Cbr 125

**Slayer5810** · 22 Mart 2018, 13:26

Cbr 125 154 gorur mu beyler ben inanmiyorum ama yinede bilen biri aydinlatabilir yapar mi ya da 154 nasil yapar aydinlanmak istiyorum

**freelancer** · 22 Mart 2018, 13:28

Arkadaşım kendi takometresine göre 156 gördü, GPS'i kontrol etmek lazım, bu hız aslında 130 bile olabilir. Dişli değişip değişmediğini bilmiyorum.

**ozan1991** · 22 Mart 2018, 13:47

3-5 video var yapmışlar ne kadar doğru bilinmez

**CriminalS** · 22 Mart 2018, 13:58

Bnce göremez

**levend84** · 22 Mart 2018, 14:59

CriminalS adlı üyeden alıntı

Bnce göremez

İyide sen sen driftle 170-180 görüyorsun??

**freelancer** · 22 Mart 2018, 15:06

levend84 adlı üyeden alıntı

İyide sen sen driftle 170-180 görüyorsun??

Çünkü o Drift, tamam mı?

**Deadly Sto(R)m** · 22 Mart 2018, 15:08

levend84 adlı üyeden alıntı

İyide sen sen driftle 170-180 görüyorsun??

125cc ile 154 kmh yapılırsa doğru orantıya göre 150cc driftle 184,8 kmh yapması lazım. CriminalS ne diyorsa doğrudur

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:06 ----------

freelancer adlı üyeden alıntı

Çünkü o Drift, tamam mı?

Çünkü o Drift, taam mııı?

**freelancer** · 22 Mart 2018, 15:08

Demek ki iki litrelik makineyle ışık hızını aşmamıza az kalmış

**Deadly Sto(R)m** · 22 Mart 2018, 15:09

freelancer adlı üyeden alıntı

Demek ki iki litrelik makineyle ışık hızını aşmamıza az kalmış

Ben mesela 660 lık XTR ile 813 kmh yapabiliyorum ama o zaman çok yakıyor. 750'de bırakıp keyfime bakıyorum

**freelancer** · 22 Mart 2018, 15:19

Deadly Sto(R)m adlı üyeden alıntı

Çünkü o Drift, taam mııı?

Vurguyu yapmayı unuttuğum için özür dilerim

Ne diyeceğim, 660'lar 700 km/s'ten sonra biraz gidon sallıyor diyorlar; doğru mudur?

**Mertcan39** · 22 Mart 2018, 15:31

freelancer adlı üyeden alıntı

Vurguyu yapmayı unuttuğum için özür dilerim

Ne diyeceğim, 660'lar 700 km/s'ten sonra biraz gidon sallıyor diyorlar; doğru mudur?

öhlinsin elk. gidon amortisörü takınca 750 ye kadar sallamıyormuş

**Kural [ Z ]** · 22 Mart 2018, 15:42

Arkadaşlar, çok sallıyorsunuz. Lütfen. Geçende bir arkadaşımıza CBF150' ye "180 ile içimden geçtin abi" dememişmiydi biri, forumda konusu mevcuttu. Demekki CBF150 180 yapıyormuş. O zaman temel matematik:

CBF150 = 180 km/h yapar ise;
25 cc başına düşen hız için; 180/6 = 30km/h ise;
R (Racing) fonksiyonu ile %20 performans artışını da eklersek;
CBR125R = 30x5=150 +%20 => 150+30(hani %20 artıştı ya)= 180 km/h

Gördüğünüz gibi CBR125R dediğimiz alet CBF150 ile aynı hızda gidiyormuş. Temel matematik. Artık matematiksel olarak da ispatladığımıza göre lütfen konuyu tartışmayalım.

[CBR125R 154km/h hızı görebilir, ancak o hızla sürülemez. Anlık olarak çıkılan hızları, özel koşullarda görülen değerleri kriter olarak alıp kendimiz denemeye zorlarsak motoru kucağa alır servis yolunu, oradan da malum siteye resim eklemenin yolunu görürüz. CBR125R temiz uygun fiyata (krank kırık, piston bloktan çıkık, ondan fiyat uygun yazılmıştır)]

**Deadly Sto(R)m** · 22 Mart 2018, 15:54

freelancer adlı üyeden alıntı

Vurguyu yapmayı unuttuğum için özür dilerim

Ne diyeceğim, 660'lar 700 km/s'ten sonra biraz gidon sallıyor diyorlar; doğru mudur?

Mertcan39 adlı üyeden alıntı

öhlinsin elk. gidon amortisörü takınca 750 ye kadar sallamıyormuş

O, 700 den sonra kafa sallayanların aerodinamiği bozuk. Ben yatıyorum üstüne, ooohhh, 2 saatte Van'dayım. Bi' kahvaltı yapıp dönüyorum

**Kural [ Z ]** · 22 Mart 2018, 16:04

Deadly Sto(R)m adlı üyeden alıntı

O, 700 den sonra kafa sallayanların aerodinamiği bozuk. Ben yatıyorum üstüne, ooohhh, 2 saatte Van'dayım. Bi' kahvaltı yapıp dönüyorum

Sizin niye o kadar uzun sürüyor? Kanatların aeurodinamiki mi bozuk acaba? Kanat uçlarına oje sürün diyorlar, hava daha kolay kayıyormuş hız artıyormuş, hem de daha az yakıyormuş. Birde arada fren yaptınız sanıyorum, yoksa o kadar uzun sürmezdi.

**Deadly Sto(R)m** · 22 Mart 2018, 16:10

Kural [ Z ] adlı üyeden alıntı

Kanat uçlarına oje sürün diyorlar, hava daha kolay kayıyormuş hız artıyormuş, hem de daha az yakıyormuş.

Ojeyi değerlendirmek lazım, hatta şişenin dibinde kalırsa oraya buraya sürersem belki 1 saatte bile varırım

**HONDAANTALYA** · 22 Mart 2018, 16:47

138 i günlük eve giderken görüyorum.

**freelancer** · 22 Mart 2018, 16:55

Oje deyip geçmemeli, kanat uçlarına sürmek için kaliteli oje kullanmak lazım. Mesela ben Würth'ün iki zamanlı ojesini kullanıyorum, motor da dört zamanlı; toplam altı zaman ediyor. E zamanla azalıyor tabii ama bakım aralarında ojeyi yenilerseniz yeterli olacaktır.

Aerodinaminin son halkası olarak kask vizörünüz ve parmak uçlarınıza da sürerseniz son hızda +50 km/s'i rahatlıkla göreceğinizi göreceksiniz.

**ÇağataySÖZER** · 22 Mart 2018, 17:11

Biz cbr125 ile en son 130km/h yaptık ama daha sonrası ne olur nasıl olur bilemem ama biraz dişliyle oynanırsa bujiler falan değişirse biraz da ağırlık düşürülse görme ihtimali var bu arada biz 130km/h ı iki kişi gördük epey uzun bir yolda bence olası bir durum doğru olabilir yani.

**levend84** · 22 Mart 2018, 17:21

HONDAANTALYA adlı üyeden alıntı

138 i günlük eve giderken görüyorum.

Uzun süredir crypton kullanicisiyim,en fazla bir iki defa hafif eğimli yolda 120km\h gördüm.stabil duz yolda ve sert ruzgar yoksa 95-100 km\h ile nefesi kesilmeden 50km mesafe gidiyorum.

Ama crypton için ideal hiz 80-85.

125 cc için 90-95
150cc için 95-105
200-250cc için 130-140

Fazlasi her yönden zarar.

**HONDAANTALYA** · 22 Mart 2018, 17:32

levend84 adlı üyeden alıntı

Uzun süredir crypton kullanicisiyim,en fazla bir iki defa hafif eğimli yolda 120km\h gördüm.stabil duz yolda ve sert ruzgar yoksa 95-100 km\h ile nefesi kesilmeden 50km mesafe gidiyorum.

Ama crypton için ideal hiz 80-85.

125 cc için 90-95
150cc için 95-105
200-250cc için 130-140

Fazlasi her yönden zarar.

Haklısın, ama bazen tırcılar, kamyoncular yanımda uzuyop geçiyolar sonra tahammül edemeyip vuruyom kırbacı. İdeal hızım 75-80.