R25 vs CBR500R

[serif abi]

R25 kullanmadım MT25 ,CBR500 CB500F kullandım , parça kalitesi verdigi his olsun , frenlere bastıgınızda yıgılma yola tutuş olsun ,ikisinide kullansan

MT25 bu ne ya dersin , buna bu parayı verecegime pulsar alırım daha iyi dersin .

R25,MT25 kronik sorunları olan motorlar ayrıca ,
CBr500 ,CB500F,CB500X yerli yabancı formda bir tane kronik soruna raslamazsın .

Akradaşlar Toyota aurusi ile Toyota yaris demiş ama öyle değil.
Sorunsuz Efsane kasa Toyota Coralla ile bir tarafları dökülen çürüyen manifoltlu şahin gibi ,

Hem sınıf farkı var hemde sağlamlık farkı var.

R25 için ise allah var şekli şuklu CBR500R on basar , manifoltlu sagı solu elden geçmiş şahil gibi görseli çok güzel eğri oturup dogru konmuşmak lazım ..
Bizim milet kaliteye değil şekil şukul , bir de markaya para verir,
Sorunlu bile olsa logoda BMW yazıyor ise para verir ,
Şekli şuklu düzgün ise misal R25 para verir ,

Öyle işte

[berk_cglr]

R25 kullanmadım MT25 ,CBR500 CB500F kullandım , parça kalitesi verdigi his olsun , frenlere bastıgınızda yıgılma yola tutuş olsun ,ikisinide kullansan

MT25 bu ne ya dersin , buna bu parayı verecegime pulsar alırım daha iyi dersin .

R25,MT25 kronik sorunları olan motorlar ayrıca ,
CBr500 ,CB500F,CB500X yerli yabancı formda bir tane kronik soruna raslamazsın .

Akradaşlar Toyota aurusi ile Toyota yaris demiş ama öyle değil.
Sorunsuz Efsane kasa Toyota Coralla ile bir tarafları dökülen çürüyen manifoltlu şahin gibi ,

Hem sınıf farkı var hemde sağlamlık farkı var.

R25 için ise allah var şekli şuklu CBR500R on basar , manifoltlu sagı solu elden geçmiş şahil gibi görseli çok güzel eğri oturup dogru konmuşmak lazım ..
Bizim milet kaliteye değil şekil şukul , bir de markaya para verir,
Sorunlu bile olsa logoda BMW yazıyor ise para verir ,
Şekli şuklu düzgün ise misal R25 para verir ,

Öyle işte

doğru tespit bence daha fazla uzatmaya gerek yok konuyu cbr 500 al geç

[oialdemir]

SS dışından almam demişsin ama ben şunu bırakayım buraya. Forumdan bir arkadaş satıyor. Aklın karışsın asdfghjklş

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...27815869/detay

[enes_ayx]

3,5-4,0 lt/100 km

500cc'lik bir motor için yakıt ortalaması müthiş bence

2 motor da benim kullandığımın yanında yavru gibi. Lakin ben üst devirlerdeki güçten ziyade alt devirlerdeki doluluğu daha fazla önemsiyorum. Tercih edecek olsam Cbr 500 R daha ağır basardı sanki.

Resmen isteklerimi dile getirmişsiniz bende öyle düşünüyorum alt devirlerde doluluğu almam lazım.

ara hızlanmalar önemliyse zaten r25 i listeye sokman bile hata , bir şekilde test etsen zaten dersin bune len böyle bunun neresi gidiyor bağaya tıntın gidiyor hiç uçup kaçması yokmuş biraz abartılmış dersin

Kullanmışlığım yok hiç ama tasarım olarak sanki uçacakmış gibi duruyor

R25 kullanmadım MT25 ,CBR500 CB500F kullandım , parça kalitesi verdigi his olsun , frenlere bastıgınızda yıgılma yola tutuş olsun ,ikisinide kullansan

MT25 bu ne ya dersin , buna bu parayı verecegime pulsar alırım daha iyi dersin .

R25,MT25 kronik sorunları olan motorlar ayrıca ,
CBr500 ,CB500F,CB500X yerli yabancı formda bir tane kronik soruna raslamazsın .

Akradaşlar Toyota aurusi ile Toyota yaris demiş ama öyle değil.
Sorunsuz Efsane kasa Toyota Coralla ile bir tarafları dökülen çürüyen manifoltlu şahin gibi ,

Hem sınıf farkı var hemde sağlamlık farkı var.

R25 için ise allah var şekli şuklu CBR500R on basar , manifoltlu sagı solu elden geçmiş şahil gibi görseli çok güzel eğri oturup dogru konmuşmak lazım ..
Bizim milet kaliteye değil şekil şukul , bir de markaya para verir,
Sorunlu bile olsa logoda BMW yazıyor ise para verir ,
Şekli şuklu düzgün ise misal R25 para verir ,

Öyle işte

Benim ihtiyacım olan ve benim için önemli olan şeylerin hepsi CBR500R'de o yüzden sizin düşünceleriniz sayesinde ona karar vermiş bulunmaktayım parayı en kısa sürede biriktir umarım bidaki yaza CBR500R sahibi olarak aranızda bulunurum

doğru tespit bence daha fazla uzatmaya gerek yok konuyu cbr 500 al geç

Bidaki yaza inşallah bir CBR500R sahibi olurum o zaman

SS dışından almam demişsin ama ben şunu bırakayım buraya. Forumdan bir arkadaş satıyor. Aklın karışsın asdfghjklş

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...27815869/detay

Bunuda baya araştırmıştım XSR700 havası var hoş duruyor belki daha sonra düşünürüm ama Super Sport keyfini almak istiyorum

[Tvs01]

Ben ikisine de sahip oldum. Burada yazılanlara da çok bakma. Bir R25'e bin bir de CBR500'e bin. Zaten kararını vereceksin, birisi sana bisiklet gibi gelecek ..

Aslında karşılaştırmanın da hata olduğu motosikletler bunlar, Toyota Yaris ile Toyota Auris'i karşılaştırmaya çalışıyorsun.

DİPNOT ; Top Speed aynı değil, R25 40 saniyede 170 leri görür , CBR500 25 saniyede görür .. İstersen dünyanın sonuna kadar düz bir çizgi çiz ve bu iki motosiklet sonsuza kadar tapagaz gitsin, R25 CBR500'ün yanına yaklaşamaz bir yere varma süresi konusunda ..

Bir de R25 üst devirlerde canlı bir motosiklettir, CBR500 ile 5. vites ile 80 km - 170 km arası boğulmadan yığılmadan bile gidebilirsiniz, her vitesin alt deviri sana cevap verir ..

En güzel yorumu yapmış arkadaş, ek olarak r25 uzun yolda yorar, yakıtı moralini bozar, diğer yorumları okuma gereği duymadan buradan ayrılıyorum.

[COQ]

Dün kask ölçüsü vermek için mağazaya gitim.
Çıktığımda benim motorun yanında bir CBR500 park etmişti.
Şaşırdım kaldım çünkü benim motordan daha büyük duruyordu.(fireblade)
Yanyana görmesem inanmam.
Hem daha yüksek, hem daha uzun hem de daha geniş.
Yani bizim küçük hacimcilerin en çok istediği heybetli görünüm bu motorda fazlasıyla var.
Kafa karenajı oldukça dik.
Bu turinge yakın bir görünüm arz ediyor ama daha bu pazar canlı canlı yarışını seyretmiş olduğum için gidişi hiçte küçümsenecek bir motor değil.

Daha önce bahsedildiği gibi R25 rakibi değil ama R3 kesinlikle iyi rekabet ediyor onu da dip not olarak düşelim.
Hem sağa sola gideyim hem de spor dursun diyen için gayet mantıklı bir seçim CBR 500

[serif abi]

Benim ihtiyacım olan ve benim için önemli olan şeylerin hepsi CBR500R'de o yüzden sizin düşünceleriniz sayesinde ona karar vermiş bulunmaktayım parayı en kısa sürede biriktir umarım bidaki yaza CBR500R sahibi olarak aranızda bulunurum

Super Sport istiyor isen CBR evet artıları var ben de CBR var ama super suport kesinlikle değil daha çok sport turuing şeklinde oturuş pozisyonu
SS oturuş pozisyonlu istiyor isen düşük hacim de R125 ve KTM "RC390 ,RC250 " ler SS e yakın.
R25 de otoruş pozisyonu SS Değil o da sport turing yakın.

[enes_ayx]

Dün kask ölçüsü vermek için mağazaya gitim.
Çıktığımda benim motorun yanında bir CBR500 park etmişti.
Şaşırdım kaldım çünkü benim motordan daha büyük duruyordu.(fireblade)
Yanyana görmesem inanmam.
Hem daha yüksek, hem daha uzun hem de daha geniş.
Yani bizim küçük hacimcilerin en çok istediği heybetli görünüm bu motorda fazlasıyla var.
Kafa karenajı oldukça dik.
Bu turinge yakın bir görünüm arz ediyor ama daha bu pazar canlı canlı yarışını seyretmiş olduğum için gidişi hiçte küçümsenecek bir motor değil.

Daha önce bahsedildiği gibi R25 rakibi değil ama R3 kesinlikle iyi rekabet ediyor onu da dip not olarak düşelim.
Hem sağa sola gideyim hem de spor dursun diyen için gayet mantıklı bir seçim CBR 500

1000 binlik havası var teknik özelliklerine baktığımda CBR1000R 195KG, CBR500R de 195kg kesinlikle daha heybetli, bu heybet meseleleri zaten bizi motorcu yapan be

Super Sport istiyor isen CBR evet artıları var ben de CBR var ama super suport kesinlikle değil daha çok sport turuing şeklinde oturuş pozisyonu
SS oturuş pozisyonlu istiyor isen düşük hacim de R125 ve KTM "RC390 ,RC250 " ler SS e yakın.
R25 de otoruş pozisyonu SS Değil o da sport turing yakın.

O zaman benim istediğim sanırım Super Sport görünümlü Sport touring yakın olan

[oktayakgoz]

cbr250 ile başladım bir sene kullandım şükür kazasız belasız. şimdi cbr650r kullanıyorum. cbr500 ile başlamış olsaydım kesinlikle 500 lük ile devam ediyor olurdum. cbr650r şehir içi 5,- 5,5 litre ile gayet iyi bence. kısaca her halükarda honda

[RÇ1978]

30.000 küsür olmasa şu an üzerinde olacağım R25 diyorum yine de honda da iyidir üzmez bence .

[Seko]

Artık insanlar R25'i ne kadar gözlerinde büyütmüşlerse CBR500R ile kıyaslanıyor. Bu aynı konuda kaçıncı başlık bilmiyorum. 500 cc motorun ölüsü bile 250 cc ile kıyaslanmaz. 14 bin devir çevirince motor uçuyor sanıyorsunuz herhalde. Ben bir sefer NC750 ile kıyaslayanını bile görmüştüm.

[sharkspeedr2]

R25 kendi sınıfının için motor blogu olarak lider diye düşünüyorum ama süspansiyon kalitesi ve fren kalitesi biraz kötü
şahsen pist/viraj/antreman da kullanıyorum aşırı zevk alıyorum limitleri gerçekten bir 250cc ss sınıfı için çok yeterli zevkli olmasa asla binmeye devam etmezdim motorumu çok seviyorum ama frenlerinin iyi olmasını isterdim
arka amortisörü sertleştirdim şuan çok iyi oldu ama önüde sertleştirmeyi düşünüyorum bunun için farklı amortisör yağ kullanacagım
bunları neden yazdım bilmiyorum ama cbr500r r25 den kalite olarak yüksektir diye düşünüyorum bu motorla karşılastirilmasinin sebebi r25 in motoru kendi sınıfına göre gerçekten hızlı ve güçlü olduğu için olabilir yoksa cbr500r ile karşılaştırmanin pek bir mantığı yok
bende cbr500r olsa önce rosso 3 yada rosso corsa yada pilot power rs takabilirim ki buda r25 in lastik ebatlarından büyük ve daha iyi lastikler
çünkü 110 140 ebatindaki stock lastik ölçüleri olan r25 te daha iyi lastik seçeneğiniz Türkiye de az Pirelli superbike lastiği almanız için özel olarak getirtmek falan lazım ama bir pilot power rs almak imkansız çünkü 110 140 ebatinda yok
fakat cbr 500r a bir sürü lastik takabilirsiniz ss sürüşü isterseniz ve sonrasında pegleri değişip yarış pegleri takardım belki race odakli ecu takabilir bir kaç modifikasyon daha yapar r25 ten kat kat daha zevk alabilirdim
mesela ben pistte r25 ile çok zevk alıyorum
fakat cbr 500r da bunları bir kac modifiye ve gelistirmeden sonra r25 ten kat kat daha iyi hale getirebilirim yani demek oluyorki cbr500r>r25
motosikletinizi ne amacla kullandığına bağlı
not : telefondan yazdım imla için özür dilerim

[Cyan]

Matematik diye bir şey var; dyno testlerde biri 30Hp/19,5Nm verirken diğeri 45Hp/39Nm veriyor.

CBR500R'ın her iki değeri de en az %50 daha fazla. Biri 169kg diğeri 194kg. CBR500R sadece %15 daha ağırken güç ve tork en az %50 daha fazla. (Tork aslında 2 katı...) Yani CBR500R kg başına güç ve tork değerlerinde de en az 3'te 1 daha önde.

Ayıp yani karşılaştırmayalım bu motosikletleri. (Her iki motosiklete de ayıp etmek olur...)

[E.Yzr]

O zaman bir öneri de benden gelsin NİNJA 400. Asıl aradığın motor bu.

[to1ga]

Farklılık her zaman iyidir. CBR500R almak daha mantıklı geliyor. Ortlama kaç lt yakıyorsunuz?

Biraz geç gördüm kusura bakma..
Üzerinde devil egzoz var patlata patlata tapa gaz gidiyorum 4.4 şuan.

[oialdemir]

O zaman bir öneri de benden gelsin NİNJA 400. Asıl aradığın motor bu.

Mükemmel bir makine ama ülkede ki fiyatı :(

[mfBulut]

Mükemmel bir makine ama ülkede ki fiyatı :(

Ayrıca son sahibi olma işi neredeyse garantili bir motor. Canlı hiç görmedim henüz. 10 tane bile sattığını düşünmüyorum.

[E.Yzr]

Mükemmel bir makine ama ülkede ki fiyatı :(

maalesef öyle. Aslında 600lüğe geçmeden önce tecrübe edinmesi gereke makine

[enes_ayx]

Biraz geç gördüm kusura bakma..
Üzerinde devil egzoz var patlata patlata tapa gaz gidiyorum 4.4 şuan.

Estağfirullah ona rağmen 4.4 çok iyi genel olarak sakin kullanırım gerçi altımda ki motora güvenmediğimden Benimde bir CBR olursa bir gün o zaman pek sakin kullanacağım söylenemez

O zaman bir öneri de benden gelsin NİNJA 400. Asıl aradığın motor bu.

Canlısını hiç görmedim sanırım ilk sahibi ben olurum Türkiye de

[E.Yzr]

Estağfirullah ona rağmen 4.4 çok iyi genel olarak sakin kullanırım gerçi altımda ki motora güvenmediğimden Benimde bir CBR olursa bir gün o zaman pek sakin kullanacağım söylenemez



Canlısını hiç görmedim sanırım ilk sahibi ben olurum Türkiye de

videolardsn izle ,gerçekten güzel. Yurt dışında bir Türk incelemişti