL, değil ise inazuma 250
Z 250 SL'nin en büyük avantajı, tek silindirli bütün 250'likler içerisinde en hafifi ve en güçlü olanı ama küçük olmasından dolayı, son derece rahatsız edici bir motosiklet. Uzun yol yapılamıyor selesinden dolayı. Şehir içinde afacanlık yapmak için güzel sadece.
Açıkçası kalite olarak iki motoru kıyaslamazdım bile. Tartışmasız MT-25.
Bajajı fazla allayıp pulladılar. Zamanında sıfır fiyatı ybr fiyatına yakınken kronik sorunlarına ve rezalet servislerine rağmen ybr ye alternatif olarak ufak da olsa tercih edilebilirliği vardı.
Sıfır fiyatına baktım da bajaj almak aşırı mantıksız bir hareket olur. İkinci el japon öneririm, zira bajajın sıfırından daha sağlam ve sorunsuz olma ihtimali yüksek, çünkü pulsarın Ns serileri kronik sorunları diye forumda biraz araştırırsan dünya kadar şikayet görürsün.
Sıfır aldığımız NS200de birkaç kronik soruna bizzat şahit oldum. Mesela motorun kendi kendine stop etmesi gibi. Arkadaşıma sıfır pulsar 200ns aldık. Bir gün tura gideceğiz, motoru daha 500kmde var yok, gittik garajda çalıştırdık, motorlar ısınırken yanında az sohbet edelim dedik. Gözümün önünde çalışan motosiklet stop etti. Başka zamanlarda da yapmış. Ayrıca yolda giderken de birkaç kez stop ettiği de oldu. Birkaç kronik sorunla daha karşılaşınca henüz 3bin kmdeki motorunu sattıda kurtuldu. Bir daha bajaja tövbe ettik.
Servis kalitesini zaten bahsetmeye gerek yok forumda araştır ne demek istediğimi anlarsın.
Aklın mantığın yolu belli, tercih senin...
Kalite işçilik, güven duygusu mt25
Abs fren güvenliği, zırıltılı grenajlar 200 ns
Seçimin buna göre olacak. Kalite olarak yamahanın yarısı bile olamaz bajaj ama gel gör ki abs gerekecek bi senaryoda da boktan da olsa hayatını kurtarma ihtimali var. Fren olarak da 200ns daha sağlam mt25ten sadece abs avantajı değil yani (abssiz mt25lere göre). İlk başladığım zaman bajaj seçtim hatta 2. pulsarımı aldım daha sonra. Abs daha önemli diyerek ama yıllar sonunda tecrübe olarak artık yamahayı tercih ederim.
Bence 0 motosiklet bilen adam bajaj almalı eğer tecrübeli ise mt-25 abssiz modelini almalı.
İşletmesi ucuz diyenlere felan da bakma çok daha fazla sorun çıkarıyor bajaj yamahaya göre. ucuz ama yamahada bakımdan bakıma gidiyorsan bajajda 2 3 bakımda bir küçük de olsa bi sorun çıkıyor ektra ona para gidiyor ve sorununu çözecek kaliteli güvenilir bir servis yok. Buzdolabı bisiklet pompacıları servis diye geziyor (ankara).
He şu an pulsarı satsam ne alırım dominar alabilirim. Yok çünkü bu paralara bu özellikler bozuluyor sorun çıkarıyor ama hala f/p olarak inanılmaz güçlü. Şuanki piyasada da 200 ns bence f/p si en yüksek motor 16 17 bin lere 250lik mi kaldı (ns 200 tek silindirli 250 cclerle hemen hemen aynı güçleri üretiyor.)
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
