Kask ilk çıktığında 4 yıldız almıştı sonra bu 4 yıldızla piyasada büyük satış rakamlarına ulaştı. Bu durumdan sonra bir bakmışız 4 yıldızı 1 yıldıza düşürmüşler. Neden acaba? Büyük balıklar var piyasadahsk adlı üyeden alıntı
Adamda (vectra) 15bin lira masraf çıkmış. Ekonominin canini yakmak kolaymi oyleTalihsiz vectra'nýn karþýsýna virajda EKONOMÝ çýkmýþAdamý niye gaza getirdin sollama yapýp ayýptýr.
Şaka bir yana gaza gelmesin diye nerdeyse hiç sollamadim. Sadece sabah cikarken rampa uzun ve dik olunca mondi 1. viteste slalom yapmaya baslayinca sollamak zorunda kaldım. Inişte bir yerde zor yakaladım: yavaş dedim ama anlamadı. Neyse cani sağolsun. Ls2 sağlam kask ve parasının hakkını veriyor.
Hayatında ls2 görmemiş insan beyanatları doldu ortalık, LS2'nin klipsleri böyle değil. Çakma yoğurt kovası resimdeki.
Ben ls2 ile 80km/h hızla giderken motorun yanlaması sonucu motordan uçtum, sağ omsum ve sağ kolum altta kalacak şekilde yere düştüm, kafamı o hızla takla attarak yere çarptım. Kalktım, kazadan sonra motoru sürerek bir de karakola gittim.
Ls2 o kadar basit bir kask değil, 1 yıldız hikayesini duymayan kalmadı zaten, konu ile ilgili ben detaylı bir paylaşım yapmıştım, avustralya karayolları bilmem ne enstitüsünün Shark S700 ve LS2 kıyaslamasını falan paylaşmıştım. Sırf fiyatı 250 lira diye .ok atmayın kaska.
ama konuyu da "ls2'si patlayan" diye açıyorsun "kaskı patlayan" diye değil.. Haybeden çamur hoş değil..Valla arkadaşlar bu gün facebook'da yeni kaza ismiyle gördüm paylaşayım dedim. Ne markayı kötülemek gibi derdim var nede başka birşey.
Mevzu zaten konuyu tartışıp çıkarabiliyorsak ders çıkarmak ki başımıza gelmesin.
Tekeriniz düz bassın.
Allah'tan dikkatli arkadaşlar var..
LS2 parasının hakkını veren kask olduğunu düşünüyorum. LS2 FF351 gama ve FF370 crono mevcut elimde rüzgar sesi alma ve vizörün kolay çizilmesi problemleri var ama sağlamlıkta çarşı pazar malı kasklar gibi değil güveniyorum ki kafama takıyorum. Bütçem olsa daha iyisini alırım ama fiyatına ve kullanım amacıma göre yeterli. Kazaya karışmış birçok ls2 kask gördüm karpuz gibi patlayacak, çatlayacak kask değil. Bu arkadaştaki orijinal kaskmı bilmiyorum kilit mekanizması bendekine benzemiyor. Ayrıca yere düşmüş, çatlamış, deforme olmuş kaskları kullanmaya devam ederseniz koruyuculuğu kalmaz. Bu arkadaşın kafa patlamamış kask patlasın ne olacak. Daha iyi bir kask olsa burun ve kaş bölümlerinde de yaralanma olmayabilirdi. Direkt marka kötüleme çabası nedir anlamıyorum ne kadar para o kadar köfte. Ucuz pazar malları alacağına yine ls2 alın. Bütçen varsa iyi motora biniyorsan al adam akıllı kask.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:00 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:57 ----------
Bir kere kaza yapan kask ff350 veya ff351 değilki. ff370 crono ben bu yıldızlara pek güvenemiyorum nereden nasıl darbe alacağın belli olmaz.
Ben anlamadım tartışmayı. Sanki merkezden ayrılmışsınız gibi. Arkadaş kaskın görevi kaza esnasında sağlam kalmak değil ki, darbenin şiddetini azaltmak, emmek. Bunu yaparken illaki dağılacak. Kask kazadan sağlam çıkacak diye bir kural yok, kaskın içindeki kafa sağlam çıkmalı. Ayrıca kask daha önce neler yaşadı bilmiyoruz.
Eski arabalar tank gibiydi, kazada falan acayip mukavemet gösterdiğinden insanlar ölürdü kazalarda (Araştırmalar amerkan arabalarındaki ölüm/yaralanma oranının daha yüksek olduğunu ortaya çıkartmıştı volvo belgeselinde izlemiştim). Yeni araçlarda (mercedes dahil) kaporta zayıf, şasede burkulma/kırılma noktaları mevcut. Adam araba kazadan sağlam çıksın diye üretmiyor çünkü, içindekiler sağlam çıksın diye üretiyor. Kazada ezilme/burkulma çarpışmanın şiddetini sönümlüyor.
İyi de, kask çarpmanın şiddetini azaltıyor. Testler de bunu anlamak için yapılıyor.
http://sharp.direct.gov.uk/content/impact-zone-diagrams
Sharp testleri sonucuna göre ;
Koruyuculuk oranı iyi ise beyne iletilen darbe şiddeti azalıyor. Beyniniz korunuyor.
Koruyuculuk oranı düşükse, alınan darbe emilemiyor, direkt beyninize iletiliyor.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
