2011 Vrod N.rod model sarı özel üretim bir ilan var sahibinden.com da ama karar veremiyorum.10 aydır peşindeyim motorun ikinci kez ilana koydular bende tüm cesareti mi toplayıp kesin almaya karar verdim fakat bu seferde çekinmeye başladım pahalı olması hemen satılmaması parça aksesuar pahalığı vs. Bide ben 300 400 km gidebilmek istiyorum bu aletle en az 200 km durmadan gisebilirmiyim? eğer bi fikri olanlar varsa ve paylaşırsa sevinirim.
bütçeniz var ise bu motoru efsane hale getirmen için elimden geleni yaparım. muhteşem bir custom olur. 10 bin tl civarı. benimde çok beğendiğim bir motor kendileri.ibrahimeski adlı üyeden alıntı
Kardeşim şunu aklından çıkartma her motorun kendisine göre + sı diğer motorlara göre -leri vardır. Enduro alırsın SS gibi uzayamazsın, SS alırsın Enduro gibi rahat edemezsin uzun yol yapamazsın, Chopper/Cruiser alırsın sesi hiç bir motor türünde yoktur, şekli ağırlığı karizması herşeyi farklıdır hatta çevresi bile vs. Yani her motorun farklılığı var.
Rahat 300 400 km yapmak istiyorsan Enduro alıcaksın ama karizması olmayacak öyle bir N.rod olmayacak yani. Ama N.rod alırsanda yoldan geçerken herkes sana bakacak ağızın iyi laf yapıyorsa götüremeyeceğin kadın yok :D o motoru kafe önüne çek herkesin gözü üzerinde olur 1200gs çek kimse bakmaz ( motordan anlayanlar hariç )
Yani her motorun kendine göre bişiyi var ve n.rod ile o zor oturuş pozisyonunda 200 kmyi bırak 100kmyi dinlenmeden yapman zor olurkanımca.
Tamamen kambursun bacaklar en önde kollar en ileride göt ortada sır en arkada kafa aşağıya doğuru gibi yani 4 ayak üzerinde duran bir kediyi karnından tutup havaya kaldırınca girdiği şekilde gibi sürüyosun :D
☺☺ açıklama çok iyi olmuş hehehe kedi örneğine bayıldım. Bende 300 cc ninja var birde geçen ay Xtreme max 250 aldım dağa bayırà vurmak için. Yani 3. Motor olacak zaten diğer ikiside hiç rahat değil 😂😂 nrod a kanım çok kaynıyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:44 ----------
Alırsam seneye anca ama haberleşiriz
Hakikaten hayallerimi süsleyen bir motor, fakat hiç kullanmadım açıkçası. Yalnız binip oturuş pozisyonunu denemişliğim var, ve emin olun hiç de öyle aman aman eller ayaklar ileride k*ç ve sırt çok geride bir durumu yok... Boyu 170-175 ve üzerinde olan biri için oldukça normal ve rahat sayılabilecek bir oturuş pozisyonu var. En azından ben spor motosikletlere alışık olduğum için chopper ve cruiserlar çok rahat geliyorYani 200-300 km yi uzun yolda 2-3 saatte çok rahat tek bir kahve molasıyla gidebilirsiniz sanıyorum...
Uzun yolda sıkıntı olacağını sanmıyorum. Zaten 3. motor olacak dediniz, şehir içinde pek kullanmazsınız sanıyorum. Uzun yol ve hafta sonu keyif motoru olur... Çok ta güzel olur. Tek sıkıntısı, diğer motorlarınıza göre aşırı güçlü bir alet, dikkat edilmezse tehlikeli sonuçlar doğurabilir Allah korusun
HYO-GT250R
İstanbul
Bana göre o paraları asla hak etmeyen bir motordur, fakat zevk meselesi.
Çok samimi bir arkadaşıma aldık bir tane, v-rod muydu night-rod muydu hatırlamıyorum. Çok ciddi para verdik onu hatırlıyorum sadece
Euro bu akdar yüksek değilken 60 küsür bin filan vermiştik sanırım, neyse.
Ya arkadaş kaç kere gittik geldik bayiye, bakıyorum bakıyorum motor üzerinde bu parayı edecek hiç bir şey yok.
Şase depo motor ve marka. Teknolojik ve üretimde maliyet olacak hiç bir şey yok, bir tek abs var.
Fakat arkadaşım çok istedi ve aldı, para onun zevk onun. Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.
Neyse, aradan bir kaç ay geçti. Motorun lastiği patladı, onunla uğraşırken motosiklet üzerindeki bazı cıvata pullarının paslandığını gördüm.
Vah anam vah dedim, "o kadar para al, puldan bile çal"
Aynn hiç okadar güçlü bir motor kullanmadım ama zaten ilk motosikletimi kullanmaya başladığımda (ninja300) hiç okadar güçlü motor kullanmamıştım 50 yapınca elim ayağım titriyordu 😂 şimdi hıza alıştım sayılır.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:28 ----------
Haklısın kaliteli malzeme kullanmaları gerekirdi. Belki gerçekten o paraları haketmiyordur ama adı var işteBana göre o paraları asla hak etmeyen bir motordur, fakat zevk meselesi.
Çok samimi bir arkadaşıma aldık bir tane, v-rod muydu night-rod muydu hatırlamıyorum. Çok ciddi para verdik onu hatırlıyorum sadece
Euro bu akdar yüksek değilken 60 küsür bin filan vermiştik sanırım, neyse.
Ya arkadaş kaç kere gittik geldik bayiye, bakıyorum bakıyorum motor üzerinde bu parayı edecek hiç bir şey yok.
Şase depo motor ve marka. Teknolojik ve üretimde maliyet olacak hiç bir şey yok, bir tek abs var.
Fakat arkadaşım çok istedi ve aldı, para onun zevk onun. Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.
Neyse, aradan bir kaç ay geçti. Motorun lastiği patladı, onunla uğraşırken motosiklet üzerindeki bazı cıvata pullarının paslandığını gördüm.
Vah anam vah dedim, "o kadar para al, puldan bile çal"
zaman zaman vrod muscle kullanıyorum, uzun yol da yaptım. 200km üzeri hızlarda ilginç bir şekilde rüzgar rahatsız etmiyor. motorda cam vs. yok bu arada. selesi oldukça rahat. abs leş gibi, çok fena salıyor motoru. 100bin lira eder mi tartışılır.
Diavel varken Night Rod biraz dandik gibi duruyor
harley davidson kültürü temelde chopper kültürü olduğu için,farklı tarzların takipçileri bu modeli sevememesi normal.Harley davidson'un temeldeki kullanım mantığı motorun kullanımını motordaki teknolojik sistemlere değil direkt sürücünün algılamasına bırakmasıdır,chopper kültürünün özüde budur.Yol sürüş modları,anti bilmemneler filan doğal harley modellerinde olmaz.V-rod modeli ise bu noktada aradan sıyrılan farklı bir tarzdır.Geleneksel harley modellerine göre seri ve agresif duruşu ile özellikle tutucu amerikan harleycilerinin "afaroz" ettikerli bir model olduğundan Amerika kıtasında "en az satılan" model olmakla beraber avrupa kıtasında tam tersi bir durum olarak çok ilgi çeken ve satılan bir model olmuştur.Harley davidson'un özünde "custom" nitelik eklemek olduğundan aldığınız motor parası kadar aksesuar ve değişiklik yapma imkanınız olduğundan custom yelpazaeside çok geniştir.
Elbette keyif işi tercih meselsesi bu motor tarzı konusu.Alınacak motorun temelinde geçimişini iyi araştırmak ve yapılan bakımları takip etmek gerek.Şuanda sıfır bir v-rod modeli 60 bin civarı sanıyorum.Diavel ile harleyi kıyaslamkda çok mantıksız,farklı iki tarz modelden bahsediyoruz,görüntüsü benzerlik taşıdığı için değil ,diavelde motoru resmen diavelin kendi kullanıyorbu şekilde motor kullanımına ben karşıyım temelden,kontrolün herşeyi motorda olması avantaj değil dezavantajdır bana göre,kişin kendisinin gelişimini engeller düşüncesindeyim o yüzden Abs ve enjeksiyon gibi temel işlevsellikler haricindeki tüm yeniliklerin motrda olması bana ters geliyor,öyle olackasa araba alır kullanırım daha mantıklıdır
Şahsi İnstagram Hesabım: _hayalet_ct.mc
Chaos Turkey MC - instagram: chaos.turkey.mc
Superlight Türkiye Facebook Sayfamız: slturkiye
Abi şakamısın yaaa night Rod la gidebilirmiyim diyorsun eğer iron butt mevcutsa zaten dolu depo 200 km de bitiyor. ;-)
1960 yıllarında HD hiç tutulmuyordu. Firma iflas etmişti.
Ama o dönemde Hells Angels ( Cehennem Melekleri ) aşırı miliyetçi bir grup olduğundan ellerindeki Honda'ları satıp HD aldılar ve o Amerikan malı ilkel motorun kalkınmasına sebep oldular.
Eğer onlar olmasaydı HD olmayacaktı.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
