İlk düşüşte normaldir. Neticede adrenalin, heyecan, şaşkınlık, o açıdan ilk defa yol ve üzerindekilere bakarak seyir halindesin ayrıca ilk defa asfaltla buluşuyorsun.Erdost adlı üyeden alıntı
Belki ikincide de acemilik yaşar sonrasında benim gibi olay olmadan 1-2 saniye önce "yine mi lan.. Offf..."
diyerek sakince en güvenli pozisyonu seçer, konumlanır, düşüşünü yaparsın.
Düşmeyi bilmek, en zor öğrenilen iştir motor dünyasında.
Derin olan kuyu değil, kısa olan ip'tir.
geçmiş olsun oraları çok iyi bilirim hatta kaza yaptığın viraj bile gözümde canlandı maden bölgesi ve bol şantiye sebebi ile harfiyat kamyonları yolları berbat hale getirebiliyorlar askeriyenin ordan kemerburgaz sabağına girdikten sonrada yol boyu ciddi ciddi toprak moloz döke döke gitmiş dün kamyonun bir tanesi 4-5 saat geçmesine rağmen yolu temizleyen belediye bile yoktu bildiğin cambazlık yaparak gittik o yolu ve oralarda gizli buzlanmada çok olur neyseki ucuz atlatmışsın büyük geçmiş olsun
Geçmiş olsun Erdost. İyi ki kendini atmadın demek geçiyor içimden. Biliyosun yaklaşık 50 metre arkandaydım. Eğer kendini atsaydın Allah göstermesin karşından gelen araçlara yakınlaşabilirdin. Bu da istemediğimiz bir olayla sonuçlanabilirdi. Kazadan ders çıkarıp, kaldığımız yerden bir an önce devam etmeliyiz.
Evet Fatih, daha gezecek görecek birsürü yer ve birçok plan var..
hakikaten her şey politik. Aristo der ki "insan politik bir hayvandır" diye. şöyle ki,
bir köpeğin başka bir köpeğe saldırmasını engelleyen kurallar yoktur. istediğini yapar. diğer hayvanlar için de bu geçerlidir ama bir insanın başka bir insanın hayatını kötüye sokmasını engelleyen kurallar "olmalıdır", en azından teoride. politika(siyaset) sadece partiler değil, insanın nasıl yönetileceği ile ilgili olduğu için, bu tanıma insanın hayatını nasıl koruruz kaygısı da giriyor.
siyaset biliminin geliştiği, daha doğrusu felsefenin geliştiği bir ülkede, mesela Almanya'da harfiyat kamyonlarının motosikletleri zora soktuğunu düşünebilir miyiz?
geçmiş olsun. reklam gibi olmasın diye site adı vermeyeceğim bazı sitelerde çok uygun fiyata uzun motosiklet botları var.
Vallahi road'cu değil off-road'cu olduğolduğum için benim düşüşlerin alayı bayırda oldu.
Nasıl oluyo derseniz bayırda düşmek, çok güzel oluyo :D
70-90 derecelik bi diklige vuruyosun motoru eğer benim gibi hafif bi adamsan, motorda te250 gibi hayvansa ön teker bi bakmışsın kafanda, sonra o yokuşa basladığın yer varya. İşte oraya geri dönüyorsun panda gibi yuvarlanarak.
Anlatılmaz yaşanır..
Geçmiş olsun hocam, Allah beterinden saklasın, en büyük kazanızın bu olmasını umarım.
Yaptığım ilk şey uzun çizme almak oldu o işi hallettim teşekkürler.
Geçen bir arkadaş daha bu yüzden bacagini kırdı, görüntüsü çıktı.Ne yazık ki ülkemizde durumlar böyle.
Yazında şu çim sulama olayı oluyor ondan da çok düşen oluyor, önümüzde bazı hassasiyetlerin oluşması için uzun bir süreç var.
Geçmiş olsun dilekleriniz için teşekkür ederim.
Benim anlatmak istediğim, teknoloji ne kadar gelişirse gelişsin ayak bileği kırıldımı iyileşmiyor platin takıyorlar, Bot en az kask kadar önemli, özellikle ayak konusunu atlamayın gereken her önlemi alın.Geç kalmayın sonra uf oluyor
Yolda yağ vardı, su vardı, kamyon vardı, bmw vardı, ayağım uff oldu bırak bu işleri, delikanlı gibi motor sürmeyi bilmiyorum de :D
Not: Ayağın fotosunu kaybetmiştim, görünce hemen arşivledim. Malum yapılması beklenen birsürü eşek şakası var. Beni o karlı dağ yoluna sokmayacaktın Aha aha aha
Bu mesajda değiştirilemesin diye yazıyorum, ilerleyen günlerde bi arkadaşa hatırlatacağım :DMesaj değiştirilmesin diye yazıyorum
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
