Selam arkadaşlar.
Örneğin benim motosikletim bajaj boxer 5 bin km de bir yağ değişimi yazıyor kitapçıkta ama bir ustaya vs gittiğim de hatta 2 tanesi öyle söyledi 5 bin olmadan 1500 2000 2500 arasında değiştir bu doğru mu? Bende 2 bin km önce yağ koymuştum değiştirdim içim rahat etsin diye.
Diğer cbr 125 r kullanıcısı arkadaşımada yağ değişim zamanından önce (sallıyorum 3 binde bir) 1000 km de değiştir dedi kitapçığa uyarsan motoru kitlersin dedi doğru mudur söyledikleri ?
yok öyle değil aslında her depo benzin aldığında yağı da değiştirmelisin.
evet yağı erken değiştirmek uzun vadede faydalı olabilir ancak fabrikanın önerdiği yağı fabrikanın önerdiği km de değiştirdiğiniz sürece problem yok.
ancak km den bağımsız olarak kitapçıklarda genelde süre ayrıca belirtilir, örnek veriyorum benim motorumda 10000 km yada her yıl diyor. hangisi önce dolarsa. bunun dışında motoru aşırı sıkıştırarak kullanmak yağ ömrünü kısaltır, sürekli red line çeviriyorsanız bakım aralıklarını kısaltmak motorun ömrü açısından iyi olur.
kaliteli yağ kullanın ve o ustaları da çok kafanıza takmayın.
Teşekkür ederim çok agresif sürmem hatta sürüşlerde hep geride kalırım öyle sürmeyi seviyorum bide motoru kış yüzünden ayda iki ayda 1 kullandım işimi garantiye alayım dedim.khaledome adlı üyeden alıntı
Ama ustaların dediği de saçma geldi sonuçta kitapçıktakileri söyleyen motoru üreten mühendisler, ustalar onlardan iyi bilemez ama tabii ki kullanıma göre daha erken değişebilir herhalde kendi soruma kendim cevap verdim
yağ seviyesini belli aralıklarla kontrol et. yağ eksiltme vs varsa ekle. yoksa kitapçıkta ne diyosa ona uy. kaliteli ve uygun yağı kullandığın sürece sıkıntı olmaz. motoru kullandığın şartlara, kullanım durumuna göre daha sık bakım yapın yazar kitapçıkta. motoru sıkıştırmadan, aşırı zorlamadan kullanıyosan kafan rahat olsun. Ama mutlaka yağ eksiltme var mı ara ara kontrol et.
Çok ilginç bir konu... Daha önce hiç rastlamadım. Genç bir arkadaşımız, motosikletimizin kanı canı sayılabilecek yağı değiştirme konusunda kitapçık ve aldığı tavsiyeler arasındaki çelişkiyi paylaşmış bizimle... Forum üyelerinin, bu sıradışı ve dramatik konu hakkındaki yorumlarını çok merak ediyorum. Şahsen cevap vermeden önce bir kaç gün kendi içimde düşünmem gerekiyor. Acaba forumda daha önce böyle bir konunun benzeri açılmış mı diye de baksam mi ki? Belki oradan fikir alabilirim...
Bu içine koyduğun yağın markası ve kullanımına göre değişir ,
yapılan yorumları dinlememende fayda var , kendi motorunun ustası ol ,
yağ çubuğunu daldır parmağına damlat , ve ovala ,, kayganlığına ve akışkanlığına bak. su gibi ise hemen değiştir ,
parmaklarının arasında uzuyorsa ve kayıyorsa halen kullanılabilir , rengine çok bakma , zaten 300-500 km sonra kararmaya başlar 3000 de simsiya olur , ama halen iş görür mü ona sen karar ver.
motosiklet tamircilerinin erken değiştir lafını burada para tuzağı olarak görenleride dinleme , paarn varsa kardeş vites geçişleri çat çut etmeye zor geçmeye başlayınca hemen değiş buda sana tavsiyem , yani paran varsa sürekli değiştir zarar gelmez , motor taze yağı sever. uzun vadede motorun ömrü uzar , bi rektefiye parasını yağ parasına vermiş olur , sağlıklı bir motor kullanırsın.
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:22 ----------
bu şekilde uzuyorsa iyi durumda , eğer parmaklarınızı ayırdığınız anda uzamıyorsa :D dök dök dök , değiş
Bu yağ değişim sıklığı da askerde içtima fıkrası gibi.Ordada Alay komutanı saat 8 de içtima istemiş emir her alt kademe subaya iletildiğinde biraz daha öne çekilmiş.En son nöbetçi çavuş koğuş nöbetçisine içtima akşam 10 da deyince bölükte hiç yatmayalım amk demiş.Buda o hesap yağı üstten döküp alttan alalaım.En güzeli böyle bence.
Hocam yag filtresi varmi Motorunuz da birde ne kadar yag aliyor?
Benim mt yag filtresi olmasina ragmen 1 lt aldigi icin her 3 binde bir degisimi var.
Birde kaliteli yag kullanmaktan çekinme eger debriyaj tipine uygunsa full sentetik değilse yari sentetik kullan. (uygunsa diyorum bazi dusuk cc motorlarda full sentetik yag debriyaj kaçırması yaptirir kitapcikta bu belirtilir.)
yag degişimi özeligine ve kullanmana baglı olarak değişir.
mineral yag koyduysan 2.000 km
sentetik yağda 5.000 km de degişirir
çok yüksek devirde kullanıyorsanız bu km ler daha aşşagıya düşer.
ben genelde vites gecişleri kemikleşmeye başlamışsa yagın değişme zamanı geldigini anlıyorum
Bu gün kullandığım rx3i evo . 2015 de 0 aldım . 4. senede 20000 km deyim . Bu aleti ülkeme getiren ithalatçı UMA. Diyor ki kitapçığında (( Arkadaş bu motorun yağını 2000 km de bir değiştirmen gerekir. Eğer 2500 km yi geçer de yağını değiştirmez isen garanti dışı bırakırım.)) Aynı motosikleti USA ya getiren CSC cyclone rx3i evo da kendi ülkesi için diyor ki - 2000 miles de Türkçesi 3300 km de bir çenc ov oyil - diyor. Eğer Amerikalı 3300 de yenile derken ( onca para bolluğu içinde ) Sen bana 2 k yı 500 km geçirirsen garantimi iptal ederim dersen , ben Senin esnsflığından , ticaret ahlakından şüphe ederim. Bence ayıp ötesi bir olay. Şu an motorumun km takibini ve değişimini 5000 km de bir kendim yapıyorum . Hiç bir sıkıntı da çıkarmadı. Tamam kullanma devir aralığım 5000 ile 8000 devirler arasında yol şartlarına göre değişiyor. Agresif de, ölü devirlerde de kullanmıyorum.
Ülkemdeki ithalatçı ve ustaların çoğu insanları yolunacak gibi görmekten vaz geçmeleri gerekir. Hürmetler bütün 2 teker aşıklarına.
Yağ değişim süresi için birçok faktör geçerli.
Birkerede saydırabileceğim faktörler:
-Rodaj ve rodaj sonrası 3-5 bin km
-Yağın türü ve kalitesi
-Motorun ve şanzımanın özellikleri
-Kullanım şekli
-Hatta iklim, misal, Eurooads çoğu ülke yazın 3o derceyi zar zor veya hiç görmezken, Türkiye'de 4-5 ay sıcaklık 30-40 derecelerde seyrediyor.
Ustanın bir bildiği. vardır. Erken yağ değişimi öneren usta baş üstüne.
Eski veya kalitesiz yağı kaliteli yağ bidonunda karıştırıp kaliteli yağ diye satıyorsa, olay farklı.
Güvenmiyorsan yağını kendin al, ustaya değiştirt.
Volkan sen istediğin kadar yağını al ve ustayım diye geçinen şahsiyete teslim et. Eğer o adam bilmem ne çocuğu ise ,teslim ettiğin yağın yerine kendi
dükkanındaki on kuruşluk yağını kaşla göz arasında boca ediverir . Senin verdiğin yağı da bir başka müşteriye kendi malıymış gibi satar. Bu gözler motosiklete iki litre yağ değiştirip bir de yeni buji taktıktan sonra, 2012 rakamlarıyla (( ben sana yeni motor yaptım sibop kapağını da İstanbul'da tamir ettirdim )) diyerek 650 tl para alan adamı gördü.
Kitapçığa uyarda motor kitlenirse honda dan parça kopartırlar :D nasıl bir saçmalama olmuş o :D zaten adamlar yağ değişim süresini öne alıp söylüyorlar :D şu var 8.000 km de bir cbr 125 r ın yağ değişimi maddiyatın varsa her 1000 değiştirirsin yağı. Yağ filtresi olmayan motorlarda erken yağ değiştirdiğin zaman yağın içindeki o metal talaşları çalışan parçalar ile fazla temas etmez olay bu.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
