Arkadaşlar Cbr250 ve R25 arasında gidip geliyorum. CBR az yakıyor ve ucuz parçalı. R25 hızlı ve yakışıklı. Neyse sorum şu lütfen aydınlatın: Ne kadar motor baktiysam hemen hemen hepsi hasar kayıtlı sizce 14.000₺lik bir motor için kabul edilebilir max hasar kaydı kaç olmalıdır ? Diğer sorum ise R25i geri satmak kolay ama 13-14 model CBR'ı satmak kolay alırsam patlar mı? ( Tabi temiz bir CBR alıp temiz kullancam.)
1.si km takılma çok motorun bakımları yapılmış mı sahibi motora bireysel olarak nasıl bakmış nasıl kullanmış ona bak.
2.si çizik vs. Önemi kişiden kişiye değişir.Kimisi bu konuda çok takıntılı olabiliyor.Parçayı kendi isteğinizle paranızla değiştirirseniz hiçbir sorun çıkmaz diğer türlü yani sigortadan yaptırırsanız durum nasıl olur bilmiyorum.Ki zaten keyfi parça değişimine sigorta para vermez.
2
3.sü az yaksın diyorsan cbr yaksın ama gitsin diyorsan r25.Cbr alırdım ben tipi hoşuma gidiyor ayrıca 250 cc'den bekleneni yerine getiren bir motor.Az yakıyor.
Oncelikle kullanim amacin nedir, ona gore cevap verebiliriz.
Genel olarak cbr 250 konforlu, az yakan, saglam, yedek parcasi nispeten ucuz ve bol. R25 guclu, gorunum olarak cezbedici denilebilir.
Motosikletten neler bekledigini belirledikten sonra 250cc sinifinda diger modellerde isinize yarayabilir.
yukarıda arkadaşların söylediklerine ek olarak çiziklere takılanda var takılmayanda. Grenajlardaki çizikler çok önemli değil sonuçta arabanın tamponu gibi düşün değiştirebilirsin. dikkat etmen gereken cbr ın deposu metal orada bir kusur olmasın. amortisör debriyaj tası motor kısmında farlarda bi sıkıntı olmasın. Bunlar pahalı ve önemli parçalar. Grenajı bi kabuk olarak düşün. Sonuçta serviste değiştirdin mi sıfır gibi olacak. kazasız motor parasına yazdı ise satıcı grenajların değşimindeki ücreti fiyattan düşmen bi avantaj olur senın için. Servis kayıtlarını ve yağ değişim aralığının fatura veya kayıtlarını mutlaka incele derim. şimdiden hayırlı olsun....
hasarlı motoru alma.
az tüketim ve ucuz yedek parça için cbr 250r,
para sorunun yoksa r25 tavsiye ederim.
daha almadan satmayı düşünüyorsan, hiç alma.
çünkü fiyatlar dolar-euro üzerinden hesaplanıyor,
şu anda 1 dolar 3,69 TL, 1 euro 3,89 TL,
bundan 1 sene önce 1 dolar 3 TL, 1 euro 3,20 TL idi.
Farklı 2 motor arasında kalmışsın. Tabi ki cevap bence r25Hasar kaydından ziyade hasarın içeriği hakkında bilgi sahibi olman gerekli. Grenaj , kafa kısmı gibi pahalı ama basit ve motorun geometrisini ve motorunu etkilemeyen harektli aksami etkilemeyen fajat fiyati yuksek çıkan kazalar önemli degildir. Hasar kaydına sadece rakam bazlı degrlendirmek yanlış olur. Icerik + rakam şeklinde değerlendirmek gerek kazayı.
5.5 - 6 litreler var fakat 8 litre gerçekten iddaaliymis. İmkansiz demiyorum ama ciddi anlamda zorlamak gerekir r25. Çok sağlıklı bir kullanım olmayacağını ve çok limitlerde bir sürüş olacağını düşünüyorum. Benim 4.1 litreydi en son ve şunu soyliyim uzun sure 3.8 lerde kaldı.
Cbr da duruyorSalurbey adlı üyeden alıntı
atla deve değil gençlerrrr, gönlünüzden geçeni alın, saniyeleri kovalama hedefiniz yoksa
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
