Antalyayı bu yüzden seviyorum 😜😜Memleket dümdüz.
Tadını çıkart ANTALYANIN Siz orda sefa sürerken bizde burda yağmurlu çamurlu karlı havalarda dengesizler sürüleriyle uğraşıyoruzHONDAANTALYA adlı üyeden alıntı
güzel istanbulun çukurlu logar kapaklarından sular fışkıran mis kokulu yollarında rahat rahat işimize gidip geliyoruz
Gerçek güç sıçrayışta değil , sarsılmaz duruştadır .
1- ben esenyurtluyum. Motora Esenyurt team sticker yapistiracagim. Ne kadar nefret etsemde artik esenyurtta yasiyorum. Nalet bir yer her hafta mutlaka silah patliyor. Hakkari yuksekova buranin yaninda wasington paris tokyo gibi.Seviyorum 4 mevsim motosiklet kullananları
Bu sabah baktım havada kar, motosikletin üzeri karla kaplı, mahalle arasında yolda da kar var. Bayılırım karda motosiklet kullanmaya. Sırf kar yağdığı için motosiklet le dolaşmaya çıkan insanım. Geçen sene malum kar yağışında sırf zevk için CBR250 ile akşam saat 21:00' de çıkıp Bursa' ya çorba içmeye gitmiştim. Vizör buğulandı zannedip vizörü açıp elimle siliyordum yine aynı, elimle vizörün önündeki karı siliyordum sonra. Ortalama seyir hızım 110-120km/h idi ki o esnada otomobillerin ortalama hızı 70-90km/h idi, gaz kestiğimde arka teker kayıyordu. Sanırım bende enduro ruhu var da asfalttan çıkamıyorum, neyse. Yolda giderken önüme PAT diye birşey düştü, baktım ki kucağımda kar yığını. Meğer göğsümde biriken kar kucağıma düşmüş
Bu sabah da etrafı öyle görünce CBF150' me atlayıp gideyim dedim, dedim de acaba marş alacak mı çalışacak mı diye şüphelerim var. Bakımları tam, fazlasıyla herşeyi tamam ama yine de şüpheliyim. Topcase donmuş, anahtar kilidi açtı kapak açılmıyorzorlayıp açtım. Zincir kilidi hiç sorunsuz açıldı, ama kontak yerine bir zor girdi. Anahtarı çevirmek mi? Mümkün değil. Hemen eve çıkıp biraz sıcak su, anında çözüldü tabi. Anahtarı taktım, jikleyi açtım, debriyaja basıp vitesi boşa aldım. Diyorum ki çalışırsa iyidir, biraz zorla da olsa çalıştırıp giderim inat ettim. Hiç beklemediğim şey oldu, o karbüratörlü ve şüpheyle baktığım motosiklet utandırdı beni. Tık demeden daha ilk marşta sanki sıcak motor çalıştırı gibi çalıştı. Motoru iyice ısıtıp yola çıktım. Motosikletimi seviyorum
Bu tip havalarda sorun yaşamayacağınızdan emin olmak için;
* Motosikletinizi bu tip koşullarda kesinlikle yıkamayın
* Mümkün ise branda altında veya garajda muhafaza edin (ikisini de kullanmıyorum, ama siz yapın)
* Mutlaka kar/kış lastiği kullanın
* Akünüzün havalar soğumadan önce tam şarj edildiğinden emin olun
* Motoru boğmadan çalıştırmaya özen gösterin, boğulursa normaldeki boğulmadan çok daha fazla zorlanırsınız
* Motor iyice ısınmadan kesinlikle yola çıkmayın
* Motosikletinizin üzerine biner binmez ilk işiniz fren manetinin, debriyaj manetinin, fren pedalı ile vites selektörünün, sinyal ve diğer elektrik düğmelerinin çalıştığından emin olun.
* Aynalarınızı silin
* Ekipmanınız kış için uygun olsun, içlik mutlaka giyin, hatta uzun yola çıkıyorsanız ekipmana da fazla güvenmeyip yedek pantolon ve çamaşır, çorap bulundurun
* Her ihtimale karşı kamera ve telefonunuzun şarjının dolu olduğundan emin olun
* Uzun yola çıkacaksanız mutlaka birilerine bu bilgiyi verin. Kimseniz yoksa mahalle bakkalı dahi olsa olur. Mutlaka birileri gideceğiniz yeri ve kaba güzergahı bilsin, her ihtimali düşünün.
* Asla ani gaz ve fren kullanmayın, ABS ve diğer sürüş destek sistemlerine fazla güvenmeyin. Lastiklerinizin yere bastığı kadar etkili olabilirler ki eğer kar değil de buz üzerindeyseniz o destek sistemleri çaresiz kalır, elinden hiçbir şey gelmez.
* Vizörünüzün içine (ve kullanıyorsanız gözlüklerinizin dışını da) buğu önleyici ile tedbir alın, bu iş için en randımanlı ve ucuz tedbir traş köpüğüdür denemenizi öneririm. Sıkın ve kuruyana kadar kuru bezle silin. Duruma göre her gün tekrarlamanız gerekebilir.
* Kilitlerin donmaması için WD-40 zayıf kalabilir. Onun yerine Sıvı Gres öneririm. Sprey şeklinde bulabilir ve basitçe tatbik edebilirsiniz ancak lütfen abartmayın, basit bir kilit o, az sıkıcaz. İçini gresle doldurmaya gerek yok.
* Ve en önemlisi; TADINI ÇIKARIN
2- fren pedalini yolda giderken kontrol ettim
3- motoru yikadim ve bu yuzden her yeri donmus.
4- mermer isi yapiyoruz ve hava 0 dereceye yakin iken cimento harci donmadigi icin buzde calisma olmuyor soguk havada. Zaten bu sabah -4 ile -3 civariydi. Yani ben macera yasamak istedim ve bos yollarin tadini cikardim.
5- canindan bezmis biriyim.
6- olsemde kurtulsam. Kendimi ickiye bile veremiyorum pahali meret. Hergun viski bardagiyla cay iciyorum oda kafa yapmiyor.
7-yine internet gitmis, mobilden idare ediyorum efenim.
8-
8- Dur sekizide ben yazayım...Hayat yaşanmaya değer kardeşim😊1- ben esenyurtluyum. Motora Esenyurt team sticker yapistiracagim. Ne kadar nefret etsemde artik esenyurtta yasiyorum. Nalet bir yer her hafta mutlaka silah patliyor. Hakkari yuksekova buranin yaninda wasington paris tokyo gibi.
2- fren pedalini yolda giderken kontrol ettim
3- motoru yikadim ve bu yuzden her yeri donmus.
4- mermer isi yapiyoruz ve hava 0 dereceye yakin iken cimento harci donmadigi icin buzde calisma olmuyor soguk havada. Zaten bu sabah -4 ile -3 civariydi. Yani ben macera yasamak istedim ve bos yollarin tadini cikardim.
5- canindan bezmis biriyim.
6- olsemde kurtulsam. Kendimi ickiye bile veremiyorum pahali meret. Hergun viski bardagiyla cay iciyorum oda kafa yapmiyor.
7-yine internet gitmis, mobilden idare ediyorum efenim.
8-
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:17 ----------
Bunundamı hatrı yok??
Bende güneş gözlüğümü unutmuşum sabah güneş çok gözümü aldı.
Hayırdır kardeşim,ayarmı veriyorsunuz ortamaBende güneş gözlüğümü unutmuşum sabah güneş çok gözümü aldı.
Yazın görcem sizi,abi havalar nefes aldırmıyor,tişört yapıştı sırtıma,kask bunaltıyor vs.vs.Abi yaz gelene kadar atalım havamızı
Sıcak rüzgar esermi hiç? ama esiyor o memlekette,geçen yaz gelmiştim antalya'ya ulen burdur'a kadar perişan oldum sıcaktan..
Ben kışlık eldivenin içine normal bi eldiven giyiyorum.120 km sonra parmaklarda hafif üşüme oluyor ama kontrolleri etkilemiyor.Onun dışında en az 3-4 kat her yere yoksa tir tir titriyorsun.En güzeli elektrikli montlar filan ama ona da para yetmez.
Mesela, frenini önemini biliyoruz değil mi? Yağışlı havada, hele hele karlı yolda frenin etkisi ciddi oranda azalıyor. Tehlikeli.Valla bunu neye göre söyledin şimdi bilemedim
Bilinçli sürücü, mümkünse bu şartlarda trafikte motosiklet kullanmaz. Kullanırsa da aldığı riskin arttığının bilincinde olarak aşırı dikkatli olur.
"bişey olmaz" çok da bilinçli bir yaklaşım değil. Kimse motosiklete "bugün öleceğim" veya "bugün sakat kalacağım" diye binmiyor. Ama oluyor bir şekilde. Sizin benim başıma gelmeyeceğinin hiç bir garantisi yok.
Motosiklet "4 mevsim olarak üretiliyor" ama sabah çalıştırıyorken bir sürü sorun yaşamışsınız. Çok soğuk havada çalıştırılan her motor, kısa bir süre yağsız çalışır, ve aşınır.
Zorundaysanız veya çok istiyorsanız kullanın tabii ki, ama "bişey olmaz" diye değil, aldığınız riskin bilincinde olarak kullanın.
Dostlar bilgilendirme için teşekkurler,
Teknik ve deneyimlerimi üst postta belirttim(punto ve accent)
Not:Edirnenin don ve ayazini bilen bilir aracimin el freni ile bir sorun yaşamadim ama punto´da sıkıntı olmuştu.
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:51 ----------
Eyw.babacan
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
