600 cc ve üzerine hiç yeltenmedim ama sıfırcı bir yapıya sahibim. Bütçemi ayarlayıp çoğunlukla sıfır motor aldım. Ama ikinci el aldığım zamanlarda da 10 bin km'yi hiç bi zaman geçmedim. Çünkü motosiklet kullanıcılarında anlayamadığım bir ticari yapı var. Örneğin adam sıfırı 15 bin olan motoru alıp plakasına ruhsatına masraf yapıp 3-4 bin km kullanıp 11 civarına satıyor. Haliyle alabiliyorum ama neden piyasayı düşürdüklerini (acil durumlar hariç) hiç bi zaman anlamadım. Ben satacağım zamanı kararlaştırıp 1-2 ay öncesinden ederi neyse o fiyata satılığa çıkarıyorum. Kafamda bundan aşağı vermem diye bir rakam oluşturup biraz üzerini yazıp pazarlık yok diyorum. Satmadan önce de 3-5 düşüp veriyorum. 1-2 defa kar ettiğim bile oldu 2. el motorlarımda.
Konuyu biraz saptırdım ama yeri gelmişken yazayım dedim
Bence motosiklet de önemli. Yüksek devir çeviren makinelerde bu sınır düşer ve düşük devir çeviren makinelerde yükselir.
600cc bir racing motoru şahsen 10000 km de bile olsa almaktan çekinebilirim. Ama aynı cc bir cruiser motorda 30-40 bin km ler normal gelir.
Tabi bu sınırlar kişiden kişiye değişeceği gibi satıcı profiline göre de değişiyor. Siz de yazmışsınız zaten de buradaki sıkıntı bu değişimin de çok fazla etkiliyor olması. Az çok belli ediyor çünkü sürücü profili durumu.
motor tipine göre ve sürücüsüne göre değişir.16 bin çeviriyor diye cihazı her ışıklarda 16k yaparsan sonuç belli zaten.r25 sürüyorum 14 çeviriyor ok çok zevkli ama her seferindede 14k de vites atmıyorum o kadar motoru zorlicak kadar zengin değilim.keşke 8 9 bin tl olsaydıda r25 mt25 sonuna kadar zevkini alsaydık her ışıklarda.zaman eldekini koruma devri malesef
Ne yazık ki ikinci el araç bakılırken ilk bakılan km oluyor. 50 bindeki otomobil düsük kmli oluyor ama 50 bindeki motosiklet bitmiş gözüyle bakıyor. Iki sene önce 2014 model xmax 250 vardı bende. Satışa çıkardım. Bir miktar nakit lazım oldu.neyse bir ybr gördüm ilanda.açıklama kısmına xmax 250 takası yazmıs. takas teklif ettim ve henüz 14 bin kmde ve çiziksiz xmax e km yüksek o kmler benim satacagım kmler dedi. Dedim yolun açık olsun.
Birde millet 50-60 bindeki motosiklet alırken kendisininde binecegini ve km nin dahada yukselecegini hesaplayıp satarken sorun olur diye pek yanaşmıyor. Hal böyle olunca ikinci el piyasası resmen ilk kriter km oluyor. Yani adam daha satın almadan satmanın hesabını yapıyor. 20 yasındaki motosiklette adam bakimlılık ve masrafsızlik yerine düsük km arıyor. Bu nedenle bircok bakımlıve masrafsız motosikletler ilanlarda aylarca bekliyor. Turkiyede motosiklet işi gercekten zor iş. Anormal vergilerle fiyatlar tavan yaptı ciddi derecede motosiklete düsman bir kitle var. Trafikte coddi tehlikeler atlatılıyor. Yollar yapılırke motosikletler hiç hesaba katılmıyor. Birde ikinci el durumu böyle olunca motosiklet kültürü ne yazikki gelişmek yerine iyice bitiyor.
Olurmu hocam yanlışınız var. Kültür sadece bu yüzden bitmiyor. Her yıl kaç r25 satılıyor hemde bu fiyatlara rağmen. Kültürü bitiren etkenlerin en önemlisi insan faktörü. Adam kız tavlamaya motor alıyor,hava atmaya motor alıyor şimdi bu kafadaki adam ekipmanıda gösteriş için alır giyer motorlda trafikte tehlikeli işler yapar. Düşünün şimdi millet motoru hakikaten sevdiği için alsa herkes düzgünce kullansa bu ülkede km takıntısı diye birşey kalır mı? Adamın ilk kriteri km olur mu? Adam kaç km yapmış diye değil nasıl bakılmış motora ona bakar.
evet haklısınız, halkın mallığından aşırı bezdim. edilen sohbetler bile ne kadar kıt zekalı olduklarını belli ediyor insanların.sezer aykaç adlı üyeden alıntı
km konusunda evet sınır tanımam
Benim için ideal,max.sinir;
Tek silindir,150cc´ye kadar.50-60bin km.
Tek silindir,250cc´ye kadar.70-100bin km.
Tek silindir,650cc(Seyahat,Endurosu)130-160bin km.
Çift silindir 250-500cc arasi.90-120bin km.
Dört silindir 600cc ve uzeri.120-150bin km.
Scooter,cc ayirmadan bakimli max.60-80bin km
Min.sınır ise,verilen km degerlerinin yarisidir.
*Japon grubu
**Bakimlari duzenli yapilmiş.
***Fiyati şişirilmemiş.
****Scooter,japon,taiwan,italyan grubu
Not;Scooter´ler vitesli modeller gibi,yapisi geregi,devirli ve aşiri sıkıştırılmaya musait olmadigi için,km siniri,düşuk hacim ve yuksek hacim olarak ayrilmamiştir.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
