Debriyaj balatası biterse nasıl etkisini gösterir ?

**ironwolff** · 13 Ocak 2016, 13:30

Herkese iyi Forumlar.
evet arkadaşlar sorum açık lütfen her ağzı olan değil bilen arkadaşlarımız yardımcı olsun ki kimsenin kafası karışmasın .

**ZümeR** · 13 Ocak 2016, 13:38

Ön frene bas 1. viteste debriyajı yavaşça bırak motor çalışmaya devam ediyorsa hayırlı işler.. Tam bitiş hali..

Ayrıca 2. viteste sakin giderken dip gaz yaptığında ivmelenme yerine sadece bağırıyorsa yine aynı şey. Bitme sinyalleri

**Mengu16** · 13 Ocak 2016, 13:46

Vites değiştirirken debriyajı sert bıraktığında debriyaj kitlemeyip motor bağırıyosa debriyaj eskimiştir. Motorda ciddi oranda çekiş düşüklüğü, yokuş çıkamama sorunu başladıysa da debriyaj bitmiştir debriyajın kesinlikle değişmesi gerekir.

**Mamba09** · 13 Ocak 2016, 13:59

arkadaşlar bende birşey sorayım. Debriyaj değiştireceğim bende alırken şöyle birşey var. "Debriyaj balatası" ve "Debriyaj balatası ve sacları" şimdi bu saclar ne işe yarıyor değişmesi gerektiğini nasıl anlıyoruz?

**Mertcan39** · 13 Ocak 2016, 14:36

debriyaj da 1 adet balata 1 adet sac olarak devam eder üstü aşıjıyor heralde tam bende bilmyorum

**oggomoggo** · 13 Ocak 2016, 16:14

Orta Sehpada boştayken çalıştırdığında arka tekerlek dönüyorsa ilk sinyaldir.

**ironwolff** · 13 Ocak 2016, 17:07

ZümeR adlı üyeden alıntı

Ön frene bas 1. viteste debriyajı yavaşça bırak motor çalışmaya devam ediyorsa hayırlı işler.. Tam bitiş hali..

Ayrıca 2. viteste sakin giderken dip gaz yaptığında ivmelenme yerine sadece bağırıyorsa yine aynı şey. Bitme sinyalleri

Hocam debriyajı sonuna kadar sıkmama rağmen hala debriyaj tam tutmuyor ve sonuna kadar bassamda motor sanki yarım debriyaj yapar gibi hareket ediyor.(sırf bu yüzden çoğu kez istop ediyor motor) Ayrıca arada zincirden değişik takur tukur sesler geliyor ve motor

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:05 ----------

Arkadaşlar bu konu gerçek canımı sıktı motor kullanırken çok rahatsız ediyor özellikle debriyajdaki bahsettiğim durum ve zincirdeki takur tukur sesler ben bunu balataya bağlıyorum ama siz ne düşünüyorsunuz önemli benim için

**initial-D** · 13 Ocak 2016, 17:09

Mamba09 adlı üyeden alıntı

arkadaşlar bende birşey sorayım. Debriyaj değiştireceğim bende alırken şöyle birşey var. "Debriyaj balatası" ve "Debriyaj balatası ve sacları" şimdi bu saclar ne işe yarıyor değişmesi gerektiğini nasıl anlıyoruz?

değişmesi gerektiğini anlamak diye bişey yok.debriyaj balatası+sacları+yayları hepsi takım olarak değiştirilmeli sağlıklı olması için.

bitmiş yayların altına pul koyan uyanıklarda var sıksın diye,yüksek devirde seyrederken devir kafasına göre sallanıp durur veya kavrama sakin sakin oluyorken çat diye yakalayıp atladığı yerler olur ordan belli eder kendini

**ironwolff** · 14 Ocak 2016, 15:55

güncel güncel ......

**yasoyaso** · 14 Ocak 2016, 23:47

Uzun zamandır gördüğüm en yararlı konu.

**ironwolff** · 16 Ocak 2016, 16:02

Ama ne yazık ki ilgilenen fazla arkadas yok

**mertky** · 16 Ocak 2016, 16:04

Bende bir soru sorayım ısınan debriyajın kafasına gör kavraması neyin habercisidir motor:cbf 150

**ironwolff** · 16 Ocak 2016, 16:13

Güncel.....

**Erdost** · 16 Ocak 2016, 17:11

Debriyajın Balatasınin bitmesi, motorun gitmemesiyle anlaşılır.Basarsın gaza, devir yükselir ancak motor gitmez.Yokuşlarda sıkıntı yaşarsın.Nedeni debriyaj balatasıninda her balata gibi bir ömrü olmasıdır.Takarsin 3 vitese motoru o şekilde kaldırmaya çalışırsın motor kalkıyor ise balata yavaş yavaş alarm vermeye başlamış demektir.Motorun performansı düşer yakıtı artar, bunu kullanıcı farkeder, yani fark etmesi lazım.Biran önce debriyaj setini komple değiştirin.

**bursagsli** · 16 Ocak 2016, 17:45

Mesela motorla 2. Viteste 2000-3000 düşük devirde giderken aniden gaz kolunu çevir eğer motor biraz bekleyip sonradan gitmeye başlarsa debriyaj balatasi bitmiştir

**berkcigdem** · 16 Ocak 2016, 17:45

Arabanın aynısı.

Motor vitestedir ama gitmez. Balata bitik olduğu için kavrayamaz ve tekeri döndüremez. Bu şekilde çok kolay anlaşılır bittiği.

Bitmeye yakın olduğu ise en kolay performansından anlaşılır. Motor gidiyordur fakat can çekişmeye başlamıştır performansı düşer. Hatta sen gazı açtığında geç güç aktarır , bağırır tekere gücü düzgünce veremez vs vs.

**ironwolff** · 16 Ocak 2016, 18:07

Hocam debriyajı sonuna kadar sıkmama rağmen hala debriyaj tam tutmuyor( her seferinde debriyaj telini daha sıktım ama şu an max sıkabileceğim konumda yinede aynı problem var) ve sonuna kadar bassamda motor sanki yarım debriyaj yapar gibi hareket ediyor.(sırf bu yüzden çoğu kez istop ediyor motor) Ayrıca arada zincirden değişik takur tukur sesler geliyor ve motor bunlar balatadan mı yoksa ön arka dişli ve zincirinde mi değişmesi lazım ?

**Erdost** · 16 Ocak 2016, 18:13

ironwolff adlı üyeden alıntı

Hocam debriyajı sonuna kadar sıkmama rağmen hala debriyaj tam tutmuyor( her seferinde debriyaj telini daha sıktım ama şu an max sıkabileceğim konumda yinede aynı problem var) ve sonuna kadar bassamda motor sanki yarım debriyaj yapar gibi hareket ediyor.(sırf bu yüzden çoğu kez istop ediyor motor) Ayrıca arada zincirden değişik takur tukur sesler geliyor ve motor bunlar balatadan mı yoksa ön arka dişli ve zincirinde mi değişmesi lazım ?

Bu söylediğinin debriyaj balatası ile alakası yok, debriyaj aksamında sorun var tam ayırma yapmıyor.İlk önce manet sonra debriyaj teli sonrasında debriyaj aksamına baktırmalısın.O şekilde kullanma şanzıman dişlilerine zarar verirsin.

**ogzcngdk** · 16 Ocak 2016, 18:42

ironwolff adlı üyeden alıntı

Hocam debriyajı sonuna kadar sıkmama rağmen hala debriyaj tam tutmuyor( her seferinde debriyaj telini daha sıktım ama şu an max sıkabileceğim konumda yinede aynı problem var) ve sonuna kadar bassamda motor sanki yarım debriyaj yapar gibi hareket ediyor.(sırf bu yüzden çoğu kez istop ediyor motor) Ayrıca arada zincirden değişik takur tukur sesler geliyor ve motor bunlar balatadan mı yoksa ön arka dişli ve zincirinde mi değişmesi lazım ?

bu dediğinin balatanın bitmesiyle alakası yok, eğer daha önceden debriyaj telini değiştirdiysen sorun debriyaj telinin uzun olmasıdır. debriyaj telinin motor bloğuna bağlı olan kısmından söküp, debriyaj levyesiyle motor bloğu arasındaki tel mesafesi daha kısa olacak şekilde ayarlaman gerekiyor. bu ayarı yaparkende levyenin olduğu kısımda tel ayarını ortalara getirmelisinki kısaltma işlemi bittikten sonra kendine göre ince ayarlar yapabilesin.

bu arada debriyaj balatasının bitmesine işaret eden durumlar;
-kalkışta sarsıntı yapması
-yüksek vites düşük devirde ani gaz açmalarda devirin yükselmesi ancak motorun devire göre daha yavaş hızlanması veya hızlanmaması
-ani kalkış yapmak istediğimiz durumlarda aynı şekilde devirin yükselmesi ama motorun yeteri kadar hızlanmaması