her hızlanmanın bi yavaşlaması ve durması wardır bence en güzeli herhangi bi tehlike karsısında herzaman kontrollu oalrak durabilcek hızlarda gidilmeilidir.
hız olayı yapıldığı yere göre göreceli bir kavramdır.insan oğlu karada 1227km/s, atmosferde 30,000km/s,atmosfer dışındada 91,500 km/s hıza ulaşmıştır ve hız herzaman insanoğluna haz vermiştir.bence hız tutkusuyla bilinçsizlik arasında bir çizgi vardır....
280 bırak 200 bile geçmek bana göre değil çünkü o yollardaki geçen yol çizgileri değil hayatının film şeriti haline dönüşüyor...
evet zaten bizim en büyük 2 sıkıntımız var
1. bizim türk soförlerin motorsikletleri trafikten bir araç olarak görmemeleri küçümsemeleri
2. yollar. hertaraf çukur dolu arabalar hızla o çukura girdiginde en fazla lastikleri patlıyor ya biz evet bizimde lastikler patlıyor ama o hızla pastikle beraber bizde patlıyoz motor bir tarafa biz bir tarafa onu için bizim için yollar diger araçlara göre daha da önemli .
yaa arkadaşım sen nediyon yaa düzyolda sen motorla 150 ile giderken yat full korman olsun ( kask eldiden koruma mont pantolan bellikler var aynı zamanda böbrekleri koruyor ondan vs..... ) birşey olmaz olsa bana olurduu yaa sen nekadar konsantre olursan olll karşıdan gelen sürücü konsantre olacagınımı sanıyonnn ben bu mesajı hız tutkunları için yazdım adamlar motorun tablasında 300 km yi göremeden rahat edemiyorlar senin zaten öyle bir sorun yok sana 100 km de yeter fakat adamın altında 1000 cc lik racing var onun zaten gaza dokunması 100 km ile başlıyor ona sen 100 ü geçme desen bile seni takmaz zaten o motoru hız amaçlı almıştır ama biz en azından kontrollü bir hız yapsınlar diye ugraşıyoz yoksa o tür motorları kullanan insanalra 90 ı geçmeyin tarafikte suç felan demeye gerek yok onlar zaten biliyor bunlarıbiliyorsunuz dimi
ELINT kardeş iyi de sen "180'i geçmeyin" deseydin Türkiye şartlarında mantıklı olurdu. hem faydalı bir iş yapmış olurdun. bence 280'i geçmeyin demenin hiç bir mantığı yok. Türkiye'deki son Moto CP'de bile havanın yağışlı olmasının da etkisiyle 290'nın üzerine çıkanı pek görmedim. Kaldıki sen tavsiyeni Moto CP pisti için değil Türkiye yolları için yapmışsın.
Geçen ay sakaryadan İstanbula iki kez gidip geldim. ikisinde de otomobil kazası gördüm. bu kazalardan birinde otomobilin biri neredeyse tamamen yok olmuştu. ayrıca bir yerde yolun ortasına bir buçuk metre uzunluğunda kalın bir kalas düşmüştü. ayrıca karşı şeritteki kazayı seyretmek için önünüzdeki şöförler arkasından kimin geldiğine bile bakmadan hemen yavaşlıyorlardı. bizim bu şöförlerimiz olduktan sonra otobanda olsan ne yazar.
üstelik bu formu sadece hız yapanlar değil, motora yeni başlayan birsürü genç okuyor. onlar şimdi "hımmmm demek ki 280 km.ye kadar hız normalmiş" şeklinde algılayacaklar olayı. bizim endişemiz bundan dolayı. yani yanlış anlaşılma olmasın, millete kötü örnek olmayalım. haaaaa bütün bunları bilmesine rağmen 200'lerin üzerine çıkıpta başına kötü şeyler gelenler için sadece "aklın neredeydi" diyebilirim.
yaa evet haklısın zaten başta böyle birkaç kişiden yorum alınca açıklama yaptım bunlar motorda hız bilinci olmayan insanlar için... 150 den sonrası sizin risk almanızla ilgili dedim. yani 280 den sonrası tehlikeli 280 den öncesi güvenli diye birşey yok arkadaşlar hızlı gittikçe hep dah fazlasını istersiniz. bu 280 km sözü 600 cclik 750 cclik motoru olupta bana bu motor yetmiyor diyenlere onlar 1000 cc alıyor ve tek amaçları 300 km yi görmek altlarındaki motor zaten 270-280 yapıyor ama sırf 20 km daha hızlı gitmek için motor degiştiriyorlar yapmayın arkadaşlar racing tutkunu biriyseniz size 600 cc likler yeter hatta bazılarınıza artar bile
aynen doğru katılıyorum ve onun için büyük makina (racıng) alan dostlarıma sadece çok dikkatli olun diyorum herzaman hız yapma diyemem çünkü adam o makinayı hız için almış zaten sadece dikkatli olun peşinizde gözü yaşlı insanlar bırakmayın ...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Makine adlı üyeden alıntı
orum
