Motosiklet ile otomobili yarıştırmak çok saçma. Galip belli.
Çıkar kokusu yakında. Pilotajı beğenmedim zaten 0 dan kalkarken bile geride kaldı. ROLL-ON da tekere geldi.4Vaqrant adlı üyeden alıntı
Neredeyse her h2 videosunda makine tekere geliyo kontrol etmesi zor bir alet gibi bu yüzden de vakit kaybediyor.Bugatti konusunda ise bana göre zenginlerin benim buna alabilecek param var demekten başka bir işe yaramayan bir araç güç ağırlık oranı bir supercar a yakışmıyor,diğer köşede ise gtr gibi stock hali bile efsane olan bir araç var bu araç supercarların 4 te 1 fiyatında ve buna rağmen yollarda ne ferrari ne lambo bırakıyor.GTR anlatılmaz o efsanedir
O nissan GT-R ın götüne rokette taksan ki takacak yer kalmamaış herşeyi takmışlar burdaki yarım mil drag yarışında herhangi bir Moto gp motorunu gecemez. Buna o GT-R ı rezil edecek Formula 1 aracı da yukarıdaki keonigsegg Agera R ve one da dahil.600 CC ve üzeri hemen hemen her motorda ön ve arka fren hidrolikleri ayrı ayrıdır.
GTR epey yüklü 1350 HP demek çok şeyler demek birde o kadar güce kusursuz aerodinamik eklenince olay bitiyor.
Ben bunu bilir bunu söylerim aga '' motosikletler hiç bir zaman otomobilleri geçemez, tabi şimdi çıkıpta şahinle CBR 250'yi karşılaştırmayalım)
nissan GTR 208 mil yani 330 km/s hızla cizgiyi geçerken moto gp makinası 350+ süratte oluyor
Sene 1990 zzr1100 1050cm3 lük motor hacmi, 147ps güç, 25yıl sonra zx10 999cm3 motor hacmi 200ps güç.
1990 yılında zzr1100 ü geçecek araba yok gibi bir şeydi kraldı, şimdi ise nissan audi mercedes standart üretimde motosikletleri rahat geçebilir araçlar ürettiler.
Motosikletlerin teknolojisi geliştirilmedi, 25 yıl geçmiş aradan hala aynı son süratler vs.
Kawasaki h2 yaptılar, ama hayal kırıklığı, dolu zx10, h2 ile başa baş gidiyor.
H2r yaptılar trafiğe çıkamıyor sadece pist için. Motor ömrü saatle ölçülüyor, bilmem kaç yüz saatten sonra motorun yenilenmesi gerekiyor falan.
Ona vereceğim parayla jetkitleri falan alırım hem cebime param kalır hem 600-700pslik bir makine elde ederim.
Standart motosikletler maalesef artık çok geride kaldı, teknolojisi tıkanmış durumda, geliştirilmiyor, kafa yorulmuyor. 1990 yılında gps zzr100 hızı 278km/h iken hala aynı hızlarda geziniyoruz. İleride aile arabaları bile anahtarımzı elimizden alacak.
Ya öyle yorumlar geliyor ki çok şaşırıyorum. Performans karşılaştırmasından çıkılıp marka karşılaştırmasına dönülmüş. Siz Bugatti'nin ne olduğunu biliyor musunuz da Nissan ile kıyaslıyorsunuz ? Bugatti'nin standartı bu gibi araçlar yapmak. Nissan'ın standartı da Micra, Primera yapmaktır. Bir de spor araç olarak Fast and Furius filmlerindeki otomobillerden yapıyorlar. Onlar için bu araçlar uç noktada şov araçları oluyor. Bir de lütfen standart araçları kıyaslayalım, anormal modifiye görmüşlerini değil.
Motosikletlerin teknolojisine gelince, bu işin ölçüsü hız testi değildir. Aynı hacimden ne kadar güç üretebildiği ve ne kadar az yakıt tüketebildiğidir. Araçlar o süratleri yapabilmek için sürekli olarak daha büyük motor hacimleri, turbo, kompresör, nitro vs kullanıyorlar. Siz sokakta yürümek için yapılmış bir motosiklete bunları koyamazsınız. Koyarsanız H2R olur. Adam 1000 cc'den sadece kompresörle 300 BG çıkarmış daha ne yapsın ? O zaman 4000 cc otomobilin de sadece kompresörle 1200 BG çıkarması gerekir. Yapabiliyor mu ? 300 BG'nin çıkabileceği hız o kadar oluyor. Bunun teknolojiyle falan alakası yok. Ne kadar güç o kadar sürat.
Bir önceki yazımı anlaşılan kimse okumamış veya okuyup anlamaya çalışmamış.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
