Katılıyorum, motor güzel ama olması gereken maksimum fiyat çantalı olarak 25 bin TL'dir. 30 dediğin zaman üzerine 3 daha koy muhabbetleri başlar ki 30'u veren 33'ü de verir. Fiyatın ne kadar yüksek olduğunu satışlardan da görecekler zaten. 25 bin deseler, muhtemelen 24 bin civarı olacak V-Strom 250'den bir tane sattırmazlar.SAZMAN adlı üyeden alıntı
Adam uğraşmış hemen bok atın yok öyle de böylede fan fin fon bi bitmediniz,İlgilenen arkadaşlar için bir fikir yinede. Hoşuna gitmediyse kendin bak ne bok atıyosun
Suzuki AN125 47000Km,Sym Gts 250ievo 4000km,CBR 125 6500Km, ,Kawasaki Ninja 250R 14000km
Yamaha Xmax250 ABS 7000km, KTM Duke 200 ABS 3100km Yamaha Xmax250 8000km, Xj6n 18000km Xmax 250 Yollarda..
Selamlar,
Öncelikle iki tur atıp motoru yere ğöğe sığdıramadı gibisinden yorum yapıp iğneliyici konuşanlara kesinlikle katılmıyorum.
Belli ki trk'yi daha önce internetten ve ya çeşitli kaynaklar'dan araştırmışsınız ve belli başlı beklentilerle gitmişsiniz oraya. Bu beklentilerinizi oldukça rahat bir şekilde karşılayınca bu kadar övmeniz'de gayet normal geldi bana, şaşırmadım yani.
Motora gelince.. Biz insanoğlu bir ürünü test etmeden , kalitesini anlamadan önce bir fiyatına bakar, yorumumuzu ona göre yaparız. TRK'yi bende incelemedim hatta görmedim bile Mersin'de yapılacak olan fuara gelirse orada dikkatli şekilde incelemeyi düşünmüyor değilim. Ama benim beklentilerimi karşılayacağını hiç sanmıyorum.
Çift silindir olması ve bmw'nin gs serisini andırması ayrı bir hoş geldi tabi ki. Çok param olsa idi alırdım ve "buda burada dursun, gözüme hoş gelirse alır bir tur atarım" diye alırdım sadece. Yoksa o paralara neler var neler. Ben racing motosiklere tamamen karşı sayılmam ama nispeten karşı insanlar'danım ama o paraya racing alır, yinede trk'ye vermem. Haa bu motosikleti kötülediğim gibi bir anlam çıkarmasın ayrıca.
Ayrıca tenere gibi klasmanın'da çokca iyi olan bir motosikletiniz var nasıl oldu da trk'yi beğendiniz anlam verebilmiş değilim.
Bu arada kanalınıza abone oldumvideolarınızı düzenleyiniz please
aslında düşününce honda cb500f 26400tl. bu durumda benelli'nin fiyatı çok da anormal değil gibi. paramız değersiz sadece.
https://honda.com.tr/motosiklet/naked/cb-500f-2015/fiyat
CB500F bozulursa arkasında honda var. Geçen izlemiştim, adam arızalı CBR250'sini değiştirtmiş Honda Türkiye'ye. Parça beklenen süre yasal sınırı geçtiği için. Üstelik herhangi bir zorluk çıkarmamışlar.
Aynı durumda benellinin servisi ne yapardı?
çok para aldım, tahmin edemezsin!
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:22 ----------
teşekkür ederim, şimdi bir iki densiz çıkıp benim tanıdığım olduğun iftirasını atabilir.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:24 ----------
hocam, gidin alın demiyorum. hem öyle desem ne değişecek gidip alacak mısınz? neyin kafasındasınız anlayamadım? ne reklamı bilip bilmeden konuşmayın.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:27 ----------
Neden abartıyorsunuz? neyin kafasındasınız? alt tarafı bir video çektim ne çok anlam yüklediniz! Firma ile bir alakam yok bir vlog kanalım var hepsi bu. 250 abonesi olan kanala tanıtım için reklam verilir mi Allah aşkına biraz mantıklı olun!.
İstemeyen izlemesin, kimseye zorla izleyin okuyun demedim. Kendi kanalımda motor üzerinde 3-4 tur atarak yaşadıklarımı anlattım, eve tenereden sonra tercih ederim etmem belli olmaz. Güzel motor dedim diye koşa koşa almaya gidecek haliniz yok değil mi?
İnsani yorum yapan herkese teşekkür ederim!
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:36 ----------
Selam Uğur, yapıcı yorumun için teşekkür ederim, diğer yorumları okuyunca çıldıracak hale geliyorum. az önce gönderdiğim genel mesajda da belirttiğim gibi, maddi bir beklentim olmayan bir video ve kanalım var. Bir test sürüşüne gittim saçma yorumlara maruz kaldım.
Kısacası motor dediğin gibi kaslı ve güzel görünümlü. Tenere gibi rüştünü ispat etmiş bir motor ile kıyaslamak doğru olmayabilir.
Tenere sahibi olmam başka motorları beğenmeme engel değil
Selamlar,
Öncelikle iki tur atıp motoru yere ğöğe sığdıramadı gibisinden yorum yapıp iğneliyici konuşanlara kesinlikle katılmıyorum.
Belli ki trk'yi daha önce internetten ve ya çeşitli kaynaklar'dan araştırmışsınız ve belli başlı beklentilerle gitmişsiniz oraya. Bu beklentilerinizi oldukça rahat bir şekilde karşılayınca bu kadar övmeniz'de gayet normal geldi bana, şaşırmadım yani.
Motora gelince.. Biz insanoğlu bir ürünü test etmeden , kalitesini anlamadan önce bir fiyatına bakar, yorumumuzu ona göre yaparız. TRK'yi bende incelemedim hatta görmedim bile Mersin'de yapılacak olan fuara gelirse orada dikkatli şekilde incelemeyi düşünmüyor değilim. Ama benim beklentilerimi karşılayacağını hiç sanmıyorum.
Çift silindir olması ve bmw'nin gs serisini andırması ayrı bir hoş geldi tabi ki. Çok param olsa idi alırdım ve "buda burada dursun, gözüme hoş gelirse alır bir tur atarım" diye alırdım sadece. Yoksa o paralara neler var neler. Ben racing motosiklere tamamen karşı sayılmam ama nispeten karşı insanlar'danım ama o paraya racing alır, yinede trk'ye vermem. Haa bu motosikleti kötülediğim gibi bir anlam çıkarmasın ayrıca.
Ayrıca tenere gibi klasmanın'da çokca iyi olan bir motosikletiniz var nasıl oldu da trk'yi beğendiniz anlam verebilmiş değilim.
Bu arada kanalınıza abone oldum
Youtube: https://www.youtube.com/motolojivlog
Instagram: @motolojivlog
Arkadaşım sen eleştirilere fazla takılma "Kişi kendinden bilir işi" deyip geç.
İlk defa birisi çıkıp millete faydası olsun diye kısa da olsa adam gibi bir video yayınlıyor (Vale motorun berbat videolarını saymıyorum), onun da altında bir şey arıyorlar. Bu kadarcık testle bir şey anlaşılmaz tabi ama adam kendi düşüncelerini söylemiş, hissettiğini yazmış. Sen motorun üzerine değilken nasıl oluyor da süren birisi iyi gidiyor dediğinde inanmıyorsun ? Motorun kağıt üzerindeki verileri belli. Gerçi malum kafalara göre Çin motorunun beygiri Japon motoru ile aynı değil tabi orası başka... Eleştireceğim, çamur atacağım derken mesnetsiz konuşmalarla kendisini komik durumlara düşürenler var. Bir de şu var, sanki Benelli firmasının motorlarını bilmiyoruz, sanki adamlar ilke defa 30000 TL'lik TRK502 ile piyasa giriyorlar da ya kötü çıkarsa, ya yolda kalırsa diye soruluyor. Kardeşim bu firmanın motorları sorunsuz ve iyi motorlar değil mi ? TNT 250 veya TNT 25 başlığında motora lanet okuyan, küfreden adam gördünüz mü ? Gerektiğinde TNT25'e yazılım güncellemesi yapmadılar mı ? Eleştirecekseniz fiyatını eleştirin de daha gelmemiş, sürmediğiniz motora çamur atmayın. Dominar başlığındakiler saçma olsa da NS200'ü örnek göstererek eleştiriyorlar hadi bir noktaya kadar (saçma da olsa) onu anladık da, burada öncesinde gelen sorunsuz motorlar varken bu motordan neden şüphe duyuluyor ben anlamıyorum ? Üstelik her deneyen motoru beğeniyorken... Markasına göre, sunduğu malzeme kalitesine göre (onu bakınca nasıl anlıyorsak artık) pahalı deyin ama fiyattan başlayıp motorun kötü bir motor olmasında bitirmeyin. Kötü mü değil mi satışa sunulunca, insanlar deneyince anlayacağız, şimdi değil.
Hocam benellinin 250 cc motorlarını beğeniyorlar kullananlar. Ben kullanmadım, ama tasarımları çok iyi. Bir de adamlar aynı hacimde 2 farklı motor yapmış, az yaksın, ucuza gezdirsin isteyen için tek silindir, şımarık motor isteyen için çift silindir. Bu güzel bir durum. TRK'da muhtemel, kalite anlamında kullanıcısını üzmeyecektir.
Ben yine aynı noktaya geliyorum, acaba motoru piyasaya sürmeden, servis işini çözecekler mi? Çözerlerse, ve motor gerçekten kaliteli ise, güzel bir seçenek olur.
Servis konusunda çok şikayet oluyor mu bilmiyorum ama bunun da servis ihtiyacı TNT250'den farklı değil. Şahsen ben alsam servise gitmeden önce bir bakarım, servis elemanları apaçiyse motoru başka servise götürürüm. Zamanla hepsini düzeltirler, bütün sıkıntı o olsun. Önce bir fiyatı düşsün de onlar sonra düşünülür. Gerçi bakıyorum da enduro olarak bahsedilen Tenere 660'dan başkası kalmamış. V-Strom olmuş 45 bin TL. Onunla kıyaslayınca bu motor bedava gibi duruyor. Bir de NC750X var ama o enduro değil ve 33100 TL. Şu anda alacak olsam herhalde NC'ye giderim diye düşünüyorum ama 6000 TL fark az buz değil. Bunu 27500'e alıp arkaya 1000 TL'lik bir çanta ile de güzel olabilir. Ben Tenere'nin artçı ile bunun kadar rahat olacağını sanmıyorum. Ayrıca biraz titreşimi de var ve bence çirkin bir motor (bu çok önemli değil). Vergi dezavantajı da bulunuyor ama yine de insan Yamaha alabileceği yerde aynı parayı Benelli'ye verirken tereddüt eder.
REKLAM TANIMI
Bir şeyi geniş yığınlara tanıtmak, beğendirmek ve böylece o şeyin daha çok istenmesini, alınmasını, satılmasını sağlamak için söz, yazı ve benzeri araçlarla yapılan her türlü tanıtma çabası.
Bu amaçla kullanılan yazı, resim, film vb.
Bal gibi reklam.
İlgili motoru fuarda inceleme fırsatım oldu. Abartmaya gerek yol.En azından görüntü ve parça kalitesi bakımından BMW R1200 veya Tenere ile kıyaslanacak motor değil.Altta fuarda çektiğim resimleri.
Kalitesini bilmem de, piyasada az bilinir marka olduğu için, kendine yer açmak için fiyat avantajını kullanması gerekir. Motoru Aksesuarla doldurmasına gerek yok.Sadece motor koruma demiri koysun, diğer tüm ıvır zıvırı alan şahıs ihtiyacına ve mali durumuna göre kendisi alsın.Motorun ebatları ve türü tam istediğim nitelikte, fakat servis ve fiyat dezavantajı beni uzak tutuyor.
Tarafsız bir gözle bakmaya çalışıyorum ama mümkün değil. Taraf olmaya mecbur kılan, klavye başında sivilcelerine kızıp hayatında üç ayrı motor sürüş tecrübesi olmayanların dahi tenere ile kıyaslamalari gerçekten cahilce!
Memlekette kaç tenere var ve kaçını gördün de kullandın?
Tenere ile kıyaslamalar, motorun klasmanı ile apayrı noktalarda.
GS 650, dakar bile değil bence. Ama rx3 Evo olabilir.
Ayrıca, 500 CC trail tuoring ( endurolardan bile değil ) sınıftaki bir boşluğu dolduran bir model.
Daha yazardım ama, bilen ve kullanan kişiler karşısında esef duyarım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:26 ----------
Ha, video için yorumum ise, izleyecegim. Ama bazı marka ve modeller için Türkçe video bulmanın zorluğunu iyi bilen biri olarak, bu yoldaki her emek, takdire sayandir.
Eleştirel ölmek için, önce daha iyisini yapmak gerekir.
Oradan buradan bilgi asirip yorum yapılmamış, bizzat denenerek yapılan yorumların gerekliliği bir yana, boyunu ağırlığını hissettirmesi açısından da güzel değil mi?
Hem, bunun karşılığında sizden bir ücret mı istendi ki ücret ile suçluyorsunuz?
De ki ücret almış, calmamis, çalışmış!
Çünkü, bir emeği kucumseyenler de emek hırsızıdir. Çünkü bu, insanın azmini çalmaktir.
Kayıtlı Toplam Üye Sayısı: 129.055
Sitede ulaşabileceğin üye sayısı bu. Hoşunuza giden bir motor hakkında bilgi verebilirsiniz normaldir, kendi kullandığınız motor hakkında yorumlar yazabilir tecrübelerinizi paylaşırsınız, beklenen, istenen budur. Lakin ne olduğu tam bilinmeyen bir modeli, sınırlı zaman ve basit bir parkurda tecrübe edip, kendini kanıtlamış, efsane olmuş modellerle kıyaslarsanız, eleştiriyi hak edersiniz.
Nihayet adam gibi eleştirel yorumlar geliyor, teşekkürler.
Dediğin gibi çalmadım etmedim, beğenenler izler geçer. Beğenmeyenler ise başarabilirlerse İNSAN gibi yorum yada eleştiri yapsınlar. Çok abartmaya gerek yok.
Hocam NC ile 6 bin fiyat farkı var, lafım yok ona. Ama honda o farkı hak ediyor. Tenere de tek silindir ve sizin deyiminizle çirkin (ben çok güzel buluyorum, hele üçlü çantayla) bir motor olsa da, titreşimi çok sorun etmeyenler için bulunmaz motor.
Benelli de çıksın, kalitelidir diye umuyorum. Ama bu servisi beğenmedim, başkasına gideyim sadece belli bölgelerde olur. Ankara ve yakın çevresinde bildiğim bir tane servisi var, eğer o da tırt ise mesela, 25 bine de verseler, bana göre TRK alınmaz burda. Tabi çıksın, kullanıldıkça, birileri aydınlatır. Servis işi önemli ama. Yani hep servise gitmeyeceğiz tamam, ama bir motorda üretim kaynaklı bir hata var ise, bunu ilk 15-20 bin km'de ortaya koyuyor, dolayısı ile bu ilk 20 bin çok önemli.
Mesela ben CBR'de çok rahatım, çünkü garantisi var, bozulursa tamamen hondanın sorunu. Bu cümleyi benelli için de kurabileceksek benelli güzel alternatif, hemde ürettiği her hacimde.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:15 ----------
Abi sen nerdesin ya? Ben bunun fiyatı açıklanınca "gider tenere alırım" deyince, beni taşladılar. Japon fetişistiymişim (tamam japon kadınlarına bayılıyorum, ama konu o değil) Abi Allah aşkına, 27500+aksesuar ne demek? Bunu birisi açmıştı konu olarak. Kimse 29-30 bine tenere dururken 27500 tl'ye 500 cc gs çakması satamaz dedim diye kafama kafama vurdulardı. :D
Ama kızma, yeni motorlar lazım. Yamaha burnundan kıl aldırmıyor. Benim çok sevdiğim honda, çok istediğimiz CB500X'i inatla getirmiyor. Çünkü alternatifleri çok çok az. Bırakalım birileri rekabet etsin, bunların distribütörleri de adımına dikkat etsin. Bak RX3i çıkınca hemen honda crf ralli, suzuki dl250 yaptı. Az mı bu gelişme?
Ben bu işi satranç gibi görüyorum, birileri rakip olacak, hamle yapacak ki, diğeri de hamle yapsın. Yoksa, rekabet olmasaydı, hala ybr kullanıyor olurduk.
Evet, eleştiriyi hak etmiş olabilirim ama bu saygı çerçevesinde olursa sevinirim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:37 ----------
Kesinlikle haklısın, kendini kanıtlamış firmalar burnundan kıl aldırmıyorken seçeneklerin artması tüketici için iyi olacaktır.Hocam NC ile 6 bin fiyat farkı var, lafım yok ona. Ama honda o farkı hak ediyor. Tenere de tek silindir ve sizin deyiminizle çirkin (ben çok güzel buluyorum, hele üçlü çantayla) bir motor olsa da, titreşimi çok sorun etmeyenler için bulunmaz motor.
Benelli de çıksın, kalitelidir diye umuyorum. Ama bu servisi beğenmedim, başkasına gideyim sadece belli bölgelerde olur. Ankara ve yakın çevresinde bildiğim bir tane servisi var, eğer o da tırt ise mesela, 25 bine de verseler, bana göre TRK alınmaz burda. Tabi çıksın, kullanıldıkça, birileri aydınlatır. Servis işi önemli ama. Yani hep servise gitmeyeceğiz tamam, ama bir motorda üretim kaynaklı bir hata var ise, bunu ilk 15-20 bin km'de ortaya koyuyor, dolayısı ile bu ilk 20 bin çok önemli.
Mesela ben CBR'de çok rahatım, çünkü garantisi var, bozulursa tamamen hondanın sorunu. Bu cümleyi benelli için de kurabileceksek benelli güzel alternatif, hemde ürettiği her hacimde.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:15 ----------
Abi sen nerdesin ya? Ben bunun fiyatı açıklanınca "gider tenere alırım" deyince, beni taşladılar. Japon fetişistiymişim (tamam japon kadınlarına bayılıyorum, ama konu o değil) Abi Allah aşkına, 27500+aksesuar ne demek? Bunu birisi açmıştı konu olarak. Kimse 29-30 bine tenere dururken 27500 tl'ye 500 cc gs çakması satamaz dedim diye kafama kafama vurdulardı. :D
Ama kızma, yeni motorlar lazım. Yamaha burnundan kıl aldırmıyor. Benim çok sevdiğim honda, çok istediğimiz CB500X'i inatla getirmiyor. Çünkü alternatifleri çok çok az. Bırakalım birileri rekabet etsin, bunların distribütörleri de adımına dikkat etsin. Bak RX3i çıkınca hemen honda crf ralli, suzuki dl250 yaptı. Az mı bu gelişme?
Ben bu işi satranç gibi görüyorum, birileri rakip olacak, hamle yapacak ki, diğeri de hamle yapsın. Yoksa, rekabet olmasaydı, hala ybr kullanıyor olurduk.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
