kaptaniderya adlı üyeden alıntı
Dostum sana katılmayacağım , donanımda kalitesiz gözüken bir parça yok
o zaman niye motoru satıyorsunuz?
reco58 kardeşim benim motorumdan bir sorunum yok , yağmur çamur her yerde gidiyor , performansı gayet iyi , benden daha profestonel bir dostumla 2 geziye katıldık , iki kisi 200 kg agırlık ile canavar gibi yolculuk yaptık , hemde rodajı tamamladıkvakitsizlikten yol yapamıyordum.
Motoru kişisel tercihimle satmıyorum , satmakda istemiyorum ama bir aile babasıyım ve ailem için araba alma gereği doğdu bu nedenle satıyorum , gereklilik var diyede fiyatı çok geriye çekmedim çünkü orjinalde olmayan aksesuar mevcut , acelede etmiyorum
ikiz karburotoru sormussun , eski bir teknoloji mi bilmiyorum fakat bildigim bir sey var bu makinada v-twin motor var , bu sence eskimi
ben hızlı gitmeyen bir adamım ama bunuda denedik 80 den sonra ikinci karburotor devreye girince hızlanma başlıyor ve motor size gücünü gösteriyor , sadece bir arkadasımızda sanırım bir gaz kesme sorunu oluşmuş bu durum bende hiç oluşmadı , ben bugune kadar 4 tv aldım evime ve sadece 1 tanesi elektronik arıza verdi , şans işi sanırım
sonuç olarak , ekonomik yakıt tasarrufunu bu yatık ikiz karburotorler saglıyor , diger motorlardan teknoloji farkı farklı motor kullanmış dostları icin bu motorun tarzı garip gelebilir ama bu benim ilk crusier motorum , kullanımına alıştım huyunu biliyorum.
Öte yandan GV250 sınıfında fiyat-performans olarak en iyi motorlardan , üzgünüm ama çin malı markalarlada kıyas kabul etmez , aldığımdan bu yana sorun yaşamadım , bu konuda çok yorum yazıldı çok yazıldı çizildi , ama bir motosikleti kısa süreli kullanım ile yargılamak dopru değil , ben kişisel tecrübemle ve deneyimimi aktarıyorum , samimiyete inanılır yada inanılmaz
sevgiler
Sayın reco58;
GV250 cruiser hakkında daha önce başlık açılmıştı neden konuyu buradan devam ettirme ğereği duydunuz?
http://www.motosiklet.net/forum/show...725#post436725
siz "sayın" diye başlamışsınız dostum. ama ben "sevgili murathol arkadaşım" diye başlayayım.
özel bir nedeni yok. bu konuyu görmemişim. "hysoung kullanıcıları" başlığında da sadece GT motolardan konuşuluyordu. Ben sadece GV 250 ile ilgilenmem nedeniyle bunu açmıştım. Ama kafa karışıklığım sürüyor hala.
Moderatörlerimiz birleştirebilirlerdi. sanırım onların da dikkatinden kaçtı.
saygılar
bakın konuyu açarken de böyle demişim. geriye doğru her iki konuyu tekrar inceledim. öbür konuya ben de yazmışım ayrıca. zaman geçince unutuluyor tabii.
saygılar
Evet öbür taraf tamamen 250 GT başlığı oldu. Üstelik o kadar sık mesaj geliyor ki, 5-6 saat önce atılan bir mesaj 2-3 sayfa geriye düşüyor.
Nerde kaldı ki aynı başlık altında hem cross hem naked hem sport hem de cruiser konuşmak biraz zor.
Ben de bu başlığın korunması taraftarıyım. Tabii benim motorun da başlığa eklenmesi kaydı ile...
bende katılıyorum gv 650 yi de bu başlığın altında konuşabiliriz niye derseniz tahmin ediyorumki benim gibi gv 250 kullanan ve gözü 650 likte olan çok arkadaşımız vardır
Ben de bu başlığın korunması taraftarıyım. Tabii benim motorun da başlığa eklenmesi kaydı ile...
bu arada benim makina yaklaşık 2500 km oldu ve hiç bir sorun yaşamadım
5000-6000 arası geçişte çok az bir zaman gecikme oluyor buda diğer arkadaşlarında dediği gibi tahmin ediyorumki ikinci boğazın devreye girmesinden oluyor ama bu olurken motorda yavaşlama vs. olmuyor sadece verdiğiniz komuta 1-2 saniye geç cevap veriyor ben bunu otomatik vitesli arabalardaki gaza sonuna kadar bastığınızda aracın size 1-2 saniye geç cevap vermesine benzetiyorum
ama makinanın asıl performansını 6000 devirden sonra hissediyorsunuz
ben her şeyiyle motorumdan memnunum ama sizde bilirsinizki insanın gözü doymuyor hep daha fazla istiyor ben daha şimdiden gözümü gv650 liye diktim
katılmasan şaşardım zaten
İkimizin de 1 scooter 1 cruiser ı var.
İkimizin de Cruiserlar Hyosung marka.
İkimizin de Cruiserların bir ayaklığı kırıldı...
Eh bi de Fenerliysen geriye pek birşey kalmadı
arkadaşlar yaa, ben de bu motoru 1 aydan fazla süredir araştırıyorum. her şeyi hoşuma gidiyor ama bu motorun göztergelerini göremedim. HİÇBİR SİTEDE VEYA BROŞÜRDE DE YOK, yani özellikle mi gösterilmiyor??
merak ettiklerim şunlar :
devir saati var mı?
vites göstergesi var mı?
**yakıt göstergesi var mı???**
ya da şöyle sorayım = göstergelerinde neler var???
resim koyulabilirse ya da bunla ilgili bir link varilirse sevinirim. şimdiden teşekkürler
söylemeyi unuttum yaaa, ben kore linkine baktığımda (google 'dan aratarak) bu modelin kore'deki 2001-2002-2003-2004 modelle aynı şekillerde olduğunu ve hatta 2006 modelin bizdekinden daha estetik ve farklı renklerde olduğunu gördüm. aksesuarlar da çok farklı. BİLGİNİZE
sevgili MURATHOL çok teşekkür ederim. göstergeler çok hoş görünüyor. resim yapıştırmayı bilsem 2007 de kore fuarındfa sergilenen GV250 resmi var bende. görünce bayılacaksınız. top-case ve yan çantaları bir görseniz. makina JETGİLLERçizgi filmimdeki uzay aracına benziyor.yan tarafta avatarımın yerine yerleştirmeye çalışayım. umarım olur
he he oldu
Merhaba arkadaşlar,
GV250 Motorumu sattığım için özel yaptırdığım krom eksozlar boşa çıktı. Eğer açık eksoz yaptırmayı düşünen varsa makul bir bedel karşılığı eksozlarımı verebilirim. 2 tanesini 400 ytl ye yaptırmıştım. sadece 1 ay kullanabildim. Ses istiyorsanız daha iyisi olamaz. Forum kullanıcılarına yarı parasına vermeyi düşünüyorum. İlgilenen varsa özelden mesaj atabilirler.
cok güzel örnekler ve aydınlatıcı bilgiler vermişsinreco58 kardeşim benim motorumdan bir sorunum yok , yağmur çamur her yerde gidiyor , performansı gayet iyi , benden daha profestonel bir dostumla 2 geziye katıldık , iki kisi 200 kg agırlık ile canavar gibi yolculuk yaptık , hemde rodajı tamamladık
Motoru kişisel tercihimle satmıyorum , satmakda istemiyorum ama bir aile babasıyım ve ailem için araba alma gereği doğdu bu nedenle satıyorum , gereklilik var diyede fiyatı çok geriye çekmedim çünkü orjinalde olmayan aksesuar mevcut , acelede etmiyorum
ikiz karburotoru sormussun , eski bir teknoloji mi bilmiyorum fakat bildigim bir sey var bu makinada v-twin motor var , bu sence eskimi
ben hızlı gitmeyen bir adamım ama bunuda denedik 80 den sonra ikinci karburotor devreye girince hızlanma başlıyor ve motor size gücünü gösteriyor , sadece bir arkadasımızda sanırım bir gaz kesme sorunu oluşmuş bu durum bende hiç oluşmadı , ben bugune kadar 4 tv aldım evime ve sadece 1 tanesi elektronik arıza verdi , şans işi sanırım
sonuç olarak , ekonomik yakıt tasarrufunu bu yatık ikiz karburotorler saglıyor , diger motorlardan teknoloji farkı farklı motor kullanmış dostları icin bu motorun tarzı garip gelebilir ama bu benim ilk crusier motorum , kullanımına alıştım huyunu biliyorum.
Öte yandan GV250 sınıfında fiyat-performans olarak en iyi motorlardan , üzgünüm ama çin malı markalarlada kıyas kabul etmez , aldığımdan bu yana sorun yaşamadım , bu konuda çok yorum yazıldı çok yazıldı çizildi , ama bir motosikleti kısa süreli kullanım ile yargılamak dopru değil , ben kişisel tecrübemle ve deneyimimi aktarıyorum , samimiyete inanılır yada inanılmaz
sevgiler
eline sağlık
Merhaba arkadaşlar Ankara dan yazıyorum, 52 yaşında heves yaptım A2 ehliyet ve birde sıfır GV 250 aldım henüz 50 km yol yaptım.
Daha acemiyim yavaş yavaş gidiyorum henüz hanımı arkaya bindirmeyi düşünmüyorum önce ben biraz alışıp motoru tanıyayım.
Koruma demiri ve sisi bar almak istiyorum sahibinden comda metal sanatları atölyesinde çelik olanı var onu almayı düşünüyorum.
Kamuda doktor olarak çalışıyorum sizin kadar genç değilim ama forumu ara sırada olsa takip edeceğim.
Sizlere kazasız güzel günler diliyorum,
Dr.Ümit UĞURÇEKİÇ
ümit abim hoşgeldin aramıza....
Hayırlı olsun motosikletin,kazasız belasız binmek nasip olsun...
sana yardımcı olabilecek arkadaşlar burada takılır genelde
http://www.motosiklet.net/forum/moto...m-basligi.html
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
KALMAK KADAR ESKİ, GİTMEK KADAR YENİ OLMAYANDIR ÖZLEMEK!
KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....
