Arkadaşlar şimdiye kadar hep castrol kullandım. Yağ değiştireceğim. Motul yarı sentetiğe geçmeli miyim yoksa castrol devam edeyimmi? 7100 çok pahalı
Hocam internetteki fiyatlara bakınca
Castrol 4T tam sentetik 10w50 (litresi) 28TL
Motul 5100 4T yarı sentetik 10w50 (litresi) 42TL
Motul 7100 4T tam sentetik 10w50 (litresi) 49TL
Bugüne kadar castrol tam sentetik kullandıysan ya bununla devam et yada motul 7100'e geçiş yap. Aradaki fark 21TL/litre. Gerçekten pahalı geliyorsa castrol ile devam edilebilir. Yarı sentetik yağa hiç gerek yok.
Farkın teknik olarak verimliliği hissedilmez (büyük ihtimal), ancak şahsi karakterine göre psikolojik bir verim hissedebilirsin belki. Ben yağ konusunda hiç bir şekilde fiyata acımıyorum, silindire ve pistona temas ettiği için. Bunun bilinci ile huzurlu oluyorum ama bu kadar derin düşünmeye (teknik anlamda) çok gerek yok.
Hocam merhaba, bütün yağ markalarını kullandım aşağı yukarı
Motul 5100 tam sentetik
Ipone 10w40 tam sentetik
Putoline 15w50 tam sentetik
Castrol 10w50 tam sentetik
İçlerinde en pahalı olan Putoline
En ucuzu Castrol
Şu an Castrol kullanıyorum inan bir fark yok, hatta vites geçişleri biraz daha yumuşadı gibi geliyor.Fiyat olarak çok fark var ama kalite olarak en azından kullanımda ben bir fark göremedim.
Tam sentetik devam etmelisin, Castrol kötü bir yağ değil..
Hocam selam, motul 5100 yarı-sentetik 7100 tam-sentetik diye biliyorum ve bu iki modelin de farklı viskozite değerinde yağları var. Gözünüzden kaçtı sanırım. Gelecekte birisi incelediğinde yanlış bilgi kalmaması adına düzelttim.Erdost adlı üyeden alıntı
İyi günler.
Ben dün bp den 10w 50 castrol power 1 racing tam sentetik aldım 1 litresi 32 tl.Tam sentetik daha uzun ömürlü olur koruması biraz daha fazla olur örnek 3 binde yağ değiştiriyorsanız 5-6 binde bir yağ değiştirirsiniz yani kaliteli ve tam sentetik yağ koyduğunuz için erken değil geç yağ değiştirirsiniz.neden böyle birşey söylediniz derseniz klavuzlarda 10.000 binde bir değiştirilen yağı biz Türkiye geneli 4-5-6 binde bir değiştiriyoruz havadaki nem, akdeniz iklimi ve trafikten dolayı, yağ daha fazla işlem görüyor buna oranlada 5 binde değişileceğine 7-8 bindede değiştirilebilir diye düşünüyorum.Bana sorarsanız 10.000 de birde değiştirilir hiçbirşey olmaz tabi yağ çamur gibi olmamışsa
Castrol gayet güzel yağ, iki zamanlısınıda çok kullandım, 4 zamanlıda yağ değişim zamanı baktığımda siyah rengi haricinde kıvamı halen aynıydı, çamurlaşma sertleşme yoktu.Yağ yanınca işlev ve ısı görünce kararıyor, metal sürtünmesi ve diğer etkenlerden dolayı renkgi farklı oluyor.
motul 7100 pahalı full sentetik oldugundan ama 5100 yarı sentetik ama fazlasıyla iş görür castroldan sonra bambaşka gelecek o kemikli hissettiğin vites pedalı ufacık dokunmanla tık diye vitese geçecek ve castrolmu bir daha asla diyeceksinben 5100 kullanıyorum..
Birde bunu deneyeceğim methini çok duydum hem bazı ustalardan hemde hani derler ya yılların motorcusu dedikleri abilerimizden birde bunu deneyeceğim bir ara
[IMG][/IMG]
Hocam muhalefetliğimden değil de her yağ değişiminde aaa ne güzel olmuş diyorum. Yeni yağın etkisi olmasın acaba bu?motul 7100 pahalı full sentetik oldugundan ama 5100 yarı sentetik ama fazlasıyla iş görür castroldan sonra bambaşka gelecek o kemikli hissettiğin vites pedalı ufacık dokunmanla tık diye vitese geçecek ve castrolmu bir daha asla diyeceksin
Birde bunu deneyeceğim methini çok duydum hem bazı ustalardan hemde hani derler ya yılların motorcusu dedikleri abilerimizden birde bunu deneyeceğim bir ara
http://<a href="http://hizliresim.co...RN.jpg</a></a>
Çünkü yeni koyduğum castrolde de, motulda da vites geçişleri beni hep mutlu etmişti. Hiç öyle bu yağı koydum vitesler pert demedim(Hava soğutmalı hyosunga yaz günü 10-40 koymam dışında-
yok hocam yeni yağın etkisi tabikide oluyor ama castrolda geçişler kemikli diye tabir ettiği türden gerçekten hatta castrolde yağı değişip 1000 km yapmadan bile daha belirgin şekilde sertliği oluyor motulde ciddi oranda bu farkı hissedebiliyorsun enazından bana öyle hani motul koydum gidişi değişti titreşimi yok oldu gibi şeyler belki biraz abartı olabilir ama titreşim ve gidişte çok bir fark görmedim fakat vites geçişlerindeki fark kendini belli etti 3 ayrı motorda denedik 3 taneside castrol vardı 3 ünede motul 5100 koyduk sonuç böyle 3 motorun tesadüf olacağını sanmıyorum
BatuhanK selam, yamaha xj6 ya istanbulda trafikte ve şehir içi kullanım için 10 40 yerine 10 50 koyuyorum, iyi etmişmiyim sence?
Bir parça kalın yağ daha geç ısınır biraz daha koruma sağlar diye düşündüm.Çünkü bu motor ve diğerleri fazla sokak arası caddede sağa sola giderken biraz fazla fan açıp kapatıyorlar...40 derece değil buralar ama nemden ve dur kalktan 40 dereceden fazla etkisi olur diye düşünüyorum...
Bende ayni ikilem arasindayim. Suan Motul 5100 kullaniyorum. vites gecisleri falan cok iyi ama 5100 yari sentetik, power 1 racing tam sentetik ve daha ucuz. Bir dahaki sefere castrolu deneyecegim, hosuma giderse castrolle devam edecegim. Bu arada motosikletim Pulsar RS 200, sonucta pist yada asiri performansli kullaadigim icin Castrol rahatlikla isimi gorecek gibi
Castrol fiyat performans olarak 1 numara arkadaşlar. Aletle uzun yol yaptığı vakit vites geçişlerindeki yumuşaklığı hissetmem ve doğru is yaptığımı anlamam paha bicilemezdi.
Tam sentetik yağ sonuçta yılların markası kotu urun ortaya çıkartacak hali yok diye düşünüyorum.
Alınız aldırınız.
Selam. O kadar kesin bir dille iyi veya kötü diyemeyeceğim ancak motosikletin fan açıp kapatması bir sorun değil diye düşünüyorum. Fan durmadan çalışıyorsa o zaman sıkıntı başlayabilir.
Kalın yağ geç ısındığı gibi aynı zamanda yağı soğutmak da daha zordur.
Çok büyük farkı olan yağlar olmasa da(10-40 vs 10-50) ben yine de sonraki sefer kaliteli bi 10-40 tan devam etmenizi öneririm.
20-50 falan yazılmış aşağıda sakın ha, motorunu seven yapmasın
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
