Gidiyorsa iyi valla bendeki 8000km deydi düz yol rüzgarlı havada 150de tıkanıp kalıyodu.
Benimkide 7700km'de rüzgar durumuna göre bende 155'te tıkanıyorum. Dediğim yol bomboş olduğu için gaz kolunu tam açık yapıp gidiyorum. İstanbul içinde o kadar özgür olamıyorum. Sürekli tetikte geziyoruz İstanbul içinde. Sabah işe motorla kaçarım herhalde. Bakalım Yenikapı-Sarayburnu arasında 2-3 dangoz'a denk gelmez isem o tatlı virajlarda accık gaz açarım die umuyorum
Benim r25 140 civarı rahatmı denir stabilmi denir bilmiyorum, o hızlarda fazla zorlanmadan gidiyor. Arkadaşın mt si yokuş aşağı gidiyor sanırım hep.Boldpilot adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:28 ----------
Hangi teknoloji sürekli stop edenmi yoksa gösterge sıfırlayıp duranmı. Hangi servis ağı fiyat r25 bakımı 200 tl tutmuyorken Rs 200 5 bin bakımı 190-220 arası fiyat çekilenmi yada bir ön çamurluğu 400 tl olan pulsarmı. Ben bişey alırken yedek parça fiyatına, servis ağına, kalitesine ve 2. El satış durumuna bakarım. Lakin param yoksa Çinliye bulaşmadan pulsar alırım.RS 200 ü 2 ayda zor sattım, grenaj kalitesi berbat. Servis bakım fiyatları vs bezdirdi beni.
2 yıl çinli kullandım.. jianshe üretimi olan Salcano.. japonu aratmayacak motosikletti. kalite idi.. hiç sorun yaşamadım. çinli kullanma diyenler salcanoya laf edemez..
pulsarın fiyat çok arttı.. doğru.. ama japonların fiyatıda uçtu.. Ben bu sene motosikleti bi tık daha büyüteyim diyordum ama vazgeçtim. Pulsarıma binmeye devam ediyorum..
tavsiyem madem öğrencisin.. temiz bir 125 cc al.. doyasıya gez.. işletim maliyeti çok ekonomiktir... ybr olabilir.. cb 125e olabilir.. cbf 150 olabilir.. bakım maliyetleri çok ucuzdur.. 2. el olursa garanti muhabbetinden gereksiz fazla para da vermezsin.. bakımını kendin yaparsın..motosikleti ve motosiklete binmeyi öğrenmek için birebirdir. Daha sonra bütçene göre diğer motosikletleri de deneyerek farklı motosiklete geçebilirsin.
İlk Motor için sıfır motor tavsiye etmesem de Pulsar az yakan ve kronik hatalısına denk gelmezsen bence güzel seçim. Şahsen çevren de yada tanıdığın güvendiğin birinde km düşük,temiz ve düşmesi kalkması kazası belası olmayan motor bulursan almanı tavsiye ederim. Sıfır motor alacaksın ve daha yeni bu işlere giriyorsun. Düşeceksin kenarını köşesini vuracaksın için gidecek. Motosikletine alışana kadar koruma takozları ve demirlerini almanı şiddetle tavsiye ederim. Şimdiden hayırlı olsun. Ekipman için ise mont,dizlik ve kask üçlüsünü de almadan yola çıkma.
sifir degilde bulabiliyorsan 5bin km yi gecmemis garanti devam eden sorunsuz 2018 cikisli 12bin 13bin tl arasi alman daha iyi olur
cok uzun sure kullanicaksan sifir alinabilir zarar etmezsin yani hemen satmayacaksan 2017de 10.900du sifiri yani
aldiktan sonra mutlaka lastik degistirmelisin yalniz
diger yandan ise cb125f i tavsiye ederim yakit ve honda kalitesinden dolayi ama goruntu olarak tatmin etmezse pulsar ns200 iyi bir secenek
e4 ler pek sorun cikarmiyor isini gorur
seninle aynı durumdayım. öğrenciyim ve geçen sene aldım motorumu. bütçem seninkiyle aynıydı ve gidip 0 kawasaki z250 sl aldım. öncesinde tecrübem olduğu için ve şehir içi şehirler arası kullandığım için 250 cc aldım. 0 alma nedenim ise 15 16 lirayı zaten zar zor topladım ve aldıktan sonra uzun süre onunla devam edeceğimi düşündüm o yüzden hiç 2. el olayına girmedim. ayrıca yakıtı ve vergisini de düşünerek 250 cc aldım. eğer hiç tecrüben yoksa yukarıdaki cb125f güzel bir motor olacaktır üstüne de ekipman alırsın mis gibi ama biraz geçmişin varsa 250 cclerden bakabilirsin.
eğer başlığa cevap istiyorsan da pulsardan çok daha iyi seçeneklerin var. onlara yönelmen doğru olur.
Eldiven sayılmaz genelde ama en ufak düşmede dahi en kolay yara alan yerdir. Barındırdığı sinir ucu sayısı da malum.. Yola ceketsiz çıkarım, dizliksiz çıkarım, eldivensiz çıkmam
Dostum senin bütçenin tamamı sıfır pulsar kadar, benim tavsiyem önce ekipmanını al. Kalan parayla hangi motoru istersen onu al. Ekipman motordan önemlidir bunu unutmadan başla bu işe.
Ben geçen sene sıfır pulsar aldım, memnun muyum? Evet abi. Daha iyisi olabilir miydi? Olabilirdi ama bütçem buna yetti. Bu çöp dediğiniz euro4 pulsar ABS ile 2-3 defa kazadan kurtardı beni. Büyük-küçük farketmez, kazadan 1 kere kurtardığında iyi ki almışım dersiniz. Ekran resetleme falan geçelim bunları, 1 kere bakmadım orada yazan saate. Evet ABS övdüğüme göre artık gidebilirim
şu an ayni dertten bende muzdaribim.hali hazırda n max im var ama konfor yok motorda.daha once buyuk motorlarım oldu ama şu an ki maddi imkanlar buna elveriyor. bugune kadar japondan sasmadim Allaha sukur de ne yolda kaldim ne de ustalarin nazıni cektim. simdi n maxi satip artcili seyahat edebilecegim makinelere bakiyorum. secenekler sifir cb125f,200ns ya da ikinci el inazuma.kagit üstünde 200ns mantikli gorunuyor ama bajajla ilgili sorunlar kafamı karıştırıyor
Nmax'a oranla güç olarak pulsar düşünüyorsanız tamam da, konfor olarak düşünüyorsanız pulsarı geçin derim. Hele artçılı olarak hepten geçin derim, ardcınıza yazık. Ya da koltukları elden geçirtmek durumunda olacaksınız.
Her halukarda bu fiyatlara sıfır pulsar alınmaz, illa pulsar alınacak ise araştırılaark 2. el temizi uygun fiyata alınmalı (neredeyse 5 senedir 2014 model 41bin küsür km'de Pulsar sahibi olarak söylüyorum).
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
