Selam arkadaşlar,
Geçirdiğim motor kazası nedeniyle sağ kolumun sakat kalabilme veya işlevlerini çok az yerine getirebilme ihtimalleri söz konusu. Bu durum karşısında beni en çok üzen şey motor kullanamamak olacak sanırım. Dolayısıyla gaz işlevini sol tarafa aktarabilmek ve ön freni yapılacak uygun bir aparat yardımıyla sol veya sağ ayağa taşıyabilmek mümkün mü?
Konu hakkında bilgi ve deneyimlerinizi paylaşmanızı rica eder,
Hepinize kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim.
Abi oncellikle cok gecmis olsun yapilmayacak sey yok yapilabilr tabi ben kolunuzun iyilescegine inaniyorum insallah islevsel hale geri doner
Öncelikle geçmiş olsun.
Böyle teknik bir değişiklik yapılabilir ama sağ kolunuzda hareket kaybı varsa zaten ehliyetiniz de maalesef geçerliliğini yitirecektir.
Konuyla ilgili yüzde yüz bilgim olmamasına rağmen, otomobil ehliyeti için de bacak proteziyle araç kullanılabilirken kol proteziyle mümkün olmadığı gibi bir bilgi hatırlıyorum.
Acil şifalar..
Örneğin bazı motosikletlere ekstra yüksek gidon monte edilip ilave gaz fren debriyaj kontrolleri eklenebiliyor. Stunt sürücüleri aynı şekilde gidona elle kumanda edilen arka fren mekanizmasi koyabiliyorlar. Bunlar da ülkemizde yapılıyor hatta youtube da chopper gidon lu hayabusa diye aratirsan iz bulabilirsiniz. Bunlar yapılırken sizin istediğiniz modifiye de olanaksız değil ama gözümle gördüm bi uygulama da degil
ev arkadaşım sağ kolunu kullanamıyor. ha2 ehliyeti var. gaz ve ön fren sol tarafta, cub kullanıyor. scooter tavsiye ettik ama cub seviyor.
motogünlüğüm: youtube.com/c/Bereñârı
redditte görmüştüm, sizinkinden çok daha handikaplı bir durumdaydı arkadaş bir kolu yoktu çünkü, bir şekilde ayarlanmıştı. bulamadım fakat. arıyorum bulursam editleyeceğim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:34 ----------
https://vimeo.com/109999643 o videoyu bulamadım ama şöyle bir şey var, bilmiyorum belki merak eden vardır, belki sizin de işinize yarar.
gaz ve ön fren sol tarafta demişşiniz, bu süper. fakat şu aklıma takıldı, cub motor değilde aynı işlemi örneğin; kawasaki ER-6F veya yamaha MT-07 gibi vitesli/debriyajlı bir motorda yapabilecek miyiz? asıl sorum bu aslında. eğer bu tip vitesli/debriyajlı bir motorda yapamıyorsak ikinci seçenek olarak scooter bir motorda bu değişikliği yapabilir miyiz?solmyr adlı üyeden alıntı
sanırım şu an derdimi daha açık ve net bir biçimde anlattım
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:12 ----------
videoyu izlerken hem duygulandım hem umutlandım, paylaşım için teşekkürler.
Sakatlar için inanılmaz donanımlar yapılabiliyor. Yani endişelenmeniz yersiz.
Daha önce ziyaret ettiğim fuarlarda kolsuz, bacaksız sürücüler için hazırlanmış motosikletler gördüm. Hatta forumda bir kaç fotoğraf paylaştığımı da hatırlıyorum.
Sizin için sorun olacak tek şey bu donanımların Türkiye'de yapılıp yapılamayacağıdır.
Bunu yabancı kaynakları araştırarak halledebilirsiniz.
Vitesli motosiklette sağ tarafta problem olacak şey gazdan ziyade ön frendir.
Ön fren duruş için hayati önem taşıyor.
Arka ve ön fren kombine bir hale getirilip bu sorun halledilebilir.
Gaz ise sağ ayak peginin arkasına bir pedal konularak topuk ile kontrol edilecek bir donanım yapılabilir.
Tabi belki bundan çok daha iyi çözümler bulunmuş ve çoktan uygulanmakta da olabilir.
Kısaca üzmeyin kendinizi. Her derdin bir çaresi var.
Geçmiş olsun.
Küçük hırsız el feneri, büyük hırsız deniz feneri kullanır.
Ancak her ikisininde çalışması için ampul gerekir.(Cosinus)
Geçmiş olsun.inşallah kısa sürede kolunuz iyileşir ve sağlınıza kavuşursunuz.
elbette yapılabilir, çok kolay. ama ben yine de bajaj pulsar dahi aldırtmadım kendisine, daha güçlü motor istiyordu.
yine yukarıda paylaşılan videodaki gibi, profesyonel sürücüleri görüp, mt7'ye atlamamak lazım. profesyonel değilseniz. benim başıma gelseydi en fazla 250cc scooter alırdım.
tam vucüt kontrolüne sahip nice adam mt7 ile patladı. bunların çoğu da internette motosiklet hakkında videolar paylaşan kişiler.
motogünlüğüm: youtube.com/c/Bereñârı
bilgi paylaşımınız ve moral verici telkinleriniz için teşekkür ederim, sağ olun.
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:29 ----------
teşekkür ederim inşallah
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:31 ----------
videodaki gibi profesyonel değilim ama 11 yıllık zaman ve yaklaşık 100.000 km civarı sürüş tecrübesine sahibim. bahsettiğim motorların pek şakası yok bunu da gözardı etmek mümkün değil tabi. bu nedenle uyarı ve ikazların için teşekkür ederim.
mantıklı bi yaklaşım elbette, teşekkür ederim öncelikle. fakat hayatımızda her kararımızı mantığımızla almıyoruz ki. bazen hayata tutunabilmek için eskisinden daha büyük riskler almak zorunda kalabilir insan...
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:31 ----------
konu hakkında bilgisi/deneyimi olanların, özellikle de motosiklet ustalarının yorumlarını çok merak ediyorum.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
