ABS, Çekiş kontrol, Quickshifter gibi özellikler mevcut değil. Makina ciddi anlamda torklu tecrübesiz adamı yok eder o motor. Üstelik 2011 sonrasında gelen gaz kolu ve motor karakteri şikayetleri üzerine motor daha pürüzsüz hale getirildi. Kısacası pek yol motoru değildir kendisi...Romedon adlı üyeden alıntı
ABS yoksa almayin zaten.
Bir de eski modellerin enjeksiyonu cok dengesizmis, ozellikle dusuk hizlarda. Yeni nesil ride-by-wire teknolojisi kullaniyor ve motor 600cc cruiser yumusakliginda gazi acmayinca. Acinca da SS gibi.
KTM RC8 kesinlikle Ducati'den iyi dayaniklilik konusunda. BMW ile karsilastiramayacagim. Ama Japonlar kadar da iyi degildir.
Olur da maddi yönden sıkışırım diyorsan, motosiklet sevdamdan vazgeçer satma kararı alırım diyorsan uzak dur. Birde şunu söyeyeyim, olur da yan yatarsan vs, naked olarak kullanmaya devam etmek zorunda kalabilirsin. Yada bir arıza yaparsa muhtemelen basit bir parça için aylarca bekleyebilirsin.. tabi o arızayı bulacak usta bulabilirsen..
RC390 çok güzel, ABS,yol bilgisayarı, süspanyion sistemi,kaydırmalı debriyaj vs ile rakipsiz fakat benim grenaja alerjim var.. Konu KTM olunca doğrudan Spormoto ile ilişkiniz oluyor ve genel olarak Spormotodan kullanıcılar memnun değil.
Şunu da söylemeden geçmiyorum, Duke 390 ın debriyaj balata seti vs gibi yedek parçaları SYM Wolf 250 den daha ucuzdu (ben geçen yıl baktığımda). Gerçekten ilginçtir, mesela bir parça lazım oldu 390 için ve ben en az 400tl dir dedim ama 71 tl çıktı, üstelik spormoto da =) orjinal kutusunda kapıma kadar geldi faturalı vs ama parça üzerine boya hatası vardı.. Kargoyu alır almaz spormotoyu aradım ama kabul etmedi =) üstelik eski parça motorun üzerinde idi ve yeni gelen sıfır parçanın üretimden dolayı hatalı olduğunu 15 yaşında çocuğa gösterseniz anlardı ama kabul etmedi..
Duke serisinde şöyle bir güzellikte var, çok fazla sattı hem TR de hem yurt dışında, bu yüzden parçası bol ve nispeten ucuz. Yurt dışı sitelerde envayi çeşit yedek parça,sarf malzemesi,aksesuar(power parts) bulmak mümkün. Duke 125,duke200, duke250, duke390 ın bir çok parçası birbirine uyuyor hatta bajajların bile çoğu parçaları uyumlu.. Bu yüzden naked düşünürsen duke öneririm.. Yanlış anlama, bugun yamaha YZF R25 in parça fiyatları için de isyanda insanlar, yada kawasaki ninja300 parça fiyatları deyince çoğu kişinin rengi değişiyor.
26 temmuzda bak bu konuyu açmışsın dostum
acelen ne acaba, hayır bahsettiğin motosiklet çok güçlü bilmiyorum farkındamısın temmuzdan bu yana böyle geliştirdinmi kendini?
çamur atmıyorum yanlıs anlama, fazla yüksekten ucuyorsun.
Aslında piyasada en ideal fiyat/performans modeli Honda CBR500R var. Tam ara geçiş modeli. 2. ellerini bilmiyorum ama sıfırı 26 bin civarı bir şeydi. İstersen biraz da onu incele. Teknik detaylarına girmeyeceğim ama görüntü olarak gayet güzel spor bir motosiklet.
Ondan sonra şikayet edip duruyorsunuz vay efendim neden bilmem ne markası bilmem ne modelini getirmiyor diye !!!
Kalıbınızdan çıkıp farklı hiçbişeye yakın olamıyorsunuz ki.
Varsa yoksa 3-5 model içinde dönüp duralım sizin kafanıza göre.
SS binecek adam gitsin CBR 1000rr alsın sadece. Servisi fazla satarken zarar etmez bir de Ducatinin SS leri pancar motoru gibi ses çıkarıyor diye!!
Scooter isteyen PCX alsın. Çünkü her köşebaşında var. aman gidip Piaggio almayın satamazsın elinde kalır.
Orta sıklet makine isteyen MT-7'den başka bişeye bakarsa dayaklıktır zaten.
Chopper alacak olan da Yamaha Bolt alsın. fiyatı en uygun olup en hızlı giden de o. Harley alan da züppe olsun.
Ben Honda Türkiye Motosilet CEO'su olsam cbf150, spacy bir de 600rr 1000rr getirir keyfime bakarım. Orjinal bişey getirsen zaten talep yok. getirdiklerim de seve seve satılacak bana ne der otururum bu müşteri profilinde.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
