Motul ve putoli karışırsa ne olur ?

[patpop]

Viskozite; sıvıların sürekli deformasyon ya da akışa karşı direncini temsil eden bir malzeme özelliğidir. Yağ ambalajları üstünde görünen ilk 2 haneli sayı kış aylarında 0 santigrat derecenin altındaki sıcaklığa kadar; son 2 haneli sayı ise yazın 0 santigrat derecenin üstündeki sıcaklığa kadar yağın özelliklerini yitirmeyeceğini gösteren bir kodlamadır. Aradaki W harfi ise İngilizce Winter yani kış demek. Kısaca 20W50 yağ koyduysanız motorunuza kışın -20, yazın ise 50 derece sıcaklığa kadar bu yağ yapısal özelliklerini yitirmeden görevini yapacak demektir. İlk sayı ne kadar düşükse, yağ düşük sıcaklıklarda o kadar akışkan ve ince olacaktır; ikinci sayı ne kadar yüksekse, yüksek sıcaklıklarda yağ o kadar kalın ve az akışkan olacaktır.

Asıl soruya gelecek olursak misalen 20W50 yağ, 15W50 yağ ile sıcak havalardaki akışkanlık performansında aynı olacakken soğuk havalarda 15W50 yağa göre daha düşük sıcaklıklara kadar akışkanlığını koruyabilecektir. Farklı viskozitelerde yağ kullanmamak gerekir.

Farklı markalarda yağları da karıştırmamak daha iyi olur. Çünkü her markanın kendi üretimi yağa eklediği mineral katkıları ve bileşenler değişkenlik gösterir. İki farklı markayı karıştırırsanız 2 yağ da 100% olarak işlevini yerine getiremez. Kısa vadede ciddi sorunlara yol açmasa bile motorun en hayati bileşeni olan yağda riske girmenin bir anlamı olmaz.

Viskozite tanımı bu. Birde şunu söylemek isterim. Özellikleri aynı olan yağ aynıdır tabiki. Mecbur kalmadıkça kullanıp kullanmamak sana kalmış.
Yalnız yukarda söylediğim gibi denedik gördük 4 yıldır sorun yaşadığını görmedim abimizin

[dogan70]

Viskozite; sıvıların sürekli deformasyon ya da akışa karşı direncini temsil eden bir malzeme özelliğidir. Yağ ambalajları üstünde görünen ilk 2 haneli sayı kış aylarında 0 santigrat derecenin altındaki sıcaklığa kadar; son 2 haneli sayı ise yazın 0 santigrat derecenin üstündeki sıcaklığa kadar yağın özelliklerini yitirmeyeceğini gösteren bir kodlamadır. Aradaki W harfi ise İngilizce Winter yani kış demek. Kısaca 20W50 yağ koyduysanız motorunuza kışın -20, yazın ise 50 derece sıcaklığa kadar bu yağ yapısal özelliklerini yitirmeden görevini yapacak demektir. İlk sayı ne kadar düşükse, yağ düşük sıcaklıklarda o kadar akışkan ve ince olacaktır; ikinci sayı ne kadar yüksekse, yüksek sıcaklıklarda yağ o kadar kalın ve az akışkan olacaktır.

Asıl soruya gelecek olursak misalen 20W50 yağ, 15W50 yağ ile sıcak havalardaki akışkanlık performansında aynı olacakken soğuk havalarda 15W50 yağa göre daha düşük sıcaklıklara kadar akışkanlığını koruyabilecektir. Farklı viskozitelerde yağ kullanmamak gerekir.

Farklı markalarda yağları da karıştırmamak daha iyi olur. Çünkü her markanın kendi üretimi yağa eklediği mineral katkıları ve bileşenler değişkenlik gösterir. İki farklı markayı karıştırırsanız 2 yağ da 100% olarak işlevini yerine getiremez. Kısa vadede ciddi sorunlara yol açmasa bile motorun en hayati bileşeni olan yağda riske girmenin bir anlamı olmaz.

Viskozite tanımı bu. Birde şunu söylemek isterim. Özellikleri aynı olan yağ aynıdır tabiki. Mecbur kalmadıkça kullanıp kullanmamak sana kalmış.
Yalnız yukarda söylediğim gibi denedik gördük 4 yıldır sorun yaşadığını görmedim abimizin

Çok teşekkür ederim bu bilgilerinizi zaman ayırıp bizimle paylaştığınız için. Motosikletimi bir ömür boyu kullanmasamda sonuçta satacağım ve alan insanı üzsün istemem. En ufak bi şans dahi varsa kötü anlamda, yapmam. O yüzden motul siparişini verdim, elimde ki yağ bitince denerim motor sağlıklı olsun fırsat elbet geçer elime 🙏