CBR 125 ZAM.

[maygun100]

Merhaba, arkadaşlar bildiginiz gibi herseye zam geliyor ve cbr 125 de zam geldi 11.100lira
Teknik özellikleri
Motor Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, tek silindirli
Motor hacmi (cc) 125
Silindir çapı x strok (mm) 58 x 47,2
Sıkıştırma oranı 11 : 1
Maks. Güç (kW@dev/dak) 9,8/10.000 (13,3 PS)
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 10,4/8.000
Boyutlar (UxGxY) (mm) 1.985 x 710 x 1.135
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1.310
Yakıt kapasitesi 13 lt.
Ağırlık 137 kg

Tekerlek (Ön) 100/80-17M/C (52P)
Tekerlek (Arka) 130/70-17M/C (62P)
performans
Güçlü, güvenilir ve yakıtta verimli
Önceki CBR125R gibi, 2011 modeli de güçlü tek silindirli likit soğutmalı bir motor kullanır. Güçlü, güvenilir ve yakıtta verimli PGM-FI yakıt enjeksiyonlu 125cc likit soğutmalı, tek silindir motor 10,000rpm’de 13.3PS güç sınırı ve sadece 8000rpm’de 10.41 Nm tork sınırına ulaşarak, her CBR125R’ı sürüşünüzü bir zevke dönüştürecek performansa sahiptir. CBR125R oksijen sensörünü ve üç-metalli katalitik dönüştürücüyü birleştiren yeni bir egzoz sistemine sahiptir. Katalizör zararlı gazların emisyonunu ortadan kaldırır ve CBR125R’nin Euro 3 emisyon yönergelerine kolayca uymasını sağlar.

CBR125R’ın hafif ve yeni 100/80-17M/C ön ve 130/70-17M/C arka tekerleri ile şık beş kollu tasarım jantları hem dengeyi hem de yüksek kontrolü sağlar.

[tmsn]

11bin yazıktır günahtır yaa 125lik motora. ben ikinci el satıyom bu arada , ilgilenen arkadaslara duyurulur, hem de sadece 7bucuk tl !

[wing41]

Wr 125 x nasıl 13.600 asla etmeyecekse bu motosiklette 11.100 etmezzzz. Yazık günah ya

[Keoma]

Bu daha iyi günlerimiz zam açısından

[IRau]

az daha eksilt ybr al
6.232,-TL

kalan parayla alemlere akarsın

[BalkanRider]

Ben 2016 fuardan pazarlikla 9.900 e almistim forumda kiyamet kopmustu 125cc ye o kadar verilirmi diye simdi yeni baslayacaklara uzuluyorum acikcasi

[BatuhanK]

Hey gidi... 5 senede bir motorlu taşıt hiç bir değişiklik olmadan iki katı fiyata satılıyor

[takintili]

11.100 motor, 1000 sigorta, 300 plaka ruhsat 12.500. Birde adam bunu krediyle aliyorsa 13.500 lira para gidiyor. Sonra 1000 liralik bi cg seni tokatlayinca cilgina donuyorsun

[Mengu16]

Hey gidi... 5 senede bir motorlu taşıt hiç bir değişiklik olmadan iki katı fiyata satılıyor

5 sene önce 1600 liraya 700 euro almıştım avrupaya gidicem diye, şimdi 700 euro ne kadar 2750 lira civarı. Herşeyin fiyatı artıyor mecbur.

[Blackeagletr]

Bu fiyat nedir Şekli, şemali, kalitesi, sundukları, rengi, biçimi ne olursa olsun, hiç bir 125-150cc motora 5 binden fazla vermeeem. Yazık günah.

Bakarım bi, bana diğer 125cc olanlardan fazla ne sunuyor ?

Şekil ? var evet. Arada vereceğim 6-7 bin TL ye vereceğim farka değecek mi ?
Hız, tork, ses? Hayır standart 125cc değerleri.
Daha kaliteli lastikler ? Hayır, IRC'in bilmem nesi
Abs ? Hayır, klasik ön/arka tek disk
Konfor ? Hayır, hafif yatık sport touring oturuşu
Takabilecek işlevsel aksesuarlar ? Hayır, ne topcase, ne ön cam.
Daha düşük yakıt ? Hayır, klasik 125cc değerleri 2.3-3lt arası.
Uzun ömürlü motor ? Kaç kişi en azından 50bin km'yi geçiyor 125cc tek motorla ? En dandik çinli bile 60-70bin km'yi sadece yağ değiştirerek deviriyor.

Sadece ego kabartan, işime yaramayacak şekil ve yine işime yaramayacak "Honda hayat onda" sloganına 6-7 bin lira vermem.

En baba 125cc'nin hakkı 5 bin TL, en baba 250cc'nin hakkı 12 bin TL'dir gözümde. Şekli markası batsın İşe yarasın.

[Remzidemir41]

Ahahah 5 bine kadar hangi japon makinesi kaldı ki ?

[Blackeagletr]

Ahahah 5 bine kadar hangi japon makinesi kaldı ki ?

Küçük cc'de Japonların tek elliği bitti. Japon haricinde de sorunsuz, arkana bakmadan yıllarca sürebileceğin motorlar alınıyor. Mesela ben şuan uzun yıllar binmelik 125-150 cc alacak olsam, Hero alırım. Heronun 5-6 bin arası sattığı Thriller, T-Sport, Hunk modelleri, 15.8 beygir gücündeler. 6.200 küsür liralık Japon Ybr gibi 10 beygir değil Üstelik 5 yıl garanti ve 3 gün içinde herhangi parçanın temini garantisini veriyorlar. İnsanların ihtiyaçlarına göre bir çok model var. Bajaj Boxer, Discover serisi, hepsi tercih edilebilir...

[dyavol-77]

Küçük cc'de Japonların tek elliği bitti. Japon haricinde de sorunsuz, arkana bakmadan yıllarca sürebileceğin motorlar alınıyor. Mesela ben şuan uzun yıllar binmelik 125-150 cc alacak olsam, Hero alırım. Heronun 5-6 bin arası sattığı Thriller, T-Sport, Hunk modelleri, 15.8 beygir gücündeler. 6.200 küsür liralık Japon Ybr gibi 10 beygir değil Üstelik 5 yıl garanti ve 3 gün içinde herhangi parçanın temini garantisini veriyorlar. İnsanların ihtiyaçlarına göre bir çok model var. Bajaj Boxer, Discover serisi, hepsi tercih edilebilir...

Hilti gibi titreyen 15 küsür beygirlik motosikletler hoşuna gidiyorsa bişey diyemem, YBR de titreşimin ''T'' si YOK.

[maygun100]

Cbr alacaklarına ybr alsinlar daha uzun yol daha yakit tasarrufu daha fazla konfor

[Blackeagletr]

Hilti gibi titreyen 15 küsür beygirlik motosikletler hoşuna gidiyorsa bişey diyemem, YBR de titreşimin ''T'' si YOK.

Bilirsiniz herşeyde olduğu gibi motosiklet seçiminde de bir çok etken vardır. Herşeyin artısı olduğu gibi eksisi de vardır nihayetinde. Artısı eksisini kabul ettirebilen malı alır insan. Bana kalırsa zaten hap kadar gücü olan motorda, en azından ara hızlanmaları daha iyi, akan trafiğe daha rahat adapte olmalı, tutup en sağ şeritte tırdan selektör yememeli. 5 ay 6 bin küsür km kullandım ybr, bilmeden yorum yaptığımı düşünmeyin. 20-25km hero hunk kullandım, Hunk'u 6 bin km kullandığım Ybr'ye tercih etmeme yetti demek ki avantajları.
Yalnız hilti çok abartı bir tabir olmuş, bilmesem üstünde durulmayacak bir motor sanarım. Ybr'den fazla titreşim var doğru, fakat 1 saatlik şehir içi sürüşlerde insanı yoracak cinsten değil. Tutup da ben o motoru uzun yol yapayım diye almam zaten.

[GP500-1st]

duke 125 13.000

YZF 125 14.000

MT-125 14.000

CBR 125 11.000

Küçük bi ayrıntı cbr 125 te cbr 250 de çıktığı 2011 yılından dolar bazında daha uygun fiyatlı şuan, gariban vatandaş biraz daha dolar bozdursa olur bu iş

az sayıda temiz ikinci eller bence altın şu piyasada git 30 binde kazasız ilk sahibinden al yinede 11 verme...

[Emre Fırat]

Bende geçen ay motor alırken scooter'dan vitesliye geçecektim cbr 250 bile baktım dedim aman çok masrafa girmeyeyim araç var acil ihtiyac değil motorumda var almasam bile olur modundaydım . 7 bin bütçe ayırdım kafamda baktım herkes honda diyor paraya bakıyorum , karşılığına bakıyorum 125 cc standart makine 2 kişi bindim cansız geldi motor . başlangıç olucaktı ama çabuk bıktıracağı kesindi. Kimseyi dinlemedim gittim pulsar 200ns aldım artçılı olarakda tatminkar performans konusunda , yakıt olarakta , kalite olarakta fiyatına göre en makul motor . 7 bine aldım 200cc 24hp su soğutmalı fiyatına göre kaliteli motor . Ama japon sevdasına tutulsam bu paraya ya cbf 150 alırdım hava soğutmalı yada 20 30 bin km üzeri cbr 125 cc 13 15 beygirlik makine alırdım . Çok marka delisi olmamak lazık yazık günah o paralara

[Dr. Fatih]

2017 ile birlikte zorlu bir sürece tüm ülke olarak şimdiden alıştırın kendinizi. Dolar kurunun artışı, ülke ekonomisinin 7 yıldan beri ilk defa küçüldüğü bir döneme giriyoruz. Özellikle ilk çeyrekte etkisini gösterecek her şey. Benzin 6 Lira seviyelerine çok kısa zamanda ulaşacak. Elinizde mutlaka para bulundurun. Sizin için çok lüks ise araba ve motordan uzak durun.

[rebirth]

"avrupa ülkeleri ekonomimizi kıskanıyorlar"

ülke insanının uyanması için artık ne olması gerekiyor cidden merak ediyorum.

[maygun100]

Merhaba, arkadaşlar bildiginiz gibi herseye zam geliyor ve cbr 125 de zam geldi 11.100lira
Teknik özellikleri
Motor Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, tek silindirli
Motor hacmi (cc) 125
Silindir çapı x strok (mm) 58 x 47,2
Sıkıştırma oranı 11 : 1
Maks. Güç (kW@dev/dak) 9,8/10.000 (13,3 PS)
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 10,4/8.000
Boyutlar (UxGxY) (mm) 1.985 x 710 x 1.135
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1.310
Yakıt kapasitesi 13 lt.
Ağırlık 137 kg

Tekerlek (Ön) 100/80-17M/C (52P)
Tekerlek (Arka) 130/70-17M/C (62P)
performans
Güçlü, güvenilir ve yakıtta verimli
Önceki CBR125R gibi, 2011 modeli de güçlü tek silindirli likit soğutmalı bir motor kullanır. Güçlü, güvenilir ve yakıtta verimli PGM-FI yakıt enjeksiyonlu 125cc likit soğutmalı, tek silindir motor 10,000rpm’de 13.3PS güç sınırı ve sadece 8000rpm’de 10.41 Nm tork sınırına ulaşarak, her CBR125R’ı sürüşünüzü bir zevke dönüştürecek performansa sahiptir. CBR125R oksijen sensörünü ve üç-metalli katalitik dönüştürücüyü birleştiren yeni bir egzoz sistemine sahiptir. Katalizör zararlı gazların emisyonunu ortadan kaldırır ve CBR125R’nin Euro 3 emisyon yönergelerine kolayca uymasını sağlar.

CBR125R’ın hafif ve yeni 100/80-17M/C ön ve 130/70-17M/C arka tekerleri ile şık beş kollu tasarım jantları hem dengeyi hem de yüksek kontrolü sağlar.

Honda msx grom 125 9.500 lira..