Herkese selamın aleyküm, yıllar sonra konu açıyorum. En son öğrenciyken 4 yıl önce motosikletim oldu en son o zaman konu açmıştım. Şimdi işe başladım tekrar almak istiyorum işe git gel için kullanacağım. Absli olması şartı ve maksimum maalesef 13 bin TL olması gerekiyor. Aklımda bajaj v 15 var şimdilik farklı önerilere açığım.
ABS'yi feda edersen Zontes S250 Phantom alabilirsin. Ama ABS şart ise V15 geriye kalıyor.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...75027378/detay
Teşekkür ederim. Memnun musunuz genel olarak nasıl bir motosiklettir? Yedek parçası olsun yakıt olsun uzun yol da sabit yolculuk sürati vb4strings adlı üyeden alıntı
ABS şart bence tüm üretilen modeller de en az ön de abs olması şart olmalı
Genel olarak memnunum. En sevdiğim yanları tork, ses, menzil, zincir muhafazası ve konfor. Süspansiyonlar yumuşak, bozuk yollarda hem süspansiyon hem de ön teker çapının 18 inç olması sebebiyle konforlu. Sele çok rahat. Sakin giderseniz çok keyifli. Devirlenmeyi sevmiyor ama rahat 100 üzeri hızlara çıkıyor. Alt devirlerde torku ve sesi çok güzel. Ne zaman yakıt aldığınızı unutturuyor. Depo 18 litre alabiliyor. Hayatımda hiç zincir yağlama aralığı benzinciye gitme aralığından daha kısa olan bir motorum olmamıştı. Zincir muhafaza içinde olduğundan kirlenmiyor. Bursa'daki servis ilgili model az bulunan bir model de olsa Hindistan'dan parça getirtebiliyorlar. Dikkat çekiyor. Sağında solunda Bajaj yazmadığı için abi bu motor ne marka diye soran çok. Motor depodan ve arka lastiğin 120 olmasından muhtemelen hem oturunca hem karşıdan daha büyük bir motor havasında. Benim motor henüz 3000 km olmadı 2.3-2.5 arası yakıyor ama depo okadar uzun süre boşalmıyor ki tripmetre olmadığından kaç km de doldurduğumu unutup hesap yapmakta zorlanıyorum. Zaten toplamda 5 kere anca doldurmuşumdur depoyu. 90 ile sabit rahatça gidilebilir. Yokuşlarda 80 e falan düşüyor tabi. Arka dişliyi 2 diş küçültünce çok daha iyi oluyormuş onu da denemeyi düşünüyorum. Bu fiyata ABS, enjeksiyon, orta sehpa, koruma demiri, uzun menzil çok iyi bence. Elbette klasman ve markanın genel handikaplarını taşıyor ama fiyat performans çok yüksek.
Teşekkür ederim çok detaylı yazmışsınız. Peki boyum 184 sizce motor altımda kaybolur mu emanet gibi durur mu çünkü ilk motorum cg 100 idi altımda kayboluyordu
Tikleyenlerin çoğu abs nin ne olduğunu bilmeden tikliyor 150 nk nın yeni kasaların da abs var eskilerinde yok ama teşekkür ederim
Aleyküm selam. Karar sizindir ama ben olsam 29 Ekim'i kutlamaktan ve 10 Kasım'da sadece ufak bir mesaj paylaşmaktan imtina eden Bajaj Türkiye'den dünyanın uygun motorunu en ekonomik fiyattan bile satsalar çöp bile almazdım. Kaldı ki mesajınıza "Selamın Aleyküm" diye başladığınızı gördüğümden dini hassasiyetlerinizin olduğunu düşünüyorum, V15'in 1971 senesinde Hindistan ile Müslüman Pakistan arasındaki savaşta Hindistan'a yarar sağlayan Ins Vikrant'ın metal parçalarından yapıldığını okumuştum. Dediğim gibi karar sizin.
Teşekkür ederim.
Dini hassasiyetim tabii ki var elhamdülillah Müslümanım. Fakat bunu bana değil ülkeye ithal edenlere ve buna izin verenlere söylemeliyiz ki onlar da Müslüman. Bizim bu ekonomik şartlar da bu paralara bu motorlara mecbur bırakanlara yani
Hintlileri sevmem, ürettiği motosikletleri hiç sevmem (KTM bile dahil). Abicim ABS dediğin şey inan bana o kadar da gerekli olmayan bir sistem. Yani sürekli agresif kullanan bir insan için gerekli olabilir belki ancak ben 2 yıl şuan ki motosikletimde ABS neden yok diye üzülmedim yada ABS ye ihtiyacımın olacağı bir durumla karşılaşmadım bence yönünü v15 den çevirmelisin
Varsa bu paralara başka absli motor onu alalım ama işte sözde Müslüman olanlar bizi mecbur bırakıyor.
Ben de hiç sevmem hintlileri fakat bütçe belli ve abs en azından benim motorumda kesin olması gerekiyor. Çünkü daha önce bu yüzden bir kaza yaptım. Gerek asfalt kalitesi gerek sürprizlerle dolu yollar bunu benim için şart kılıyor.
Bajaj alin almayin ona bir sey diyemem ama mutlaka abs li motor alin.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
