1,60 boyundaki birisi Honda CRF 250 kullana bilir mi

[papazkemal]

Benim boy 1,70
Seleye yaptığım sünger takviyesinden sonra ayaklarım yere zor değmeye başlayınca ön amortisörden 3 cm alçalttım



Arkadan da amortisör bağlantı yerini değiştirip 4 cmde arkadan alçalttım

[matrax33]

Benim boy 1,70
Seleye yaptığım sünger takviyesinden sonra ayaklarım yere zor değmeye başlayınca ön amortisörden 3 cm alçalttım

https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net...13&oe=5A9DCF8E

Arkadan da amortisör bağlantı yerini değiştirip 4 cmde arkadan alçalttım

https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net...02&oe=5AD33A88

Koltuğa sünger
Amasörleri kısaltma

Bunları yapana kadar 1 tane binek motor alsaydın ya abicim Bu motor senin taleplerine cevap vermiyor.

[atilas]

arazide sıkıntı olmaz ama dur kalk trafikte zorlayabilir . alçaltmak yerine alçak motor almak daha mantıklı . çok çalışıp tecrübesini arttıran için kısa boy problem olmaktan çıkar

[stupid]

Trafikte dur kalkta sıkıntı olur demişsiniz de, asıl arazide sıkıntı yaratır. Yokuş çıkarken momentumu kaybettiği an garanti düşmek demek kısa boy. Ayrıca dönüşlerde ayaktan destek almadı da zor olacaktır. Trafikte araziye göre daha kolay. Alçaltma kitleriyle halledilir aslında. 1.55boyla ktm süren kadın gördüm ama Prof olarak. Yeniysrn zor olur. Bende drz var, sele yüksek sele, amortisorler sonda, sele toplamda 95cm falan ayaklarım tam basıyor. Bacak boyunda önemli yani boydan çok.

[atilas]

Trafikte dur kalkta sıkıntı olur demişsiniz de, asıl arazide sıkıntı yaratır. Yokuş çıkarken momentumu kaybettiği an garanti düşmek demek kısa boy. Ayrıca dönüşlerde ayaktan destek almadı da zor olacaktır. Trafikte araziye göre daha kolay. Alçaltma kitleriyle halledilir aslında. 1.55boyla ktm süren kadın gördüm ama Prof olarak. Yeniysrn zor olur. Bende drz var, sele yüksek sele, amortisorler sonda, sele toplamda 95cm falan ayaklarım tam basıyor. Bacak boyunda önemli yani boydan çok.

Öncelikle şunu belirteyim 4 yıldır spesial motorlarla arazide enduro yapıyorum . Yaptığım , yaşadığım tecrubelere dayanarak yazdım arazide sıkıntı olmaz. asfaltta motor kullanmıyorum aracların arasında durmak gerekirse bacağı yetmeyen birinin yatması durumunu daha tehlikeli buluyorum. wr125r alçaltma kiti yle kırsalda babam kullanıyor alçatma kitinden sonra motorun bütün keyfi gitti , iki kişi arka teker çamurluğa sürtüyor , arka tuhaflaştı vs . Arazide en fazla tecrube kazanana kadar bir kaç sefer yatar hiç bir şey olmaz , trafikte sıkıntı yatmak değil binlerce diğer araçtır . Maalesef yakın zamanda gözümün önünde savrulmaya başlayan motosikletin sürücüsü bariyerlere çarparak hayatını kaybetti.

[Metet]

Merhaba, boyum 1.75, crf 250 rally aldım, ilk motosikletim, düz durduğumda ayak parmakları yere basıyor. Bu bana trafikte düşme korkusu veriyor. Zaman içinde alışılır mı yoksa sele yüksekliğini düşüreyim mi? Karar veremiyorum. Benim boylarımda olup tecrübe edenler önerilerini paylaşabilirse sevinirim. İyi pazarlar..

[frankestayn1]

Hocam benim de boyum 163 uzun yıllar motosiklet kullanan biri için motor boyu fark etmez ama dururken artçı alırken vb çok sorun olur o yüzden bence gerek yok.

[peugeotcu103]

bu motor çok yüksek değil. Benim de boyum 1.60 parmak uçlarım değiyordu (tabii benim için çoğu motor böyle alıştığımdan dolayı bana iyi gelmiş olabilir). olmazsa süspansiyon ön yükleme ayarlarıyla da oynayarak yapabilirsiniz. yükseltme - alçaltma kitleri hakkında bilgim olmadığı için birşey demeyeceğim.

[gitaristgkn]

bende kullanıyorum 170 boyla xt 600 ki baya baya yüksek tek ayak yere sağlam değsin yetiyor.Ama tabi bi naked ,cruıser gibi güven vermiyor durunca