Erken Teşhis Hayat Kurtarır...

**mavzer-i** · 28 Şubat 2019, 12:30

motorda her zaman duyduğum ses haricinde ince bir ses keşfettim.
bu ses bir şıngırdama gibiydi.
motorun içinden değil de dışardan bi yerden geldiğine emindim.
belki egzos borusu vida mida bişeyler gevşedi. sanki onun gibi bi ses

zinciri değiştirdikten sonra sesin kaynağını aradık ve bulduk.

sonuç olarak rulmanların hepsi değişmesi gerekiyor. gerekli araştırmalarım sonucu rulmanları tanesi 30 liradan buldum 4 adet
kayış zaten yeniydi daha takalı 3 ay oldu yada olmadı. kayışın o haline içim gitmedi desem yalan olur.
çünkü korlastan almıştım kayışları ve çifti 670 lira bişey tutmuştu.
tekrar korlası aramadım tabiki bu sefer alternatif bir yol bulup aynı kayışı 50 liraya buldum.

kayış = 50 TL + 4 rulman = 120 toplamda parçaları 170 liraya toparladım.
tabi daha toparlanmadı sipariş verildi.
yarın ya da sonraki gün motoru çıkarmış olurum diye düşünüyorum.

durmak yok yola devam.
daha lastiğin kenarlarını yices, hep ortası azalmış

**MrMud** · 28 Şubat 2019, 13:33

Geçmiş olsun, 170 yerine 5170'de olabilirdi, ucuz yırtmışsın.

**mavzer-i** · 28 Şubat 2019, 14:04

MrMud adlı üyeden alıntı

Geçmiş olsun, 170 yerine 5170'de olabilirdi, ucuz yırtmışsın.

teşekkür ederim.

benim amacım şu işlemi yapıp yoluma devam etmekti aslında

**ftkrblt** · 28 Şubat 2019, 14:36

Kardeşim şu motoruna bak biraz,ne zaman motorunun fotoğrafını yüklesen içim gidiyor,güzelce bir yıka önce sonra motor temizlendiğinde sür biraz sağına soluna bak nerden yağ nerden ses geliyor,sorunlarını çöz çözdür,sonra tekrar yıka,zincirini yağla,eywallah bende malımın kıymetini çok bilmem ama sen bu konuda efsanesin bence.Kendine iyi bak maksat işine karışmak değil elbette ama bir ducatiyi böyle görmek insanın canını sıkıyor

**mavzer-i** · 28 Şubat 2019, 14:43

ftkrblt adlı üyeden alıntı

Kardeşim şu motoruna bak biraz,ne zaman motorunun fotoğrafını yüklesen içim gidiyor,güzelce bir yıka önce sonra motor temizlendiğinde sür biraz sağına soluna bak nerden yağ nerden ses geliyor,sorunlarını çöz çözdür,sonra tekrar yıka,zincirini yağla,eywallah bende malımın kıymetini çok bilmem ama sen bu konuda efsanesin bence.Kendine iyi bak maksat işine karışmak değil elbette ama bir ducatiyi böyle görmek insanın canını sıkıyor

kışın her yıkadığımda 2 gün sonra böyle oluyorsa niye hep yıkayayım ki.
kışın sağnak yağışlarda karlarda ıvır zıvırlarda süren insanım ben. tatlı su motorcusu olsaydım o zaman motorum pırıl pırıl tertemiz olurdu.
kaza yaptıktan sonra bile sakat kolumla karda motor süren insanım ben.
yoksa bilirim motoruma iyi bakmayı
iyi bakmayı bildiğim halde böyleyse bi bildiğim var yani

)

**Kural [ Z ]** · 28 Şubat 2019, 15:51

Geçmiş olsun, ucuz atlatmışsınız. Hatta bedava diyeyim. Triger tapagaz yaparken kopsaydı ki o anda kopma ihtimali yüksektir, hem motorun kilitlenmesi sonucu ciddi kaza yapmanız ihtimali hem de motorun ölümü kaçınılmaz olurdu. Dikkatiniz ve önemsemeniz sayesinde sorunsuz halletmişsiniz

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:49 ----------

ftkrblt adlı üyeden alıntı

Kardeşim şu motoruna bak biraz,ne zaman motorunun fotoğrafını yüklesen içim gidiyor,güzelce bir yıka önce sonra motor temizlendiğinde sür biraz sağına soluna bak nerden yağ nerden ses geliyor,sorunlarını çöz çözdür,sonra tekrar yıka,zincirini yağla,eywallah bende malımın kıymetini çok bilmem ama sen bu konuda efsanesin bence.Kendine iyi bak maksat işine karışmak değil elbette ama bir ducatiyi böyle görmek insanın canını sıkıyor

Kendi adıma konuşayım; motosikletlerim mekanik olarak hemen her zaman kusursuz durumda tutulur. Ama yıkama konusuna gelirsek; ömürleri boyunca ve sadece satarken (o da belki) yıkanır. Birkaç ayda bir arka maşayı yağdan temizlerim, orası ayrı

**okanbagiscan** · 28 Şubat 2019, 15:56

Dikkat etmiş ama demek ki önemsememiş .Zincir değiştirirken fark etmiş.Ya zincir iyi durumda olsaydı da bu şekilde binmeye devam etseydi.Verilmiş sadakası varmış.Ben triger değişirken rulmanlar değişmedimi onu merak ettim.Normalde set değiştirmek gerek.

**mavzer-i** · 28 Şubat 2019, 16:14

okanbagiscan adlı üyeden alıntı

Dikkat etmiş ama demek ki önemsememiş .Zincir değiştirirken fark etmiş.Ya zincir iyi durumda olsaydı da bu şekilde binmeye devam etseydi.Verilmiş sadakası varmış.Ben triger değişirken rulmanlar değişmedimi onu merak ettim.Normalde set değiştirmek gerek.

iyi yakaladın ama kısmen yanlış yakaladın. garip sesten sonra motosikleti 1 hafta kadar kullanmadım zaten zinciri değiştiricem zincir gelince onada bakarım diye

kayış değiştirirken rulmanlar kalsın demiştim. ama dememeliymişim.

**afat** · 28 Şubat 2019, 16:49

iyiki ducati almamışım.....

**Kural [ Z ]** · 28 Şubat 2019, 17:44

mavzer-i adlı üyeden alıntı

iyi yakaladın ama kısmen yanlış yakaladın. garip sesten sonra motosikleti 1 hafta kadar kullanmadım zaten zinciri değiştiricem zincir gelince onada bakarım diye

kayış değiştirirken rulmanlar kalsın demiştim. ama dememeliymişim.

Triger seti değişiminde mutlaka ama mutlaka gergi ve/veya avare kasnakların(rulmanların) değiştirilmesi gerekir. Elle kontrol edildiğinde hiç sorun görülmese de ömrünü bitirme noktasında olduğundan emin olabilirsiniz. Özellikle triger kayış/kasnak sistemlerinde dikkat diyelim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:43 ----------

afat adlı üyeden alıntı

iyiki ducati almamışım.....

Kedi-Ciğer hesabı olmuş ama olsun