ulan memleketi özledim yaw... Helva deyince aklıma direk ermenek helvası geldi.
ulan memleketi özledim yaw... Helva deyince aklıma direk ermenek helvası geldi.
"ONE DAY YOU WILL WALK ALONE"
Eyw. Egitmenlerde gecis icin ok sorun yok dediler. Bakalım allah kaza bela vermesin. R25 le de 188 lerde gittim. Cok sevdim fakat artık insan kendide hissediyor geçiş zamanı sonra bunu birde profosyonellerin gözünden sormak onay almak istiyor. Umarım kazasiz belasiz devam ederim
Ben cbr250r istanbul şehir içi 13bin km kullandım. Honda fd6 civic arabamı satıp sonrasında 600rr aldım. 1 yıldır bende, 8bin km yapmışım bununla istanbulda. Hiç yan yatırmam bile olmadı. Tecrübe önemli ama ne olursa olsun bu motorlar şehirde tehlikeli. Kendini frenlemen genelde zor oluyor. Biraz şanslı olmak lazım.
yilda bircok motorla ortalama 40-50 000 km yapiyorum bakkala bile motorla giderim otobana cikmayacaksan sirf artislik neden sehir icin turkiyede az cok trafik var 240 la gidemezsin otobanda iyi birseydir hizli motor kendini bilen biri icin olun riskini azaltir arabalardan kacarsin ama mesela almanyada otobanda limit yok cikarsin motor yanana kadar basar dresten den girer hroterdam dan cikarsin yollarda cicek gibidir pist meselesi de var tabi ama turkiyede tamamen zengin lover citasinda yapilan isteksiz isler oldugu icin bu pist ler para verirsin 65 yasindaki abilerinle viraj konusursun elin bulgari ensene saplak vurur gecer yani 600 cc sekil olsun diyorsan bir egzoz al pek basma ilk 6 ay helva kavurma oranin cok duser
Sayın Üyeişte,
Ben diğer açtığınız konuya yorum yapmıştım gerçi ama buraya da yazayım. Ben diğer konuda 600f kullanabilirsiniz bence demiştim. Ben de 600f kullanıyorum. Açıkçası sizden daha kademeli olarak büyüttüm motosikleti: Peugeot 103 - Çin malı scooter - CBF 150 - CBF250 - CBF500 - CBR 600f şeklinde bir geçişim oldu yıllar içinde. Ama dediğim gibi bence trafik tecrübeniz iyi.
Buradaki arkadaşların bu 'helva muhabbeti' kesinlikle kötü niyetli değil. Şimdi 600 cc spor bir makinayla şehir içinde, trafikte kolay kolay ölmezsiniz. Ekipmanınız tam ise ve eğer intihar niyetinde değilseniz zaten trafikte yapacağınız süratler bellidir ve pek ölümcül süratler değildir. Benim motosikletim 10 yaşında, 109 beygir (ss'ler içinde gariban bir model). Ama yine de süratli gidiyor. Ben bu motorla en yüksek 271 km sürate ulaştım (çok hafif meyilli bir yolda). İnanın 271 km hızda tecrübe falan sökmez. Önünüze fırlayan bir kedi sizi öldürmeye yeter.
Buradaki herkes gördükleri ölümlü motor kazalarından bıkmış durumda ve tamamen iyi niyetle tepki veriyorlar. Böyle bir makina alıp, ben temkinli kullanırım, gaza gelmem, sürat yapmam diyebilirsiniz. Ama buna kendiniz dahi inanmayınBu motor benim 3. 600cc motorum. Eskiden ben de basmazdım ama bu makinalar bastırıyor. 200 km/sa hızın üzerine çıkmadan bitirdiğim gün neredeyse yok. Evet tehlikeli birşey bu biliyorum ama bu makinaların üretim amacı bu. Motoru, tasarımı, oturuş şekli, kısacası herşeyi bu iş için yapılmış ve amacını yerine getirmeden bindiğinizde inanın keyif vermiyor
Neyse çok uzattım. İnşallah gönlünüzden geçen motoru alır ve kazasız belasız sürersiniz
Çok bilmişler kıskançlıktan napcaklarını şaşırıyorlar. 600lük/1000lik mi aldın kesin ölürsün. He oldu sen o zekayla 125likte hala ölmediysen kimse ölmez.
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:49 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:46 ----------
Bu arada üyeişte dostum sana da bir sorum olacak. Neden 600cc? Direkt 1000cc alsana sıkılcaksın 600de bak baştan belirteyim.
farkı biliyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:51 ----------
dostum sanki biraz dalga geçer gibi oldu?
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:52 ----------
sizin gibi veya size benzer bir şekilde cevap verilse inanın bende olumlu cevap veririm ama sanki geleceği görüyorlarmış gibi direk helva muhabbetine girince sinirlerim bozuluyor
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:57 ----------
biliyorumberkay3212 adlı üyeden alıntı
Üyeişte kardeşim,
Herkesin yanlıştır dediği bir konuda ısrar etmen çok mantıklı görünmüyor.
Herkes yanlış biliyor ama bir tek sen doğru biliyorsun gibi bir durum söz konusu değildir hayatta.
Netice büyük sözü dinle, yaşın genç aşama aşama git burdaki tecrübeli insanların söylediği gibi.
Selametle
600 lük motordan bu kadar korkmaya gerek yok diye düşünüyorum. sonuçta o da motor ve 250liklerden farkı gaz tepkisi, ivmelenmesi ,sürati vs vs...
Eğer kendinizi biliyosanız ve apaçilik yapmam usturuplu sürerim diyosanız bişey olmaz. düşük devirlerde uslu uslu gidersiniz. arada otobana çıkar hız merakınızı da giderirsiniz.
burda mesele 600lük 1000lik 250lik meselesi değil bence, asıl önemli olan kendini bilmek, dikkatli ve mantıklı sürmek.
50 tane aynı konudan açıyosun amacın ne sana ilk konuda verildi cevap TROL işte yazmayın şuna cevap
250cbr den direkt 600 spor makinalara gecen arkadaslarim var Allah uzun omur versin kazalari yok. 125 250 xj6 fazer8 sirasiyla giden bir arkadasim da var o da cok temiz kullaniyor ve bence daha iyi bir siralama. Ben de cbf150 cbr250 den sonra simdi kismetse cbf1000e gececegim kimseye de sormuyorum . Araya 600 yuksek gidon birseyler sıkıstırabilirdim ama aşk mantiga ustun geldi. Tavsiyem su olur, imkan varsa 10 kusur yasinda motor yerine xj6 diversion gibi daha guncel ve rahat oturuslu bir 600cc alin. Ve tabiki egitim egitim egitim.
Adamakilli birebir pist egitimi almadan 600cc+ SS'e anca binilir, ama kullanilmaz. Cunku mesele tecrube, denge, mantik, zeka degil. Mesele egitim. Bilakis mantiga ve ic gudulere ters gelen seyleri yapmak gerekiyor. Kim yolun disina cikacagini farkettigi virajda gaza daha cok asilir, kim frene basar? Keith Code'un kitabi bir baslangic...
Bence de abartiliyor cc meselesi. Zaten deneyimsizligi gosteriyor herseyin motor gucu ve cc'ye baglanmasi. Ama SS ve agresif naked'larin diger motosiklet turlerine gore cok daha fazla risk tasidigi bir gercek. Bence ozel egitimsiz kullanilmamalilar. Ama 1800cc cruiser alin kullanin, onda cok sorun yok.
1. Benim amacım trol olsaydı kimseye cevap vermezdim konuyu açar sadece yazılanları okur milleti birbirine kışkırtırdım. 2. Adam akıllı cevap veren az insan olduğu için aynı konudan 50 kere değil 3 kere açtım. 3. Adam gibi konuş seviyeni düşürme şu falan diyede konuşma bu da 3. Madem amacım trol senin ne işin var burda gitsene işine kardeşim?
22 yılı aşkın motosiklet tepesindeyim.365 günün 350sini bu şekilde geçiriyorum.250 CC yi geçmiyorum.Arada 600 ve üstü kullansamda 10-15 dakikayı geçmiyor.Güç var,hız var ne ara 250 lere çıkıyorum anlamıyorum.Sıkıntı bende,o yüzden 250 CC enduro kullanıyorum.90-100 km hız fısır fısır geziyom.Gerekmedikçe 120 km hızın üstüne çıkmıyorum (arada bir gaza geliyom tabi).Bizi geçtim,kimse kendini kandırmasın.Tarzın da önemi var.Reyzing makine alıp fişşek gibi gitmeyen adam gördünüzmü hiç? Hızı herkes yapar,önemli olan sonrası.
Nefesime hakimim merak etme
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
MOTOSTONE SİNİRLİ TAMİRCİ
