Leoncino son sahibi olursun R25 satarken gülümsetir. İlk motosiklet için satışı kolay birşey alsan daha iyi olur
Ben olsam leoncino alırım. R25 çok güzel motor da artık çok sıradan. Adım başı her yerde. Kurye motoru gibi oldu resmen ama şu da bir gerçek şu an Türkiye de en çabuk satılan motor tartışmasız 25 tir kesinlikle. Leoncinoyu da her türlü satarsın o kdar çabul olmaz istediğinin belki 1-2 aşağısına olur ama satılır. Ayrıca 500 cc 47 beygirden sıkılmak her halükarda 250 cc makineye göre daha uzun sürecek belki de yükseltmek istemeyip çok uzun yıllar kullanacaksın
İki farklı zevkim olduğu için böyle bir soru sorulmuş olabilir mi? İki motor arasında karşılaştırma yapıldığında illaki ikisi de aynı klasmanda olmak zorunda değil.Cyan adlı üyeden alıntı
Burada karsilastirilmasinin sebebi motor hacmi kistasiyla başlangıç motoru olarak hangisinin tercih edilmesi gerektiği, naked ve ss kullanım rahatlığı farkları ve satış sırasında hangisinin kolaylık saglayacagiyla ilgili.
Hangisi daha iyi ivmelenir ya da top speed karşılaştırması değil. Öyle olsa R25 vs Cbr250r gibi bir konu açardım.
Ezber düşüncelerinizle hayatta başarılar.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:47 ----------
Evet A sınıfı. Fazla gelmez mi 600lük?
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:49 ----------
Hocam sanırım siz sattınız motorunuzu. Alıcısı nasıl? Mesela cok sürdü mü alıcı bulmak. Zarar etme gibi bir durum oldu mu?Şunu şöyle bırakayım
https://www.youtube.com/watch?v=pwZTn4t7Jd4
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:41 ----------
Dizleriniz ile depoyu tutmazsanız. Hep elciklere dayanırsınız. Bu hem sürüş için kötüdür. Hem ortapedik sorunlar oluşturur. Vücudun alt kısmı rijit olmalı. Belden yukarısı gevşek olmalı. Omuzlar düşük gidonu sıkmadan tutmalı. Bu şekilde ağrılarınız olmaz.
Onun haricinde yeni başlayan için onerirmisiniz. Mesela gaz koluna yanlışlıkla fazla abansam altımdan uçup gidecek kadar bir tork var mı?
Sağlık sebebi ile satmıştım. Kapalı garajım olsa satmazdım. Ciddi bir zararım oldu satarken. 35 e alıp 27 sattım. 27000 km deydi. En az 32-33 e satılması gerekirdi ama maalesef marka algısı var. Ama fiyatı düşürdüğün an satılıyor. Satılmaz diye bir şey yok. Kesin almak istiyorum diyorsan. Leoncino' yu kesinlikle öneririm. Ama ikinci el al. Çok daha uygun olur. 30' a rahat alabilirsin. Satarkende aynı paraya verirsin. Zamanında 34 e bırakır mısın diyen adama da vermedik motoru
R25 ile ilgili fikrimi sorarsan. Bence en donanımlı başlangıç motoru. Ancak şehir içi kullanımı için değil. Sürekli yüksek devirde. Geniş sık virajlarda çok keyifli oluyor. Şehir içinde inanılmaz zevksiz bir motosiklet. Şehir içinde şöyle böyle diyen adam atıyor. O adam egzozu açıp ışıklarda R1' gibi hisseden, motoru kesiciye sokan ve milletin arkasından sövdüğü tik tok çu adam. İkinci eli çok güçlü. Çünkü ülkede böyle adam çok
İkisinin son hızı çok yakın R25' in daha fazla hatta. Ama R25' in Leoncino' yu yakalaması için bir kaç yıl geçmesi gerekiyor. Leoncino A2 güç sınırında. Güç olarak rakipleri 390Duke , CBR500 gibi motorlar.
Sınıf olarak karşılaştırıldığı motorlar ise Ducati Scrambler Sixty ve Husqvarna 401' ler.
Bana göre 48 beygir ile eğitim alan biri başlayabilir. Eğitim şart. Asıl odak noktası şehir içi kullanım ise CB250R' da alabilirsin. Hem tasarımı güzel. Hem alt devirleri daha canlı R25' e göre. Şuan ki ekonomik şartlar da kimseye Honda, Yamaha ve BMW dışında motosiklet almasını önermem.
Bunlar ne olursa olsun değerini koruyor.
Burada sana leoncino al diyen arkadaşların hiçbiri kendileri gidip almazlar emin ol. En güzel yorumu Oialdemir arkadaş yapmış ve çok haklı ama bana sorarsan ilk motor için şehiriçi ağırlıklı kullanacaksan naked tarzı birşeyler bakman MT25 yada CB250R yada Duke gibi. Şunuda unutma ben sıkılmam uzun süre binerim diye düşünme.... Türkiyede Yamaha,Honda,BMW dışında şuanda Motosiklet almak maceradır
Arkadaşlar yardımlarınız için teşekkürler. CBR500R (2018 model) ile başladım motosiklet hayatıma. Hayalimdeki motordu diyebilirim.
Şunu da söyleyebilirim hatayı affeden bir motor. Gaz tepkisi lineer, öyle tekere gelme gibi bir durumu yok. Sonuçta ben de belli bir yaşa gelmiş bir sürücüyüm.
Apaçilik yapmayacak iseniz gayette başlangıç motosikleti olabilecek bir alet kendisi. Kendinize hakim olabilecek iseniz, üzerindeyken tecrübe kazanma sürenizi uzatabilecek bir kontrolsüzlüge sahip değil.
Tekrardan teşekkür ederim. Hepinizin tekeri düz bassın. İyi forumlar.
O Dunlop'lar pek iyi değil, kolay kayıyorlar. Benim CB500F'in 2. ek alır almaz hemen Michelin Road 5 taktım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:49 ----------
İyi seçim, uzun süre kullanılabilecek ve acemi hatasını da kaldırabilecek bir motosiklet.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:51 ----------
Bu arada bu yeni motosiklet ilk sorudakiler ile de aynı klasmanda değil. (mini) Sport touring motosiklet bu
Ne alaka? 27 yasindaym ilk motorum sifir 2020 r25 1400 km oldu alali. Ss motorlar gayet de guzel. Ayrica herkesin gozu ss motorlarda bunu da buraya ekliyelim. Abi kaclik bu diye soranlar mi berber3 gidip her girenin abi motor kimin kaca aldin sorularindan mi. Mahallede eve gelirken 2. Vitese atip rolentide agir agir eve varirkem gozlerin ustunse olmasi mi dersin... sadec3 bunun icin bil3 alinir racing. Apacilikle alakasi yok sacma bir yorum yapmissiniz.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
umarım kazanı duymayız valla
