Selam arkadaşlar.
Motorum karbüratörlü bajaj boxer 150.
+Motorum ilk çalıştırma da mutlaka jikle istiyor yoksa çalışmıyor ve 3 4 dk beklesem de jikleyi kapatınca stop edecek gibi oluyor.
Yola çıkıyorum vites atıp giderken durunca stop ediyor veya far hafif kısılıp açılıyor titriyor motor da stop edecek gibi oluyor bazen direk stop ediyor.
Acaba buji ve karbüratörde mi sıkıntı var?
Bu havalarda gece buz gibi olan karbüratörlü motorun, sabah soğukların da jigle en üstteyse rahat çalışması lazım o halde gaz kesersen stop eder normaldir, gaz bırakmadan jigleyi orta kademeye alır hafif hafid gaz vererek 2-3dk ısıtırsın, biraz ısınınca orta kademede gaz bıraktığında rolantide stop etmeden çalışır.frankestayn1 adlı üyeden alıntı
Sonra jigleyi kapatırsın ve yoluna devam edersin.
Zaten biraz isittigin motor, hareket etmeye başladığında daha hızlı ısınır sende yoluna bakarsın.
Motor soğukken akünün kendine gelene kadar gaz verdikçe far parlaması da normal bir durum sayılır kafaya takacak birşey yok.
Varmı başka sormak istediğin soru Ömerim
+299 Gitmek cesaret ister, Enduro yapmak yetenek.
Cesaret aptalda da var, ama yetenek herkeste yok...
-MrMud
Heykelini dikelim dicem de beton yetiremeyiz :DBu havalarda gece buz gibi olan karbüratörlü motorun, sabah soğukların da jigle en üstteyse rahat çalışması lazım o halde gaz kesersen stop eder normaldir, gaz bırakmadan jigleyi orta kademeye alır hafif hafid gaz vererek 2-3dk ısıtırsın, biraz ısınınca orta kademede gaz bıraktığında rolantide stop etmeden çalışır.
Sonra jigleyi kapatırsın ve yoluna devam edersin.
Zaten biraz isittigin motor, hareket etmeye başladığında daha hızlı ısınır sende yoluna bakarsın.
Motor soğukken akünün kendine gelene kadar gaz verdikçe far parlaması da normal bir durum sayılır kafaya takacak birşey yok.
Varmı başka sormak istediğin soru Ömerim
Estafrullah babuş, Ömer yakından tanıdığım bir kardeşimdir, beraber gezmiş, yemiş içmiş aynı mecliste bulunmuşuz, burda ağzımızın içinde derdine çare bulmazsak bize ayıp
Bu havalarda gece buz gibi olan karbüratörlü motorun, sabah soğukların da jigle en üstteyse rahat çalışması lazım o halde gaz kesersen stop eder normaldir, gaz bırakmadan jigleyi orta kademeye alır hafif hafid gaz vererek 2-3dk ısıtırsın, biraz ısınınca orta kademede gaz bıraktığında rolantide stop etmeden çalışır.
Sonra jigleyi kapatırsın ve yoluna devam edersin.
Zaten biraz isittigin motor, hareket etmeye başladığında daha hızlı ısınır sende yoluna bakarsın.
Motor soğukken akünün kendine gelene kadar gaz verdikçe far parlaması da normal bir durum sayılır kafaya takacak birşey yok.
Varmı başka sormak istediğin soru Ömerim
Çok teşekkür ederim abi verdiğin bilgiler için içim rahatladıMutlaka yapıcam dediklerini bide inşallah bir daha görüşme beraber sürme fırsatımız olur yaza doğru havalar ısınınca nurettinle uğrarız
Konu ile alakalı mı bilmiyorum.
Çok soğuk olduğunda binemediğim için sorun soğuk mu yoksa 1 haftalık binmemem mi bilmiyorum.
Motosikleti jigle ile calıştırmadım hiç
Çalıştırdığımda genelde ilkinde bazen ikincisinde çalışıyor. Ancak devir bir süre sonra düşüp motosiklet stop ediyor.
2-3 denemeden sonra kendine geliyor ya da çalıştırdığımda baktım devir düşüyor gaza yükleniyorum debriaj cekili (4-5 saniye) sonra kendine geliyor stabilleşiyor devir.
yaptıgım hatalı bir hareket mi?
Motorlar rölantide ısıtılmaz. Karbüratörlüyse jikle çekilir, enjeksiyonluysa motor soğukken normalden yüksek çalışır zaten. Ben şahsen karbüratörlü motorumda ufak gaz vererek normal çalıştırıyorum, gazı kesmiyorum rölantinin bir tık üstünde çalıştırıyorum 15 saniye falan. Takıyorum vitese anayola çıkana kadar 1. ve 2. viteste gidiyorum yavaşça. En fazla 2 dakika sürüyor Baraj Yolu'na çıkmam ve ışıkta durduğumda motor stop etmiyor. Jiklem çalışmıyor.
Vefasız nankör Nurettine hatırlat beni arada, Umut abisi ayrı vefasız Nurettin ayrı vefasizÇok teşekkür ederim abi verdiğin bilgiler için içim rahatladı
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:24 ----------
Biraz binmemekten, biraz soğuktan, soğuk karbüratörlü motorun tek seferde çalışsa bile, deviri kaybedip stop etmesi normaldir, egzozdan çıkan hava rolantide bariz eli ısıtacak sıcaklıkta çıkıyorsa, motor bloğuna elinizle dokundugunuzda hafif ılık bir duruma geldiyse, motor yola çıkacak kadar ısınmış demektir, o andan itibaren hâlâ rölantide yada gaz kestiğinde stop ediyo bi sorun var demektir.
Karbüratörlü motorlarda jigle açmak gayet normal, sıradan bir durum.
enjeksiyonlu endurom olaydı bunlarla uğraşmazdımVefasız nankör Nurettine hatırlat beni arada, Umut abisi ayrı vefasız Nurettin ayrı vefasiz
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:24 ----------
Biraz binmemekten, biraz soğuktan, soğuk karbüratörlü motorun tek seferde çalışsa bile, deviri kaybedip stop etmesi normaldir, egzozdan çıkan hava rolantide bariz eli ısıtacak sıcaklıkta çıkıyorsa, motor bloğuna elinizle dokundugunuzda hafif ılık bir duruma geldiyse, motor yola çıkacak kadar ısınmış demektir, o andan itibaren hâlâ rölantide yada gaz kestiğinde stop ediyo bi sorun var demektir.
Karbüratörlü motorlarda jigle açmak gayet normal, sıradan bir durum.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
