siyasete girmek istemiyorum ama Amerika ve ingiltere petrolden yüzlerce milyar dolar kazanırken biz daha çok bekleriz bu elektrik teknolojisinin gelişmesiniElektrikli araçlar ülkemizde fiyatları yüzünden tercih edilmiyor ama gelişmiş ülkelerde kullanılıyor , özellikle çevre bilinci gelişmiş toplumlarda.
Audı kullanıyo o teknolojıyı. Arac yokus asagı gıderken olusan kınetık enerjı tekerlerdekı dınamolar aracılıgıyla -kı hareket veren motorlar olsa gerek- akuye elektrık olarak depolanıyo.afu35 adlı üyeden alıntı
Tek şarj 300 km gitmesi çok iyiymiş ama fiyat ne? Şimdi 30.000 tl dersen yaş o iş
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:47 ----------
Birde bu konuda hep merak ettiğim birşey var. Akaryakıt kullanan her aracın bir aküsü var ve bu aküyü motordan aldığı güçle şarj edebilme özelliğine sahip. Bu elektrikli motorlara da kurulsa ve çarkın normal dönüş enerjisiyle hem gitse hem de diğer yandan bataryayı şarj etse illa ki harcadığı kadar şarj edemez ama yok mudur böyle bir imkan. Veya zaten öyle mi? Teknik bilgiye sahip arkadaşlar var mı? Sonuçta elektrikli motorda bile bir enerji açığa çıkıyo bu çıkan enerjiyle dinamo falan kullanılamaz mı? Tamamen merak
bence çevre bilinci gelişmiş toplumlar bisiklet tercih eder (kısa mesafeler için) boşuna plastik tüketimi yapmazsiyasete girmek istemiyorum ama Amerika ve ingiltere petrolden yüzlerce milyar dolar kazanırken biz daha çok bekleriz bu elektrik teknolojisinin gelişmesini
biz de böyle süprüntüleri trafikte görmeyiz
aracların resmı sitesi bu galiba
http://www.zeromotorcycles.com/
Beyler amerikada yaygınlaşıyor elektrikli motosiklet bayağı , ve bunlarda bagaj da oluyor benzin deposu olmadığı için , daha hafif daha torklu (ani geliyor) , daha sessiz ve çevreye karşı zararsız. Fiyatlar yüksek olucaktır bu normal ama ileride yaygınlaşınca ve petrol bitince elektrikli araçlar çok ucuzlayacak. Bazı ülkelerde elektrikli arabaları yolda şarj eden otobanlar yapılıyor mesela. Zamanla olacak herşey.
bu aletler örneğin Tesla, tüm gücünü bir anda verebildiği için çok iyi ivmeleniyorlar. hatta ufak sokaklardaki elektrikli bisikletler bile kalkışta baya iyi ivmeleniyor. çünkü benzinli araçlar gibi yok piston dönecek, devir artacak gibi birşey yok.
baksanıza adamlar iphonela bile eşleştirmiş. TIKLA
türkiye fiyatları belli değil henüz ama 30 bin tl + ötv olacağını sanmıyorum. o kadarda değildir :D
Evet motosiklet tlf la bağlatı kurup çeşitli ayarlarını değiştirebiliyorsunuz. pazartesi detaylı videosunu yükleyeceğim. orada gösterdim bunuda. android veya ios farketmiyor. bağlantı kuruluyor ..
Üst versiyon olan SR modelinde 67 hp, 144 tork var makinada. Bosch ABS, Showa 41mm süspansiyon. 110-140 diablo rosso lastik ile geliyor. Kuru ağırlık 210 kilo. Benzine göre tüketim değeri karma olarak 0.75 litre civarında. Dolar ile bir şarj 1.72 USD olarak hesaplanmış. Ortalama kullanım km'si 230 civarında buna göre hesap ediniz ancak 298 km'ye kadar yolu varmış. Bence çok başarılı duruyor...
* Acı gerçek ise tam donanımlı hali yani hızlı şarj ve büyük pil sanırım 20 bin dolar :D
esprisel anlamdateknoloji diyince sadece kendi kıraş ve engri börds mu aklına geliyor
apple tavuk döner üretecekmiş dendiğinde et döner koymak için jailbreak gerekir şimdi dediğim gibi
belki ben geri kalmışım veya bu ülke yabancı "akıllı telefonu ile motosiklete ayar yapmaya" şu anda farklı duruyor gelecekte sıradan kabul edilecek
elektrik motorları maksimum torkunu 0 km'de üretebildiği için çok keyifli olabilir kullanması. ancak ağırlık ve fiyat dezavantajı olsa gerek.
pil ömrünü 660.000 km olarak vermişler ama, süre olarak nasıl? bildiğimiz piller durduğu yerde bile verimini kaybeder kullanılmasa bile. 10 yıl da garanti verebiliyorlar mı? yeni pil ünitesinin fiyatı nasıl olacak?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
adaletsurucukursu / Antalya / 
