aga ninjayla zor yanlarsın. Mt-09 lu arkadaş da güzel söylemiş saptırmamış.Yanlamak dediğin Linki verilen olay.Sen göt atmadan bahsediyorsun.
Motorun güclü değilse ıslakta göt atar düşük vites ani gaz verdiğinde, Yada asfalt boktan olacak.
aga ninjayla zor yanlarsın. Mt-09 lu arkadaş da güzel söylemiş saptırmamış.Yanlamak dediğin Linki verilen olay.Sen göt atmadan bahsediyorsun.
Motorun güclü değilse ıslakta göt atar düşük vites ani gaz verdiğinde, Yada asfalt boktan olacak.
2 tip yanlama vardır. Birincisi gaz ile yanlama ikincisi debriyaj ile yanlama. Motor 600cc altı ise gazla yanlama işini yapamazsın. Debriyaj ile yanlamanın belli başlı şartları vardır;
1) Asfalt tek tekerde gereken şartların aksine parlak ve kaygan olmalıdır.
2) Yine tek tekerin aksine lastiklerin şişik ve sert hamurlu olmalıdır.
Şartları sağladıktan sonra max 40-50km/h ile giderken devriyajı sıkıyoruz daha sonra aragaz vererek motorun en torklu devrini yakalayıp kendi yükümüzü gidona vererek debriyajı aniden salıyoruz ve bu sırada gidonu sola sağa çevirip popomuzlada arka tekere yön veriyoruz.
Ben istemeden yapmıştım bi kere ama istesem o kadar uzun ve güzel olmazdı.Bak şimdi mesela sola döneeksin ya ara gazı verip verip deviri yükseltiyorsun sonra motoru hafif yatırdığın esnada debriyajı biraz daha hızlı bırakıp biraz daha fazla gaz veriyosun.Sonra bakıyosun arka kuyruk yanında geliyo gidonu kaydığın yöne doğru çevirip kontra veriyosun,ve işlem tamam.Sakın gazı aniden kapatma high side yersin.
Kuru asfaltta ıslak olan bölgeden geçiyorsun tam ıslak olmayacak böyle yağmurun yeni yağmış hali gibi olacak ıslaktan kuruya geçerken gazı veriyorsun sonra sağa sola sallar kıçı.
Bir diğeri kavşakta parlak asfaltta sola dönerken motorun önü düzleşince yani artık düzlüğü gördün ama dönüşün bitmeden gazlıyorsun gücüne göre 1. Ya da 2. Viteste bu kadar.
Conguratulations! You are a Drifter.
düşük süratte arkanı attırmak istersen şerit değiştirirken tam beyaz şerit çizgisi üzerinde motoru biraz yatırıp sert gaz aç arkayı atar gazı açmaya devam edersen motor yanlamaya başlayacaktır taaki lastik asfalta tutununcaya kadar.
Daha kolay yanlamak için:
lastik havasını yükseltebilirsiniz
Dişli büyütebilirsiniz
Sert hamurlu asfaltta tutunamayan lastik alabilirsiniz
yeri ıslatıp deneyebilirsiniz
Tabi bunları kesinlikle trafiğe kapalı alanda yapmayı öğrenmeli mümkünse bu hareketleri trafikte yapmamalısınız. Ekipman giymeyi söylemeye gerek yok herhalde.
600 cc ve altiylada yanlayabilirsin, örnek https://youtu.be/qu5OxodViyE
Cevap soru kısmında var.barismanco adlı üyeden alıntı
Arkadaşlar bilen biri anlatabilir mi ? Çok komplike bir anlatım istemiyorum nasıl yapıyorsunuz söyleyin bizde deneye deneye öğreniriz nasılsa.
Fren mi basıyorlar gaz mı açıyorlar her ikisini aynı anda mı yapıyorlar yoksa debriyajla mı oynuyorlar ne yapıyorlar çözemedim işi. Bazen benzinlik gibi kaygan zeminli yerlerden çıkışta gazı biraz hızlı koyunca hafiften yanlar gibi yapıyor ama tamamen istemsiz yani. Bunu bilinçli nasıl yaparız onu soruyorum
"gazı biraz hızlı koyunca hafiften yanlar gibi yapıyor"
Gazı biraz hızlı koy.
Hacilar 125 cc de soyle 1 2 nasil yanlanir derseniz mt de motoru yatiriyorum eccük sonrq gazı açarken refleks conta veriyorum yan yan devam 2 ye hizli çekerseniz diger tarafada yanlar. Debriyaj tokatlama bi denedim tak mak edince motora yazik zinci4e yazık. Ama 1 ve 2 gazla yanlanir
istemsiz 40 metre kadar yanladim mt07 ile hafriyat kamyonlarin asfalta cikis yaptigi bir bolgeden yavaslayarak gectim.Kamyonlardan yola bulasan kil camur karisimi lastikleri sarmis sanirim . Hafif kuru kisma gelince hizlanayim dedim gaza dokununca arka teker gezmeye basladi gazi kessem kompresyona binip fren etkisi yapacak devam etmeye calistim ama arka tekeri zapt edemez duruma geldim ve refleks olarak gazi kapattim o anda zaten arka teker yanimdan dolasip önüme gecti resmen.
Arka teker tutunmayi biraktiktan sonra gazin fazlasida azi da frende dusmene sebep olacak. Koruma demirin yoksa deneme .
Depomda ve sag alternatör kapagimda ciziklerim duruyor aci verici 😁
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
