Yüksek km ss alınır mı?

**whitedeamon** · 14 Nisan 2017, 01:06

Şimdi arkadaşlar soru açık net ama birçoğunuza sırada birçoğunuza ise saçma gelebilir.Bu sorunun cevabı kişiden kişiyede değişiklik gösterir.Kimimizin bu konudaki kararı olumsuz yönde net iken kimimizin görüşleriyse daha yumuşaktır.Öncelikle şunu belirtmek istiyorum neden başlığı "Yüksek km motor alınır mı?" Değil ss alınır mı ? Yaptım.Bunun nedeni her tarz motorun gerek blok tipi gerek kullanıcı profili gerekse tarzından dolayı aynı km'lerde farklı reaksiyonlar vermesi.Daha açıklayıcı olmak gerekirse ss motorların kullanıcı profili açısından nitekim daha sıkıştırılarak ve hızlı kullanılmasıdır.Bununda motora etkisi yorgunluk farkı oluyor.
Çoğumuzun aklına motorun geçmişini bilmek gerekir yada kullanıcısı nasıl kullandı, kaç el değiştirdi vs. Gibi sorular gelecektir.Ben örnek üzerinden gitmek istiyorum.
Bildiğiniz gibi suzuki gsxr modelinde 2008 yılından sonra farklı teknolojiler ve daha yeni sistemler kullanmaya başladı.
Örnek motorumuz gsxr 600.
2008 model nerden baksanız 10 yaşında.50 bin km'de ve bu motor bir ss.
Ben suzuki'yi kendi nezdimde hep farklı bir yere koymuşumdur.Bende hep az sorunlu konforu yüksek ve ölümsüz motorlu izlenimi yaratmıştır.Benim için en büyük örnekte bandit'dir.Ama söz konusu model bir ss olunca işler değişiyor.Aklınızdan geçecek diğer soru ise fiyatı olacaktır.Çoğunuzun düşüncesininde eğer fiyatı piyasa değerinden düşükse alınır niteliğinde olacağını tahmin ediyorum.Evet arkadaşlar alalım yorumları.
Suzuki gsxr 600
2008+50 bin
Fiyatı piyasa değerinden düşük.Kullanıcısı gazlamıştır lakin bakımlarının zamanında ve düzgünce yapıldığını düşünün.Yurdum apaçisinin eline düşmemiş ama sürücüsüde motor ss olduğu için ne mal aldığını bilip ona göre binmiş.
Ne düşünüyorsunuz?

**yusufkalaz** · 14 Nisan 2017, 01:12

Çok ss kulanmış bir kişi değilim ama bi arkadaşım motor kiralama işi yapiyor ve eski model ss aliyorlar bazen ondan öğrendiğim kadarıyla önemli olan km yaş değil de kulanan kişi kaç el değiştirmiş bunlar önemli gerçi onlar her türlü motoru komple tazeliyorlar ama genede baktiklari hususlar bunlar.Iyi geceler

**~~Pistonlar~~** · 14 Nisan 2017, 01:16

+10 bin lira yapacağın masraf için kıyıda paran olsun

**efendy06** · 14 Nisan 2017, 01:29

Pistonlar adlı üyeden alıntı

+10 bin lira yapacağın masraf için kıyıda paran olsun

Niye? Motoru baştan mı toplayacak?

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:24 ----------

whitedeamon adlı üyeden alıntı

Şimdi arkadaşlar soru açık net ama birçoğunuza sırada birçoğunuza ise saçma gelebilir.Bu sorunun cevabı kişiden kişiyede değişiklik gösterir.Kimimizin bu konudaki kararı olumsuz yönde net iken kimimizin görüşleriyse daha yumuşaktır.Öncelikle şunu belirtmek istiyorum neden başlığı "Yüksek km motor alınır mı?" Değil ss alınır mı ? Yaptım.Bunun nedeni her tarz motorun gerek blok tipi gerek kullanıcı profili gerekse tarzından dolayı aynı km'lerde farklı reaksiyonlar vermesi.Daha açıklayıcı olmak gerekirse ss motorların kullanıcı profili açısından nitekim daha sıkıştırılarak ve hızlı kullanılmasıdır.Bununda motora etkisi yorgunluk farkı oluyor.
Çoğumuzun aklına motorun geçmişini bilmek gerekir yada kullanıcısı nasıl kullandı, kaç el değiştirdi vs. Gibi sorular gelecektir.Ben örnek üzerinden gitmek istiyorum.
Bildiğiniz gibi suzuki gsxr modelinde 2008 yılından sonra farklı teknolojiler ve daha yeni sistemler kullanmaya başladı.
Örnek motorumuz gsxr 600.
2008 model nerden baksanız 10 yaşında.50 bin km'de ve bu motor bir ss.
Ben suzuki'yi kendi nezdimde hep farklı bir yere koymuşumdur.Bende hep az sorunlu konforu yüksek ve ölümsüz motorlu izlenimi yaratmıştır.Benim için en büyük örnekte bandit'dir.Ama söz konusu model bir ss olunca işler değişiyor.Aklınızdan geçecek diğer soru ise fiyatı olacaktır.Çoğunuzun düşüncesininde eğer fiyatı piyasa değerinden düşükse alınır niteliğinde olacağını tahmin ediyorum.Evet arkadaşlar alalım yorumları.
Suzuki gsxr 600
2008+50 bin
Fiyatı piyasa değerinden düşük.Kullanıcısı gazlamıştır lakin bakımlarının zamanında ve düzgünce yapıldığını düşünün.Yurdum apaçisinin eline düşmemiş ama sürücüsüde motor ss olduğu için ne mal aldığını bilip ona göre binmiş.
Ne düşünüyorsunuz?

En basitinden, rektefe ettirmek kaç para ona göre hesaplanabilir. Yeni silindir, yeni piston takımı vb. işçilik ile hesaplanır. Eğer satıcının istediği meblağ üstüne bu hesapta çıkan tutarla birlikte halen fiyat uygunsa alınabilir. 2003 model Srad750 kullanan arkadaşım var, yola kaldığını görmedim.

Yani evet, bakılmış, korunmuş bir motor, fiyatı da uygunsa alınabilir. Burada korunmak gaz açmamak olarak algılanmasın. Sürekli teker ve stopie denenmiş, ne bileyim ciddi kaza geçirmiş motora yaklaşmak mantıklı değil. Sonuçta her teker denemesinde şasenin kaynak bölgelerine ekstradan yük biniyor. Kaynaklı bölgeler'de oluşan kılcal çatlaklar da zamanla olumsuz sonuçlar oluşturuyor.
Ama kazasız (devrilmemiş, yan yatmamış demiyorum, kazasız), canı alınmamış bir SS alınır, binilir, gitmiyorum artık dediği yerde motor yapılır, binmeye devam edilir. Yeter ki bu iş için harcanan para ve motorun ilk alım maliyeti hesabı mantıklı olsun.

**enxdesign** · 14 Nisan 2017, 01:30

50 bin kilometrede 1.5 yıl önce sattığım 2005 model motorum şuan farklı bir renkte ve 30 bin kmde satışta :D

O yüzden kilometresine bakma, fiyatı ucuz olanı al, en az 5-6 bin lira bakım parasına ayır.

**kuzan14** · 14 Nisan 2017, 01:42

Yanında bi usta götür, motorun diri olup olmadığını anlar o sesinden duruşundan. Ben ilk kendim gittiğimde kazık yedim geldim, şimdi yanımda usta götürdüğümde 4-5 motoru almadan döndük. Daha bugün 600rr repsol aldım ama 2015 model benimki

**EsHero** · 14 Nisan 2017, 01:44

Hocam Suzuki servisine götürülür motor. Genel kontrolleri yapılır ve malın ne olduğu ortaya çıkar. Ama km ye aldanmayın derim şahsen ben ikinci el eski motor alırken o 30 40 bin km diyenleri direk kafadan eliyorum. Km si varsın 100 bin olsun en azından orjinal km sini bilerek almış olursun. O 30 40 bin olanların sanıyor musunuz gerçekte 100 binden aşağı olduğunu?
Yani şuan için ekstra durumlar hariç 10 11 yaşında bir motoru 30 40 bin km olmasını beklemek le uslu durup Şirinler köyü nu beklemek arasında pek bi fark göremiyorum ben Türkiye de

Bu arada motor için denilecek bir şey yok. Suzuki'nin efsane motorlarındandır kendileri.

**Alonedark93** · 14 Nisan 2017, 01:55

2008 modlu kasa sahibiydik bi aralar. 40 küsür binde verdik. Bize hiçbir sorun problem yaratmadı. Tek bi sorun vardı onuda çözdük desem yalan olur. 1.viteste bi titreşim alıyorduk çözemedik gitti.
2008 model motordu ama binince bana 2016 gibi geliyordu.
Temiz bulursan, sahibi tanıdıksa referansı varsa fiyatta kafana yatarsa al kaçırma.
1000rr'ın arkasında yürürsün.

Yakıtı bence ideal ölçmedim hiç hep dengesiz kullandım.

Limited edition(beyaz gümüş)ise kesin al.

Sevmediğim tek şey, her yağ yağ filitresi değiştirdiğimde headers sökmesi. Zulüm..

**whitedeamon** · 14 Nisan 2017, 02:06

efendy06 adlı üyeden alıntı

Niye? Motoru baştan mı toplayacak?

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:24 ----------

En basitinden, rektefe ettirmek kaç para ona göre hesaplanabilir. Yeni silindir, yeni piston takımı vb. işçilik ile hesaplanır. Eğer satıcının istediği meblağ üstüne bu hesapta çıkan tutarla birlikte halen fiyat uygunsa alınabilir. 2003 model Srad750 kullanan arkadaşım var, yola kaldığını görmedim.

Yani evet, bakılmış, korunmuş bir motor, fiyatı da uygunsa alınabilir. Burada korunmak gaz açmamak olarak algılanmasın. Sürekli teker ve stopie denenmiş, ne bileyim ciddi kaza geçirmiş motora yaklaşmak mantıklı değil. Sonuçta her teker denemesinde şasenin kaynak bölgelerine ekstradan yük biniyor. Kaynaklı bölgeler'de oluşan kılcal çatlaklar da zamanla olumsuz sonuçlar oluşturuyor.
Ama kazasız (devrilmemiş, yan yatmamış demiyorum, kazasız), canı alınmamış bir SS alınır, binilir, gitmiyorum artık dediği yerde motor yapılır, binmeye devam edilir. Yeter ki bu iş için harcanan para ve motorun ilk alım maliyeti hesabı mantıklı olsun.

Aklıma direk olarak dediğiniz geldi zaten onun için özellikle piyasa fiyatının altında olduğunu belirttim.Altında derken 2-3 bin olsa almam ciddi altındaysa alırım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:02 ----------

EsHero adlı üyeden alıntı

Hocam Suzuki servisine götürülür motor. Genel kontrolleri yapılır ve malın ne olduğu ortaya çıkar. Ama km ye aldanmayın derim şahsen ben ikinci el eski motor alırken o 30 40 bin km diyenleri direk kafadan eliyorum. Km si varsın 100 bin olsun en azından orjinal km sini bilerek almış olursun. O 30 40 bin olanların sanıyor musunuz gerçekte 100 binden aşağı olduğunu?
Yani şuan için ekstra durumlar hariç 10 11 yaşında bir motoru 30 40 bin km olmasını beklemek le uslu durup Şirinler köyü nu beklemek arasında pek bi fark göremiyorum ben Türkiye de

Bu arada motor için denilecek bir şey yok. Suzuki'nin efsane motorlarındandır kendileri.

Hocam yanlış bir algı oluşmuş sanırım.Öyle ondan bundan apaçiden değil.Yazımdada belirtmiştim ama 50 bin gerçek kmsi.Apaçi değil ama ss motor kullanan malını amacına yönelik kullanan bir kişi.Km düşürme falan yok.

**brooklynnn** · 14 Nisan 2017, 10:40

Sahibini tanıyorsan km orijinal ise adam bakımları yaptirdiysa alınabilir.

Ninja 300 motorumla 3 senede 41k km yaptım. Gerçekten motora binen birinin 10 senede 50kyi 3 kere geçeceğini düşünüyorum.

Kilit nokta sahibini tanımak, bilindik alet almak.

**EsHero** · 14 Nisan 2017, 13:06

whitedeamon adlı üyeden alıntı

Aklıma direk olarak dediğiniz geldi zaten onun için özellikle piyasa fiyatının altında olduğunu belirttim.Altında derken 2-3 bin olsa almam ciddi altındaysa alırım.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:02 ----------

Hocam yanlış bir algı oluşmuş sanırım.Öyle ondan bundan apaçiden değil.Yazımdada belirtmiştim ama 50 bin gerçek kmsi.Apaçi değil ama ss motor kullanan malını amacına yönelik kullanan bir kişi.Km düşürme falan yok.

Hocam eğer gerçek 50 bin km ise 10 yıllık motor olsa yılda 5 bin km ye denk gelir ki hiç binilmemis neredeyse. Sahibini de taniyorsan gözün kapalı al derim. Şimdiden hayırlı olsun.
Suzuki ülkemizde malesef servis yoksunlugundan pek tutulmaz fakat Japonlar arasında en Apaçi ve en girisken motordur. Çoğu motor tarzının da atası Suzuki'nin modellerdir.
Kazasız belasız nice 50 binlere diyorum şimdiden.

**whitedeamon** · 14 Nisan 2017, 15:07

Gerçek kmsi ama yinede ss motor olunca 50 bin bile gözüme çok göründü.

**127** · 14 Nisan 2017, 16:01

brooklynnn adlı üyeden alıntı

Sahibini tanıyorsan km orijinal ise adam bakımları yaptirdiysa alınabilir.

Ninja 300 motorumla 3 senede 41k km yaptım. Gerçekten motora binen birinin 10 senede 50kyi 3 kere geçeceğini düşünüyorum.

Kilit nokta sahibini tanımak, bilindik alet almak.

Bu olayı bende öyle düşünüyordum ama sonra farkettim ki bazı motorlarda senin benim gibi yüksek km yapamıyorsun. Yani bakımı olsun benzini olsun o adam o motoru sen ben gibi iş okul heryere kullanmıyor. Sadece gezeceği zaman çıkaranlar var. Sonuçta ninja 300 ortalama 4.5 5.5 arası yakar Duke 3-4 arası yakar. İşe git gel filan heryere bu motorla gidersin ama ortalama 7 8 yakan bir 4 silindirle her yere gidemezsin. En basitinden bir örnekle 30 km lik yol gitsen her gün 15 tl sadece gidişe para vermiş olursun. O yüzden yüksek cc lerde düşük km biraz normal bence. Her motorda değil. 2005 motora 40k yazan adam tabiki de km düşürmüştür ama sene de 15k değil de 6 7k olarak yapılıyorsa o zaman normaldir o km bence. Zaten 6 7k dan aşağı da olmaz pek.

**arda4** · 14 Nisan 2017, 16:11

whitedeamon adlı üyeden alıntı

Şimdi arkadaşlar soru açık net ama birçoğunuza sırada birçoğunuza ise saçma gelebilir.Bu sorunun cevabı kişiden kişiyede değişiklik gösterir.Kimimizin bu konudaki kararı olumsuz yönde net iken kimimizin görüşleriyse daha yumuşaktır.Öncelikle şunu belirtmek istiyorum neden başlığı "Yüksek km motor alınır mı?" Değil ss alınır mı ? Yaptım.Bunun nedeni her tarz motorun gerek blok tipi gerek kullanıcı profili gerekse tarzından dolayı aynı km'lerde farklı reaksiyonlar vermesi.Daha açıklayıcı olmak gerekirse ss motorların kullanıcı profili açısından nitekim daha sıkıştırılarak ve hızlı kullanılmasıdır.Bununda motora etkisi yorgunluk farkı oluyor.
Çoğumuzun aklına motorun geçmişini bilmek gerekir yada kullanıcısı nasıl kullandı, kaç el değiştirdi vs. Gibi sorular gelecektir.Ben örnek üzerinden gitmek istiyorum.
Bildiğiniz gibi suzuki gsxr modelinde 2008 yılından sonra farklı teknolojiler ve daha yeni sistemler kullanmaya başladı.
Örnek motorumuz gsxr 600.
2008 model nerden baksanız 10 yaşında.50 bin km'de ve bu motor bir ss.
Ben suzuki'yi kendi nezdimde hep farklı bir yere koymuşumdur.Bende hep az sorunlu konforu yüksek ve ölümsüz motorlu izlenimi yaratmıştır.Benim için en büyük örnekte bandit'dir.Ama söz konusu model bir ss olunca işler değişiyor.Aklınızdan geçecek diğer soru ise fiyatı olacaktır.Çoğunuzun düşüncesininde eğer fiyatı piyasa değerinden düşükse alınır niteliğinde olacağını tahmin ediyorum.Evet arkadaşlar alalım yorumları.
Suzuki gsxr 600
2008+50 bin
Fiyatı piyasa değerinden düşük.Kullanıcısı gazlamıştır lakin bakımlarının zamanında ve düzgünce yapıldığını düşünün.Yurdum apaçisinin eline düşmemiş ama sürücüsüde motor ss olduğu için ne mal aldığını bilip ona göre binmiş.
Ne düşünüyorsunuz?

Yakın zamanda bu siteden bi arkadaş GSXR aldıydı. Krank yataklarında sorun olduğu için motor komple sökülüp tamir edilmişti.

Sözün özü eski motorda arıza riski yüksektir. Hele hele SS gibi kullanımı bakımı özen isteyen pahalı motorlarda...

Bakımı pahalı, parçası pahalı, kullanımı pahalı... E böyle olunca bu motorların "nerede trak orada bırak" zihniyetiyle kullanılmasını beklemek gerekir.

Motorcu muhabbeti'nin kendi motoru olan Ninja zx6 incelemesinin son kısmını izlemenizi tavsiye ederim:

https://www.youtube.com/watch?v=aOWzU8QKPLI

https://www.youtube.com/watch?v=AQpvEWf9vA8

**hachiko** · 14 Nisan 2017, 16:55

Bahsettiğin araçlar yedek parçası çok uçuk fiyatlı araçlar..Riskleri yüksek bence alma derim...

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:54 ----------

Suzuki candır..

**zekeriyaimam** · 14 Nisan 2017, 18:06

Zx6 ne kadar da mutlu bakıyor

**whitedeamon** · 14 Nisan 2017, 18:42

arda4 adlı üyeden alıntı

Yakın zamanda bu siteden bi arkadaş GSXR aldıydı. Krank yataklarında sorun olduğu için motor komple sökülüp tamir edilmişti.

Sözün özü eski motorda arıza riski yüksektir. Hele hele SS gibi kullanımı bakımı özen isteyen pahalı motorlarda...

Bakımı pahalı, parçası pahalı, kullanımı pahalı... E böyle olunca bu motorların "nerede trak orada bırak" zihniyetiyle kullanılmasını beklemek gerekir.

Motorcu muhabbeti'nin kendi motoru olan Ninja zx6 incelemesinin son kısmını izlemenizi tavsiye ederim:

https://www.youtube.com/watch?v=aOWzU8QKPLI
https://www.youtube.com/watch?v=aOWzU8QKPLI

https://www.youtube.com/watch?v=AQpvEWf9vA8
https://www.youtube.com/watch?v=AQpvEWf9vA8

Hocam haklısınızda motorcu muhabbetinin topladığı motorla benim yazdığım tarihin arasında bile çok fark var.

**initial-D** · 15 Nisan 2017, 00:46

10 yaş?50.000 km?

18 yaşında 90.000 km de sport touring kullanıcısı olarak ben bu konuya cevap yazmak istemiyorum

eski konularıma hiç bakma

http://www.motosiklet.net/forum/fayd...mi-konusu.html

http://www.motosiklet.net/forum/moto...blackbird.html

http://www.motosiklet.net/forum/moto...zr-1100-a.html

http://www.motosiklet.net/forum/moto...fj-1200-a.html

http://www.motosiklet.net/forum/moto...ml#post3210084

**whitedeamon** · 15 Nisan 2017, 01:31

initial-D adlı üyeden alıntı

10 yaş?50.000 km?

18 yaşında 90.000 km de sport touring kullanıcısı olarak ben bu konuya cevap yazmak istemiyorum

eski konularıma hiç bakma

http://www.motosiklet.net/forum/fayd...mi-konusu.html

http://www.motosiklet.net/forum/moto...blackbird.html

http://www.motosiklet.net/forum/moto...zr-1100-a.html

http://www.motosiklet.net/forum/moto...fj-1200-a.html

http://www.motosiklet.net/forum/moto...ml#post3210084

Hocam ne demek okumamak

konularınızı okumuştum ama böyle bir durum yeni ortaya çıktığı için eski konuları kurcalamak aklıma gelmedi.Doğrusu birazda çekindim.Nedeni ise bu konuda aşırı bir bilgi kirliliği olmasıydı.Bilen bilmeyen herkesin bu konuda ahkam kesmesi ve söylediğini
diretmeside beni bezdirdi.Şimdi tekrar okuyunca aklıma acaba daha sonra elimden çıkarabilir miyim sorusu geldi.Ben bu motoru alınca en azından şöyle 2 yıl kullanmayı düşünüyorum.Yaşadığım yerde hava koşulları gayet yumuşak.Kış yaz rahatça kullanırım.Ama gerek okulum gerekse işimden dolayı (şuan boştayım çalışmıyorum)Her anımıda motora ayıramam.2 yılın sonunda tahmini 10 bin km'yi anca devirmiş olurum.Makina oldu size 60 bin.Satarkende üstüne tank pad yapıştırdım deyip fiyatı balon misali şişirecek değilim.Uygun fiyattan verirsem satılır diye düşünüyorum.