Balansörsüz motorsiklette arka dişli küçülterek titreşimi normale indirmek mümkün mü?

[enlighteray]

Merhabalar arkadaşlar, Bir süredir forumu takip etmekteyim. 100 cc'lik eski bir honda kullanıyorum, tahminimce balansörü yok. Vites ağırken ve düşük devirlerde titreşim sorunu hiç olmuyor, orta ve yüksek devirlerde sıkıntı yapıyor. Forumlarda okuduklarıma göre cbf150de titreşim sıkıntısı olmadan 110-120 ile uzun yol gitmek mümkünmüş, birde tvs apache var daha güçlü olduğu söyleniyor. Mesela tvs apache dişlisini 4-5 diş küçültsek, hem daha fazla hpden yararlanıp hem 110-120 ile uzun yolda cbf gibi gidebilir miyiz? Balansörsüz herhangi bir motorun dişlisini küçültüp titreşimi hakkında yorum yapabilecek olan var mı?

[idmanyurdu]

tvs apache istediğini yap titreyecek.uzun yolda da yorar.

[orh]

110 120 gibi hızlarda seyredemessin sürekli en az 250 cc olmalı cbfsi de yorar hepsi yorar uzun yolda o hızlarda arka dişlyi senin dediğin kadarda düşüremessin en güzel ayraları orjinnal dişlileri ben kendim bir kaç deneme yaptım

[Seko]

Apache titreşimin rahatsız etmediği devirlerde 120 yapamaz. Balansörsüz olmanın bedeli titreşim, artısı da fazla güçtür.

[EKONOMİ]

Ustalar motor vidalarını söküp lastik conta atıyorlar.hirdavatcilarda var 15 kurus bise tanesi.
Daha profesyonel is istersen
Bu is için kes biç yapip motora buyuk lastik takoz ekleyebilirsiniz.
Bu da titresimi tamamen kesmez ama epey azaltır.


Koltuk sase baglantisina da lastik takozlar koyabilirsin
Amortisor baglanti takozları eskidiyse degistirebilirsin (tabi degisiyorsa)