MotoAVM Motosiklet Aksesuarları
Kapat
Üye Girişi
Motoruma.com
6. sayfa BirinciBirinci ... 45678 SonuncuSonuncu

Piaggio X9 500 adam etmeye çalışacağız...

    Mondial E-xtreme Max 150
    Kuba Motor RX9
  1. #101

    Üyelik
    14 Mart 2016
    Motosikleti
    Honda Activa 100 (2004)
    Alıntı hachiko adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Denemek isterim doğrusu..Hayalimdeki burgman 650 ya da europan 1300 var.. + olarak x9a olan tüm kötü düşüncelerim günden güne iyi yönde değişiyor..Başında beni aşırı yormuştu (aldıktan 1 hafta sonra aşırı hararetten devirdayim pompasını patlattı motor yakıyordu neredeyse , benzin azalınca çalışmıyordu) bugün son olarak attığım 15 liralık benzinle 70 km gidince beni bayağı mest etti...

    Ekleme: Bugün birşey farkettim ne kadar yağmur yağarsa yağsın bacakların ıslanmıyor bu motorda dün şortla bit pazarına gittim yağmur vardı gram ıslanmadım bak bu çok harika..
    Çılgın yağmurda karamürselden gölcüğe geldim. Gram ıslanmadım. Hatta çok dikkat ettim eldivenlerim bile nemlilik diyebileceğim değerde çok az ıslanmıştı. Onun da sebebi kırmızıda durmamdı. X9un rüzgar ayrodinamisi mükemmel. Durmadığım sürece kaskım hariç ıslanmayacağımı biliyorum


    AVM Forum
    DRD Motorbikes Riders Serving Riders - Motorcudan Motorcuya Hizmet
    Motomax
  2. #102
    acemi60 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Ekim 2007
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Yamaha X-City 250
    Egzost kapağı boyama işi tamam. Ben sonucu beğendim.
    SAZMAN, sarpgray, Mustaphalanx ve 1 diğerleri bunu beğendiler..

  3. #103
    ByYlmzZz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26 Ağustos 2015
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Bir Süre Yok
    aynı şeyleri yaşıyoruz kardeşim.bende de bi çinli var harap halde aldım son halini insanlara gösterdiğimde aşık oldular.ama fazla harap motor alırsan,benim gibi hurda fiyatına satarsın.uğraşmak zevkli iştir.her zaman uğraşacak kendine brşeyler bulursun.ama çıklmaz hal alacak kıvama geldiğinde lanet olsun deyip satarsın zararın inşAllah olmaz
    Mustaphalanx bunu beğendi.

  4. #104

    Üyelik
    14 Mart 2016
    Motosikleti
    Honda Activa 100 (2004)
    Alıntı ByYlmzZz adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    aynı şeyleri yaşıyoruz kardeşim.bende de bi çinli var harap halde aldım son halini insanlara gösterdiğimde aşık oldular.ama fazla harap motor alırsan,benim gibi hurda fiyatına satarsın.uğraşmak zevkli iştir.her zaman uğraşacak kendine brşeyler bulursun.ama çıklmaz hal alacak kıvama geldiğinde lanet olsun deyip satarsın zararın inşAllah olmaz
    İlla ki zararım olacak. O yüzden satmayı düşünmüyorum. Motorum binilecek kıvama geldi derken şimdi de rolanti sorunu başıma çıktı. Rolanti devrim motor sıcak ya da soğukken fark etmeksizin 1600devirde kaldı. Yakıt tüketimim sakin kullanımda 6litreyi gördü. Servisi aradım bugün gaz kelebeğine falan bakacaklar. Anlam veremiyorum 4 litre yakan motor şu an nasıl 6 litreleri zorluyor?

    Eski motor ilk başta eğlenceli ama hevesimi kursağımda bıraktı. Servise gitmekten motoruma adam akıllı bilemiyorum.. Yakıt konusuna canım baya sıkkın şu an yalan yok...

  5. #105
    ByYlmzZz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26 Ağustos 2015
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    Bir Süre Yok
    Alıntı Mustaphalanx adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    İlla ki zararım olacak. O yüzden satmayı düşünmüyorum. Motorum binilecek kıvama geldi derken şimdi de rolanti sorunu başıma çıktı. Rolanti devrim motor sıcak ya da soğukken fark etmeksizin 1600devirde kaldı. Yakıt tüketimim sakin kullanımda 6litreyi gördü. Servisi aradım bugün gaz kelebeğine falan bakacaklar. Anlam veremiyorum 4 litre yakan motor şu an nasıl 6 litreleri zorluyor?

    Eski motor ilk başta eğlenceli ama hevesimi kursağımda bıraktı. Servise gitmekten motoruma adam akıllı bilemiyorum.. Yakıt konusuna canım baya sıkkın şu an yalan yok...
    dediği gibi gaz kelebeği ilk etken.yerinde olsam ne ustalara ne servise giderim madem öğrenmeye heveslisin kendin yap.ben 5.kattaki evime motor bloğunu çıkarıp her parçasını elden geçirdim.kaporta kırıkları çatlakları boyaları herşeyi evimde yaptım aşırı eğlenceli ve huzurlu birşey motorla uğraşmak.
    Mustaphalanx bunu beğendi.
    4 teker hastası,2 teker aşığı,tek teker hayali

  6. #106
    chopperrider - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29 Temmuz 2006
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    Honda Nc750s...
    moral bozmak gibi olmasın ama maalesef bu hep böyle olmak zorunda.
    Ne kadar uğraşırsanız uğraşın bir tarafını düzelttikçe bir yeri bozulacak bu zıkkımın.
    A'dan Z'ye komple bir restorasyon yapsanız ki maliyetine belki bir x10 alınır yine de sorun çıkarmaya gebe olacak.
    Eski araçla uğraşmak otomobil olsun motosiklet olsun gerçekten zor. Sınırsız kaygısız bütçe olsa tamam ama zaten olmadığı için bu motorları adam etmeye çalışıyoruz o da olmuyor.
    2000 yılında 65 model bir vosvosla uğraşıyordum, en son bir gün sanayide üstüm başım batmış elimde konjektör mü kollektör mü ne bobinci ararken kendi kendime söylenirken konuşurken buldum kendimi
    Dedim sinir stresten bu araba benim akıl sağlığımı etkileyecek. Hemen toplatıp sattım kurtuldum.
    Motosikletten aldığınız keyfi öldürdüyse satın uğraşmayın derim. Dada küçük hacimli ama çok daha yeni bir scooterdan daha fazla keyif alabilirsiniz.
    Mustaphalanx bunu beğendi.

  7. #107
    brooklynnn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30 Haziran 2011
    Şehir
    çanakkale
    Motosikleti
    yeşil fıstık 300
    3 kurusa 5 köfte

  8. #108
    SAZMAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23 Ağustos 2015
    Şehir
    İstanbul / Fethiye
    Motosikleti
    Peugeot Satelis 500 ie
    Elin alet tutmuyor ise böyle bir işe girişmek büyük risk. Bir de motorun nerede yattığı çok önemli açıkta yağmurda güneşte kalmış makinalar sürekli sorun çıkarabilir. Ben o yönden şanslıyım hep atölye içinde muhafaza edilmiş.
    Dış görünüş ile ilgili çalışmalar devam ediyor. Peugeot sport sticker yaptım. Lastikleri boyadım. Ön cama küçük bir aparat daha yapıp sallanmayı kestim. Bir kaç küçük iş daha kaldı.
    Tek kelimeyle Harika bir motosiklet. Salı günü ktm rc250, duke 200, nc 750s ve nc 750 dct sürüşü yaptım. nc serilerine özellikle dct ye bayıldım. Tam istediğim gibi uysal ve rahat. Ama bagaj hacmi rüzgar ve yağmur kesmesi benim motor gibi değil. Valla nazar değmesin şimdilik her şey yolunda. Mustafa da halleder sorununu çok büyük bir şey değil bence çözülür. Makina sağlam.
    Mustaphalanx bunu beğendi.

  9. #109

    Üyelik
    20 Mart 2017
    Bu tarz işle ugraşıyorsan elin anahtar tutacak ,

    Sana az yardımı olacak bir abin yada kardeşin olacak şu kontrayı tut falan için. Tek yapamazsın her şeyi.

    Biraz sanat estetik zevkinde olacak mesela iki kabloyu bir birine dolayarak ek yapmayacaksın nasıl olsa ben yaptım bilirim arızasını dersen sadece sen binebilirisin başkası binemez.

    Mekanikden ve elektirikten az çok anlıyacaksın sana bozuk denen parça söküldügünde gerçekteden bozuk mu sağlam mı ustanın yüzüne söylüyebileceksin.

    Ufak tefek işlerini kendin yapacaksın onun için aletin edavatın olacak

    İyi bir ustan olacak..

    Yerin olacak( bu işler ile ugraşmak için garaj atölye gibi)

    En önemlisi bunlar için zamanın olacak ..Hatta bu birinci madde ZAMAN ....Yukarda saydıgım bazı maddeler dış kaynak kulanımı ile sağlanabilir ama ZAMAN olmaz, zaman yoksa bu işlere hiç girmeyeceksin..

    Ama bu saydıklarım varsa keyfine doyum olmaz çok zevkli bir iştir
    SAZMAN, Mustaphalanx ve gursus bunu beğendiler.

  10. #110
    hachiko - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    12 Şubat 2017
    Şehir
    Kocaeli
    Motosikleti
    x9 500, Burgman 400
    Bendekinin biraz grenaj sıkıntısı var...Fildişi beyazına boyatmayı düşünüyorum..
    Sen yasaklarla girmedin ki gönlümüze Mustafa Kemal'im yasaklarla çıkasın..

  11. #111

    Üyelik
    14 Mart 2016
    Motosikleti
    Honda Activa 100 (2004)
    Alıntı ByYlmzZz adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    dediği gibi gaz kelebeği ilk etken.yerinde olsam ne ustalara ne servise giderim madem öğrenmeye heveslisin kendin yap.ben 5.kattaki evime motor bloğunu çıkarıp her parçasını elden geçirdim.kaporta kırıkları çatlakları boyaları herşeyi evimde yaptım aşırı eğlenceli ve huzurlu birşey motorla uğraşmak.
    Valla hocam kullanım kitapçığı var elimde. Bakıp yapmayı çok istiyorum ama ince bir detayı kaçırırsam eldeki bulgurdan olabilirim. Bu yüzden tamirciye gitmeyi düşünüyorum. Bozsa da o adam yapar ama ben bozarsam nasıl yapacağımı bilmiyorum.. Keşke azıcık anlayan birisine rast gelsem bana öğretse. Bazen bi motosiklet tamircisinde çalışmayı çok istiyorum öğrenmek adına ama maalesef mümkün değil.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 14:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:54 ----------

    Alıntı chopperrider adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    moral bozmak gibi olmasın ama maalesef bu hep böyle olmak zorunda.
    Ne kadar uğraşırsanız uğraşın bir tarafını düzelttikçe bir yeri bozulacak bu zıkkımın.
    A'dan Z'ye komple bir restorasyon yapsanız ki maliyetine belki bir x10 alınır yine de sorun çıkarmaya gebe olacak.
    Eski araçla uğraşmak otomobil olsun motosiklet olsun gerçekten zor. Sınırsız kaygısız bütçe olsa tamam ama zaten olmadığı için bu motorları adam etmeye çalışıyoruz o da olmuyor.
    2000 yılında 65 model bir vosvosla uğraşıyordum, en son bir gün sanayide üstüm başım batmış elimde konjektör mü kollektör mü ne bobinci ararken kendi kendime söylenirken konuşurken buldum kendimi
    Dedim sinir stresten bu araba benim akıl sağlığımı etkileyecek. Hemen toplatıp sattım kurtuldum.
    Motosikletten aldığınız keyfi öldürdüyse satın uğraşmayın derim. Dada küçük hacimli ama çok daha yeni bir scooterdan daha fazla keyif alabilirsiniz.
    250cc işimi rahatlıkla görürmüş. Bende de 75 bombe vardı. Ben de sizin gibi durumlar yaşadıktan sonra (para var parça yok, parça var usta yok, usta var iş yapmıyor kısır döngüsü) direk sattım. Şimdilik bu motora olan aşkım sönmedi. Canıma tak ederse tabiki de satarım ama şimdilik gerek yok

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 14:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:57 ----------

    Alıntı SAZMAN adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Elin alet tutmuyor ise böyle bir işe girişmek büyük risk. Bir de motorun nerede yattığı çok önemli açıkta yağmurda güneşte kalmış makinalar sürekli sorun çıkarabilir. Ben o yönden şanslıyım hep atölye içinde muhafaza edilmiş.
    Dış görünüş ile ilgili çalışmalar devam ediyor. Peugeot sport sticker yaptım. Lastikleri boyadım. Ön cama küçük bir aparat daha yapıp sallanmayı kestim. Bir kaç küçük iş daha kaldı.
    Tek kelimeyle Harika bir motosiklet. Salı günü ktm rc250, duke 200, nc 750s ve nc 750 dct sürüşü yaptım. nc serilerine özellikle dct ye bayıldım. Tam istediğim gibi uysal ve rahat. Ama bagaj hacmi rüzgar ve yağmur kesmesi benim motor gibi değil. Valla nazar değmesin şimdilik her şey yolunda. Mustafa da halleder sorununu çok büyük bir şey değil bence çözülür. Makina sağlam.
    Aynen ufak tefek her ikinci el motorda başıma gelebilir. Bakalım inşallah başka bişi çıkmaz başıma

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 15:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:59 ----------

    Alıntı hachiko adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bendekinin biraz grenaj sıkıntısı var...Fildişi beyazına boyatmayı düşünüyorum..
    Nasıl durur hayal edemedim. Bence en güzel renk koyu mavimsi gri.
    SAZMAN bunu beğendi.

  12. #112
    SAZMAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23 Ağustos 2015
    Şehir
    İstanbul / Fethiye
    Motosikleti
    Peugeot Satelis 500 ie
    Alıntı Mustaphalanx adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Valla hocam kullanım kitapçığı var elimde. Bakıp yapmayı çok istiyorum ama ince bir detayı kaçırırsam eldeki bulgurdan olabilirim. Bu yüzden tamirciye gitmeyi düşünüyorum. Bozsa da o adam yapar ama ben bozarsam nasıl yapacağımı bilmiyorum.. Keşke azıcık anlayan birisine rast gelsem bana öğretse. Bazen bi motosiklet tamircisinde çalışmayı çok istiyorum öğrenmek adına ama maalesef mümkün değil.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 14:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:54 ----------



    250cc işimi rahatlıkla görürmüş. Bende de 75 bombe vardı. Ben de sizin gibi durumlar yaşadıktan sonra (para var parça yok, parça var usta yok, usta var iş yapmıyor kısır döngüsü) direk sattım. Şimdilik bu motora olan aşkım sönmedi. Canıma tak ederse tabiki de satarım ama şimdilik gerek yok

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 14:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:57 ----------



    Aynen ufak tefek her ikinci el motorda başıma gelebilir. Bakalım inşallah başka bişi çıkmaz başıma
    Mustafa getir benim atölyeye parçalayıp yapayım motorunu. Şaka bir yana senin motorun güzel sen çok pimpiriklisin. Olur öyle takma kafana, yolda bırakmıyor accık az yakıyor, baktırırsın ona da. canım kardeşim.
    Mustaphalanx bunu beğendi.

  13. #113

    Üyelik
    14 Mart 2016
    Motosikleti
    Honda Activa 100 (2004)
    Alıntı serif abi adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Bu tarz işle ugraşıyorsan elin anahtar tutacak ,

    Sana az yardımı olacak bir abin yada kardeşin olacak şu kontrayı tut falan için. Tek yapamazsın her şeyi.

    Biraz sanat estetik zevkinde olacak mesela iki kabloyu bir birine dolayarak ek yapmayacaksın nasıl olsa ben yaptım bilirim arızasını dersen sadece sen binebilirisin başkası binemez.

    Mekanikden ve elektirikten az çok anlıyacaksın sana bozuk denen parça söküldügünde gerçekteden bozuk mu sağlam mı ustanın yüzüne söylüyebileceksin.

    Ufak tefek işlerini kendin yapacaksın onun için aletin edavatın olacak

    İyi bir ustan olacak..

    Yerin olacak( bu işler ile ugraşmak için garaj atölye gibi)

    En önemlisi bunlar için zamanın olacak ..Hatta bu birinci madde ZAMAN ....Yukarda saydıgım bazı maddeler dış kaynak kulanımı ile sağlanabilir ama ZAMAN olmaz, zaman yoksa bu işlere hiç girmeyeceksin..

    Ama bu saydıklarım varsa keyfine doyum olmaz çok zevkli bir iştir
    Bunların çoğu bende yok. Bakalım bi maceradayım, sonum hayrolsun...

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 15:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:02 ----------

    Alıntı SAZMAN adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Mustafa getir benim atölyeye parçalayıp yapayım motorunu. Şaka bir yana senin motorun güzel sen çok pimpiriklisin. Olur öyle takma kafana, yolda bırakmıyor accık az yakıyor, baktırırsın ona da. canım kardeşim.
    Aynen abi. Şu an 1 lt fazla yakmasından başka sorunu yok çok şükür. Alet nankör değil. Verdiğim paranın karşılığını rahatlıkla alıyorum

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 21:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:04 ----------

    Yeniden merhaba arkadaşlar. Sanırım biraz panik yapmışım. Benzini BP'den almıştım. depoyu boşalttım değiştirdim bugün yeniden shell vpower nitro aldım, topcaseyi çıkardım bir de arka tekerim nasılsa 2.5 bardan 2.1bar'a kadar inmiş (en son geçtiğimiz cumartesi günü yola çıkmadan önce şişirmiştim) yeniden şişirdim. Sonuç şehirlerarası ortalama 100 km hız 88.6km yol gittim (toplam depoda yüzde 80 şehirlerarası, tüm ışıklara yakalandım) 3,8 litre yakıt aldı. Yani yakış yönünden bir sıkıntısı yokmuş...

    Rolantim bence hala yüksek. (1600 devirde ve hiç inmiyor.) İnternetteki x9 500 motosikletlerin videolarda rölanti devri 1000 civarında olduğunu gördüm. Rolantisi için kadıköy motora gidicez bakalım. Acaba gerçekten sorun var mı? Aklıma bir ihtimal daha geliyor. Acaba gösterge hatalı mı gösteriyor?

    Bugün yolculuk esnasında rahat durmadım arkadaşımın çalıştığı bir yer vardı. Oradaki usta da bi görsün dedim. Çalıştırdı dinledi, rolantisi normal, sonuçta bu tek silindirli bir motosiklet dedi. Boğaz ya da gaz kelebeğinden yapmaz mı dedim öyle olsa motor devir tutmaz ve rolantin daha fazla olur dedi. Sesinde hiçbir sıkıntı yok biryere götürme motorunu dedi (yabancı olduğumu biliyor benim ustam değil)

    Sonuç olarak 45 litre topcase ve inik arka tekerlek ve kalitesiz yakıtın tüketimi yaklaşık 1.5 litre kadar artırması beni şoke etti diyebilirim. Rolanti sorunum göstergeye göre ve (bence de) var ama motorumun çalışmasında bi anormallik sapıtma, devrinde acelecilik vs yok. 1600 devirde stabil şekilde çalışıyor. Dediğim gibi acaba motosiklet normal de gösterge mi bozuk? Ya da videodaki motosikletlerin rolantisi mi düşük?

    İstanbul'a yarın dönüyorum nasipse. Haftaya bi Kadıköy motora uğramayı planlıyorum. Sorularımın cevaplar orada. Bakalım beni neler bekliyor?

    Okuduğunuz için teşekkürler, tekeriniz düz bassın. Görüşmek üzere.
    SAZMAN ve serif abi bunu beğendiler.

  14. #114
    SAZMAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23 Ağustos 2015
    Şehir
    İstanbul / Fethiye
    Motosikleti
    Peugeot Satelis 500 ie
    Benim rölanti bu şekilde 1200 civarı

    Mustaphalanx bunu beğendi.

  15. #115

    Üyelik
    14 Mart 2016
    Motosikleti
    Honda Activa 100 (2004)
    Aynen abi olması gereken o. Benimkinin de devri ısındıktan sonra öyle düşmesi gerekiyordu. Egzosu yaptırmadan önce motor ısınır ısınmaz düşüyordu ama egzosu yaptırdım (ya da öyle denk geldi) ne olduysa bi daha devir düşmedi. Bakalım kadıköy motor ne diyecek?
    SAZMAN bunu beğendi.

  16. #116

    Üyelik
    14 Mart 2016
    Motosikleti
    Honda Activa 100 (2004)
    Merhaba arkadaşlar. Sonunda bir vakit buldum ve dedim ki bu sefer motorun bagaj telini takacağım. Önce gittim Koçtaş'a bir lokma takımı aldım. Sonra işe koyuldum.



    Derken sökmeye başladım. Seleye yani motorun yarısına kadar sökme işi baya basitti. Ama iş o benzin kapağı kısmına gelince baya sıkıntılar çıkmaya başladı. Çünkü karenajın neresi geçmeli neresi vidalı anlamak çok zamanımı aldı. Tam sökmek ve geri takmak 4.5 saatimi aldı. Bu kadar uzun süreceğini hiç tahmin etmezdim.



    Sorunlu kısım bu parçaydı. Sağ tarafa giden kabloyu değiştirmem gerekti. Kablo içeriden tel tel kopmuştu fakat ellerim çok kirlendiği için kopuk teli söktükten sonra çekemedim. Kusuruma bakmayınız.



    Önce ön tarafı sökmeden bu işi halledebilirim diye düşündüm 1 saatlik uğraşın ardından pes ettim. Çünkü ön karenajı böyle sökmezseniz, kabloyu takabilmek için sağ karenajın ordan elinizi sokmaya kalksanız o kadar dar ki, çocuk falan belki elini tam olarak o deliğe sokup onu oturtabilir. O kadar dar yani. Kesinlikle el dönmüyor. Parmak manevrası falan imkansız. Radyatörle şase arasına eliniz sıkışıyor ve hareket ettiremiyorsunuz. Haliyle arkadan kabloyu sokmak imkansızlaşıyor. Kablonun ucunu öndeki açma mandalına bi şekilde ıkına sıkına tam taktım bu sefer kablo kısa geldi arkayı takamadım. Sonra biraz parçayı penseyle eğdim büğdüm taktım fakat öyle lanet birşey ki şayet yerine tam oturmazsa kastırıyor ve bagaj kapagının açık kalmasına neden oluyor. Arkayı tam oturttum, mandal kısmındaki tel tam oturmadığı için bagaj diline bağlı tel kastırdı kapanmadı. Telin kısa geldiğini falan düşünmeye başladım. Dedim hay sizin vereceğiniz tele... Ama gıcık oldum du bakiim dedim ben bunu adam akıllı takacam lan! Tel kısaysa da aldığım yere bir fırça mesajıyla parçayı geri gönderecem. Sonra resimdeki gibi ön konsolu sökmek için baya cebelleştim. Elim alttan rahat girdi ve cuk diye telin iki ucunu da taktım. Sonra konsolu yerine itip taktım mandala bastım tık diye attı. Tamam dedim bunu yapmamı istiyormuş. Öyle lanet bişi ki o tel, ön konsolu sökmeden tövbe billah mandal kısmına tam yerine oturmuyor. O konsol illa öne doğru 4-5 cm gelecek yani. Saatlerce boşuna uğraşmışım. Elimi soktum tık diye taktım, tel kastırmadı arkayı da eğik kısmını eski haline getirdim. Ona rağmen cuk diye oturdu.



    Teli takmak için aynalar, ön far, sağ ön ve arka yan karenaj, sele, arka akü koruma karenajı, ön karenaj, alt karenaj, depo karenajı, sağ tutamak, çanta demiri, sağ paspas ve ön konsolu söktüm. Motorum hakkında ne nerde ve nasıl ulaşırım diye pekçok şeyin yerini öğrendim. Şimdi kafam daha da rahatladı...

    Okuduğunuz için teşekkürler. Tekeriniz düz bassın.
    sarpgray, SAZMAN ve kovboy03 bunu beğendiler.

  17. #117

    Üyelik
    14 Mart 2016
    Motosikleti
    Honda Activa 100 (2004)
    Yeniden merhaba arkadaşlar. Bugün itibariyle pazartesi günü bakıma verdiğim motorumu teslim aldım. Motorum hava filtresinden (çok fazla) yağ atmıştı ve rolantisi 1600deydi. Pazartesi günü motorumu Kadıköy motora verdim. Yapılan bakımlar:

    Yağı Motul 5-40 ve yağ filtresi değişti,
    Hava filtresi kutusu sökülüp temizlendi, hava filtresi temizlendi (değişime ihtiyacı yokmuş dediler, gerekiyorsa değiştirin dedim, gerek yok dediler.)
    Gaz kelebeği sökülüp temizlendi. Yanlız şöyle bir ayrıntı var. Gaz kelebeğine ulaşmak için kafa karenajı hariç tüm karenajları sökmüşler. (sele altı bagajı dahil.)

    Ustamın söylediği sıkıştırarak (performanslı) kullanmak ve yanlış yağ kullanma (motul 10-30 koymuştum, 5-40mış) sonucu yağı hava filtresine kusmuş. Gaz kelebeğine kadar motor yağ olmuş. Araştırdım soruşturdum skuterlerde rastlanabilen bir durummuş.

    Bu bakımlar yapılınca motor resmen daha da kendine geldi. Gidişi daha güzelleşti ve hararet artma süresi bariz düştü. Nasipse bu cumartesi (15.07.2017) günü İnşallah Denizliye doğru yola çıkmaya hazır...

    Ustaya sordum dedim içini açtın baktım. Nesi var nesi yok? Dedi hiçbirşeysi yok. Bu saatten sonra sadece bin ve gez. Memleketten döndüğünüzde kayışınıza bakarız, gerekirse değiştiririz dedi. (içindeki kayış yan sanayi çıktı) Bu kadar masraf ettim artık binmek farz oldu...

    Sonuç olarak fena para bayılmadım ama yine oradan memnun ayrıldım. Kadıköy motoru seviyorum. Sanırım servis kalitesi yüzden bundan sonraki motorum da italyan olacak.

    İstanbul-Yalova-Bursa-Balıkesir-Manisa-Denizli rotası boyunca kask kameram ve telefonumla çekim yapmayı planlıyorum. 10 gün boyunca motorumla gezdikçe kamerama takılanları sizlere aktarmaya çalışacağım. İnşallah Kazasız belasız sağ salim aranıza dönerim.
    serif abi ve chetaq bunu beğendiler.

  18. #118

    Üyelik
    18 Mart 2017
    İnşallah şimdiden hayırlı yolculuklar. Topçular'da feribot'tan inince yaklaşık 20 km sonra Süpürgelik rampasını tırmanırken, sol tarafta Esadiye köyü var. Anayoldan sapınca hemen sağınızda iki tane ağaç var.(Bayram tatili dönüşünden fotoğraflarını ekliyorum.) Altı oturup dinlenmeye çok müsait. Balıkesir'e gidip gelirken hep durup bi mola verir, yarım saat takılırım. Tavsiye ederim.






  19. #119

    Üyelik
    14 Mart 2016
    Motosikleti
    Honda Activa 100 (2004)
    Yeniden merhabalar. Haberler kötü. Dün yapılan bakımın ardından sabah motoru çalıştırmaya kalktım çok zor çalıştı. Varyatörün üstü yine yağ olmuştu. Aradım Kadıköy motoru manyetodan olabilir dedi. Maslak merkez motoru aradım yüksek ihtimal sekman dedi. Tahmini masraf 1000-2500tl çıkar dediler.

    Sonuç olarak bu motorun adam olmayacağına kanaat getirdim. İtalyan aygırları sanırım ömürlük değiller. Bi çaresine bakıcam.

    Motosikletten soğuma noktasına geldim o derece...

  20. #120
    SAZMAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    23 Ağustos 2015
    Şehir
    İstanbul / Fethiye
    Motosikleti
    Peugeot Satelis 500 ie
    Ben de sabah 930 da istanbuldan kastamonuya doğru ya çıktım. Gölyaka çilimli de varyator kayışı koptu. Orada küçük bir tamirciye sığındım. Tabii ki kayış yok. Varyatoru söktüm. Istanbula geri döndüm. Evdeki yedek iki kayışı aldim tekrar motora gidiyorum. Amca dükkanda bekliyor saolsun. 15 im yolum kaldı. Bakalım nasıl olacak
    Macera devam ediyor.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 21:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:04 ----------



    ---------- Mesajlar birleştirildi - 21:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:05 ----------



    ---------- Mesajlar birleştirildi - 21:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:07 ----------

    Mustaphalanx bunu beğendi.


    Bajaj Dominar 400
    Başlangıç için Motosiklet Modelleri
6. sayfa BirinciBirinci ... 45678 SonuncuSonuncu

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (1 üye ve 1 misafir)