kıskanmış :DEmreKocyigit adlı üyeden alıntı
arkasında durmazsa mahkemeye vericem ki düşünüyorum hızım 140 gidiyorum ekipman tastamam fakat motor biranda kontrolden çıkıp ben 140 ile biryere çarpsaydım sonum ne olurdu? ben servise her gittiğimde ses geliyor diye söylüyordum onlarda ses artarsa getir diyordu ( buraya yazıyordum olan biteni cbr250 başlığına) yağ pompasının çalışmaması kullanıcı hatası mıdır ?
şöyle söyleyeyim, bana arka dişlisi oynanmış stunt motoru versen bile teker beceremem ben ilk motor sürmeye başlarken 600rr artçısı olmuştum arkadaş teker yapınca bana göre olmadığını anladım
konudan anlaşıldığı üzere kullanıcı hatası değil başına gelen arkadaşlar varmış
Büyük geçmiş olsun. Böyle şeylerde şu marka kötü, bu marka kaka demek doğru olmaz... Geçen aylarda da CBR cı bir arkadaş bloğu mu karteri mi ne patlatmıştı E-5'te. Yani adamlar on binlerce motosiklet üretiyor, binde bir olacak olay da illaki birine denk geliyor.
Ve 140la gidilmez, motoru sürekli üst devirlerde zorlarsın diyen abimiz, ben 250 cc motorumla 140 gördüğümde daha 7.000-7.500 devir civarında oluyor motorMax. torkunu da 8k rpm de verdiğine göre bırakın zorlamayı daha yeni canlanmış oluyor motor
Hani Nasreddin Hoca fıkrasındaki gibi "hırsızın hiç mi suçu yok?" Niye suçu arkadaşa yükleme peşinde millet
Selametle...
Kardeşim büyük geçmiş olsun, çok daha beteri de olabilirdi. Hallederler bir sorun olmaz, merak etme. Masrafı olur olmaz çok olur önemli değil, cana geleceğine mala gelsin:arkadaşlar iyi günler.
beni çoğunuz tanıyorsur cbr250r hayranı olarak r25 in yağ pompalamamasına dalga geçiyorduk.
cbr 250 süper ya hani. az yakıyor. parçası ucuz falan.
neyse olayı anlatayım daha önce konu açmıştım ramazanın başında izmire gittim geldim toplam 1000 km.
bir diğer konu cbr250r konusundaki arkadaşlar var kronik bi ses sorunu var diyordum motora bozuk para sesi gibi. kiminde var kiminde yok ama hepinizde gelecek o ses merak etmeyin.
darbe teşebbüsünün olduğu gün sabahtan herşeyimi ayarladım tekrar izmire gitmek için yola çıktım herşey normal. yalovadan çıkarken benzin aldım orhangazi yokuşundan inerken bi tekleme hissettim. hızım 140 civarıydı herhalde sıcaktan dolayı hararet yaptı diyerek kenara çektim 10 dk sonra tekrar çalıştırmak için marşa bastım fakat tepki yoktu. marş basmadan aküyüde yedi.
internetten tamircilere bakıp birini buldum 3-4 km yürüyerek motoru götürdüm. aküyü şarj edip bursaya doğru ilerledim fakat artık öyle sesler gelmeye başladı ki anlatamam. sanki motor bloğunun içinde bi su birikintisi var sağa sola vuruyor. daha fazla gitmenin sağlıklı olmadığını düşünerek geri döndüm.
tekrar orhangazi rampasında yalova iskeleye 30 kilometre varken artık birşeyler vurmaya başladı en son birşey koptu ve stop etti. bidahada çalışmadı. saat akşam 7 üzeri arkadaştan yardım istedim saat 10 civarı anca geldi şarjımda bitmişti yiyecek-su hiçbirşey kalmadı sadece sigara içip bekliyordum. arkadaş arabayla geldi halatla denedik sağlıklı olmadı bagajının üstüne bağladık haliyle arabayı çizdi onun masraflarına toplam 400 tl bayıldım. vapurdada darbe olduğunu öğrendik bu arada. ( izmire 3 kere uçakla gidip gelirdim ).
Motorum şuan serviste ben krank,piston falan kırdı diyordum ama yağ pompalamamış motorum. yani o dalga geçtiğimiz r25 le kader arkadaşı olmuş. inanın çok midemi bulandırdı bu olay. herşeyinden memnunken bu kadar saçma bişey olacağını hiç sanmazdım. motorumda ilandaydı iyiki diyorum ki birisi alıpta onda olmadı. vebali çok büyük. Allah'tan garantisi varda bekliyoruz öyle...
https://www.youtube.com/watch?v=AvPO7fRDTGw
(motor gitmiş, yağ yola ve arka tekere akmış)
Cbr larda kronik bu mevzu .
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:12 ----------
ister insan gibi , ister hayvan gibi şii yapın arızalı seridense patlıyor anlatılan ve yaşanılan şeyler tıpatıp aynı.
koşun lan koşun r25 ciler, bakın cbr da motor kitlemiş!!!
şaka bi yana çok geçmiş olsun kardeşim, bir motorda başa gelmesi en son istenecek arızalardan biri. uzun yıllar önce zx-9 da başıma gelmişti, bi şahin parasına maloldu.
140 olayına gelince; evet tamam sürekli 80-90 la gidilmez, ama sürekli red-line a yakında gidilmez. evet bu motorlar 180-190 ı görebilir belki, ama farzet ben 120 kiloluk halter barını kaldırıyoru, fakat bunu günde en fazla uzun aralıklarla 2 defa yapabiliyorum
youtube da, bloglarda izliyorum r25 ve cbr 250 lili arakadaşları, rpm hep redlinelarda, sanki hasbam pistte gidiyor, 130-140 giderken viraj girişlerinde çat-çut 2. vitese çekmeler, 3. viteste 150 nin üstüne çıkmaya çalışmalar. hep fazla video izlemekten bunlar.
Bahsettiğiniz motorlar bir Honda, Yamaha kadar ilgi görmedi.
Görselerdi motorlar daha çok satacak, daha çok çeşitli adamlar kullanacak, motorlarda değişik sorunlar ortaya çıkacak, tırnak içerisinde belirttiğimiz sorunlu seriler de ülkeye ayak basmış olacaktı belki de.
Bundan dolayı bence kullandığınız tabir biraz desteksiz durumda.
bu sorun benim ve bi çok cbr250 kullanıcısının başına geldi ne yazık ki benim motor o zaman 2012 modeldi cbr250 nin forumunda yazmıştım bu sitede siz şansınızı fazla zorlamışsınız neyse ki size bi şey olmamış geçmiş olsun.arkadaşlar iyi günler.
beni çoğunuz tanıyorsur cbr250r hayranı olarak r25 in yağ pompalamamasına dalga geçiyorduk.
cbr 250 süper ya hani. az yakıyor. parçası ucuz falan.
neyse olayı anlatayım daha önce konu açmıştım ramazanın başında izmire gittim geldim toplam 1000 km.
bir diğer konu cbr250r konusundaki arkadaşlar var kronik bi ses sorunu var diyordum motora bozuk para sesi gibi. kiminde var kiminde yok ama hepinizde gelecek o ses merak etmeyin.
darbe teşebbüsünün olduğu gün sabahtan herşeyimi ayarladım tekrar izmire gitmek için yola çıktım herşey normal. yalovadan çıkarken benzin aldım orhangazi yokuşundan inerken bi tekleme hissettim. hızım 140 civarıydı herhalde sıcaktan dolayı hararet yaptı diyerek kenara çektim 10 dk sonra tekrar çalıştırmak için marşa bastım fakat tepki yoktu. marş basmadan aküyüde yedi.
internetten tamircilere bakıp birini buldum 3-4 km yürüyerek motoru götürdüm. aküyü şarj edip bursaya doğru ilerledim fakat artık öyle sesler gelmeye başladı ki anlatamam. sanki motor bloğunun içinde bi su birikintisi var sağa sola vuruyor. daha fazla gitmenin sağlıklı olmadığını düşünerek geri döndüm.
tekrar orhangazi rampasında yalova iskeleye 30 kilometre varken artık birşeyler vurmaya başladı en son birşey koptu ve stop etti. bidahada çalışmadı. saat akşam 7 üzeri arkadaştan yardım istedim saat 10 civarı anca geldi şarjımda bitmişti yiyecek-su hiçbirşey kalmadı sadece sigara içip bekliyordum. arkadaş arabayla geldi halatla denedik sağlıklı olmadı bagajının üstüne bağladık haliyle arabayı çizdi onun masraflarına toplam 400 tl bayıldım. vapurdada darbe olduğunu öğrendik bu arada. ( izmire 3 kere uçakla gidip gelirdim ).
Motorum şuan serviste ben krank,piston falan kırdı diyordum ama yağ pompalamamış motorum. yani o dalga geçtiğimiz r25 le kader arkadaşı olmuş. inanın çok midemi bulandırdı bu olay. herşeyinden memnunken bu kadar saçma bişey olacağını hiç sanmazdım. motorumda ilandaydı iyiki diyorum ki birisi alıpta onda olmadı. vebali çok büyük. Allah'tan garantisi varda bekliyoruz öyle...
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:26 ----------
Yağ parası da vermeyeceksiniz, rodaj yağı koyuyorlar ve sıfırdan başlıyorsunuz.
Malesef verecekmisiz yag parasini.
Yag-yag filtresi-sogutma sivilari v.s degisti 140 lira ucret cikmis. Yapacak bisey yok buna sukrediyorum. Zaten istanbula tasima 400-500 liraya denk geldi hemen hemen. Canima gelmedi onada sukur.
Allah hepinizi korusun bu durum gercekten cok cok psikoloji bozuyor. Abime aldigimiz pulsar'i istanbuldan izmir'e tirsa tirsa 6 saatte getirdim. Uzun yola cikmaya korkar oldum satip araba almayi bile dusunuyorum.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
