Ya bırakın kuki,kaki öyle saçma sapan motorlar getiriliyor ki ülkeye. Hadi ucuz olsalar neyse.. Motoru sürmene bile gerek yok,otur üstüne çalıştır sağına soluna bak aletler beni alma diye ağlıyor. Ayrıca orada üretilen herşey tabi ki kalitesiz değil. Çin her türlü teknolojiyi üretecek tezgaha,kabiliyete,potansiyele sahip. Sadece Türk distribütörlerin bize yüksek kâr marjıyla satmaya çalıştıkları motorlar çöp. Tabi inatla almaya devam edenler var,adamlar da getiriyor haliyle.
Arkadaşlar boşuna malınızı övmeye çalışıyorsunuz.Kişiden kişiye değişir bu olaylar.Şahsen ben Japon malı araba kullanıp ( Toyota ),çin malı motosiklet kullanan biriyim.Japon motosikleti de alabilirdim ancak dünyayı dolaşmak ya da çok çetin koşullarda motor kullanmak gibi bir derdim yok.Yer ıslak olsa hatta hava soğuk olsa araba kullanırım neden japon motora dünya kadar para vereyim ki?Bu sebeple kendi özel zevkim olarak motor kullanıyorum.Arkadaşlarla kısa geziler yapıyorum,sahilimde turluyorum v.s v.s. kısaca kendimi eğlendiriyorum.Bu durumda motorum bence dünyanın en güzel motoru çünkü isteklerimi tamamen karşılıyorBeklenti meselesi .. Ancak,çin malı motorunu dağa bayıra sürersen ölümüne gaza frene yüklenirsek ilk elektrik aksamları bozulur,sigorta problem yaratır,frene bastığında arka stop lamban yanmaz,bir süre sonra farların yanmamaya başlar v.s v.s ancak bunlar kullanım ile ilgilidir.Şahsen Cbr125 ve Cbf 150 kullanan biri olarak aralarında bana göre hiçbir fark olmadığını rahatlıkla söyleyebilirim.
Hocam gezerken motosikletleri mi saydınız?burakofly adlı üyeden alıntı
Merak edip geçen yıl Fransa'da en çok satılan marka ve modellere baktım.
Geçen yıl Fransa'da çok satan marka sıralaması şöyle
1- Yamaha
2- Honda
3- Kawasaki
4- BMW
5- Suzuki
6- HD
7- Triumph
8- Ktm
9- Ducati
10- Aprilia
En çok satan 50 model içerisinde marka ve model sayısı da şöyle;
Yamaha 7 model
Kawasaki 6 model
Honda 11 model
Suzuki 5 model
Triumph 4 model
BMW 9 model
HD 2 model
Ducati 4 model
Ktm 2 model.
Daha detaylı istatistikler elimde var ama tek tek dergileri karıştırmam lazım.
Yukarıdaki istatistikler internette bulduklarım.
Bir kaç aylık satış rakamı eksik ama sıralamayı pek fazla değiştireceğini zannetmiyorum.
Yıllardır bu sıralamalar üç aşağı beş yukarı aynıdır.
Bazen model bazında sıralama değişiyor.
Örneğin önceki yıl ençok satan model TMax ama ondan bir önceki yıl MP3 idi.
Kategoriye göre de iyi çıkış yapan modellerin ilk sırayı aldığı olmuştur.
Örneğin S1000RR satışa çıktığı yıl büyük sükse yapmış ve ençok satan spor motosiklet olmuştu.
Yine Z 750 Triumph başına bela olana kadar en çok satan çıplak olarak kayıtlarıma geçmiştir.
Önemli bir detayı da ekleyeyim.
Avrupa'da yollarda gördüğünüz scooter ve mopedler kafanızı karıştırmasın.
Ehliyet sistemi farklı olduğu için bu araçların kullanımı da farklı nedenlerden kaynaklanıyor.
Örneğin burada bir lise öğrencisi 50 cc bir scooter ya da mopet alıp okuluna gidip gelebilir.
Bunun için ehliyete ihtiyaç yoktur.
Ehliyetini polise kaptıran ya da bir türlü ehliyet almayı beceremeyenlerde aynı yolu tercih ederler.
Yine B sınıfı ehliyet sahipleri 150cc ye ve yanlış hatırlamıyorsam 34 kw güce kadar motosikletleri kullanabilirler.
Bu nedenle Avrupa'da sıkça gördüğünüz küçük hacimli Moto kullanıcılarının çoğunluğunun profili yukarıdaki gibidir.
Ben bunca şeyi niye yazdım bilmiyorum.
Canım sıkılıyor galiba.
cinde uretim yapan yabanci firmalari cikarirsan, geriye kalanlarin %90i ya sahte, ya kopya, yada markasiz basilan urunlerdir. vede evet cin mali kalitesiz. tekrar soyluyorum cinde uretim yapan yabanci firmalar haric.
cunki cinin olayi kalite acisindan fakir ancak fiyat konusunda urun uretmektir. nerdenmi biliyorum? 8 senedir cinde yasiyorum.
japon motorunuda kullandım arkadaşım alman motorunuda kullandım rusunuda kullandım şu an çinli kullanıyorum şöyle söyleyim o cg lerden cup lardan uzak durucaksınız 2 milyarlık 0 motordan bişey beklemeyin ben Kuba Cr1 kullanıyorum 4.000 tl sıfırı şu an çok çok memnunum aynı cbf 150 hiç bi farkı yok hatta daha hızlıyım cbflerden mondial z one180 kullandım çok çok güzel motor çinli diyip geçmeyin onlarda kendi içinde değişiyor gidipte kıçıkırık sıfırı 1.600 tl lik cg lerden kullanırsanız tabi kötü gelir rks kullanan bir çok üyemiz var bu sitede 10 numara motosikletler üretti son 2 sene içinde
cin degisik kalitede mal urete bilir . Bir mali kullanmadan alabiliyorsan. İsim yapmis demektir . İsim aslinda sirketin kalite anlayisini gosterir .
Yani bi alman aldiginiz da gelebilecek en dusuk kaliteyi bilirsiniz .
Bazi milletlerin kalite anlayisini genel olarak yuksektir . Markasiz cin mali istemem ne ile karsilacagim belli degil . Yerli ithalatcilara guvenmiyorum . Onun icin japon firmanin cinde yaptirdigi urunu aldim . Cunku onume gelicek minimum kalite belli ve beni tatmin edicek duzeyde . Pisman olmadim .
Size 10 puanlık soru: benim bütün yaz sıkıştırdığım mondial vulture motorumdan her yağ değişiminde tam 1 lt yağ çıkıyor (pete doldurup ölçüyorum) ama arkadaşın cbf 150sini benzer oranda sıkıştırınca koyduğumuz yağın bir kısmı buharlaşıyor. Bu nedir?
Bu arada onun cbfsi benim mondialden 2 tane alır satarsak
Demek ki Mondi daha kaliteymiş (sadece yağ olayına bakarsak)-yaktığın ampulleri,sigortaları,konjektörleri,ateşleme bobini,titreşimden eksilen cıvatalardan,silindir contalarından yağ terlemesi ????.....Size 10 puanlık soru: benim bütün yaz sıkıştırdığım mondial vulture motorumdan her yağ değişiminde tam 1 lt yağ çıkıyor (pete doldurup ölçüyorum) ama arkadaşın cbf 150sini benzer oranda sıkıştırınca koyduğumuz yağın bir kısmı buharlaşıyor. Bu nedir?
Bu arada onun cbfsi benim mondialden 2 tane alır satarsak
ben hiç alternatör yakmadım ama yakan ccbr 250 ler görrüyoruz 2 senede 2 far ampulu yaktım 2 kez egsoz civatası düştü silindir contası felanda değiştirmedim :DDemek ki Mondi daha kaliteymiş (sadece yağ olayına bakarsak)-yaktığın ampulleri,sigortaları,konjektörleri,ateşleme bobini,titreşimden eksilen cıvatalardan,silindir contalarından yağ terlemesi ????.....
düzenleme konjektör ateşleme bobini de yakmadım
bende aynı fikirdeyim konuyuda ondan açtım söylemek istediğim çinli isterse iyi yapar ama talep çakmaya ise çakma yapar.. kaliteli mal isteyen yokki adamlardan
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:19 ----------
kardeşim sen orda yaşıyorsun tr deki kadar cbf ybr gördün mü?Hocam gezerken motosikletleri mi saydınız?
Merak edip geçen yıl Fransa'da en çok satılan marka ve modellere baktım.
Geçen yıl Fransa'da çok satan marka sıralaması şöyle
1- Yamaha
2- Honda
3- Kawasaki
4- BMW
5- Suzuki
6- HD
7- Triumph
8- Ktm
9- Ducati
10- Aprilia
En çok satan 50 model içerisinde marka ve model sayısı da şöyle;
Yamaha 7 model
Kawasaki 6 model
Honda 11 model
Suzuki 5 model
Triumph 4 model
BMW 9 model
HD 2 model
Ducati 4 model
Ktm 2 model.
Daha detaylı istatistikler elimde var ama tek tek dergileri karıştırmam lazım.
Yukarıdaki istatistikler internette bulduklarım.
Bir kaç aylık satış rakamı eksik ama sıralamayı pek fazla değiştireceğini zannetmiyorum.
Yıllardır bu sıralamalar üç aşağı beş yukarı aynıdır.
Bazen model bazında sıralama değişiyor.
Örneğin önceki yıl ençok satan model TMax ama ondan bir önceki yıl MP3 idi.
Kategoriye göre de iyi çıkış yapan modellerin ilk sırayı aldığı olmuştur.
Örneğin S1000RR satışa çıktığı yıl büyük sükse yapmış ve ençok satan spor motosiklet olmuştu.
Yine Z 750 Triumph başına bela olana kadar en çok satan çıplak olarak kayıtlarıma geçmiştir.
Önemli bir detayı da ekleyeyim.
Avrupa'da yollarda gördüğünüz scooter ve mopedler kafanızı karıştırmasın.
Ehliyet sistemi farklı olduğu için bu araçların kullanımı da farklı nedenlerden kaynaklanıyor.
Örneğin burada bir lise öğrencisi 50 cc bir scooter ya da mopet alıp okuluna gidip gelebilir.
Bunun için ehliyete ihtiyaç yoktur.
Ehliyetini polise kaptıran ya da bir türlü ehliyet almayı beceremeyenlerde aynı yolu tercih ederler.
Yine B sınıfı ehliyet sahipleri 150cc ye ve yanlış hatırlamıyorsam 34 kw güce kadar motosikletleri kullanabilirler.
Bu nedenle Avrupa'da sıkça gördüğünüz küçük hacimli Moto kullanıcılarının çoğunluğunun profili yukarıdaki gibidir.
Ben bunca şeyi niye yazdım bilmiyorum.
Canım sıkılıyor galiba.
Ampul mü? Bir sefer.Demek ki Mondi daha kaliteymiş (sadece yağ olayına bakarsak)-yaktığın ampulleri,sigortaları,konjektörleri,ateşleme bobini,titreşimden eksilen cıvatalardan,silindir contalarından yağ terlemesi ????.....
Sigortanın nerede olduğunu geçen kitapçıktan buldum. Başka bir şey için lazım oldu.
Konjektör de ne? Hiç arızalanmadı.
Ateşleme bobini gayet sağlıklı çalışıyor.
Titreşimden eksilen vida yok. Gevşeme var mı? Evet, ama 6500 kmden sonra kendim geçen ay sıktım vidaları. 6500 kmde bir vida sıkılamaktan gocunmam.
Silindir contalarında şimdilik sorun yok. Sorun olunca yazarım buraya hepimiz bilgileniriz. İşin güzel yanı, yağ çubuğunu sadece yağ değişimlerinde açıyorum. Kontrol etme gereği hissetmiyorum.
Ben motorum çok kaliteli demiyorum, mesela boya işçiliğini beğenmiyorum, elektrik tesisatının işçiliğini beğenmiyorum. Ama yağ yakıyor mu? Hayır.
Aynen yaaa...Yok lastik patlarDemek ki Mondi daha kaliteymiş (sadece yağ olayına bakarsak)-yaktığın ampulleri,sigortaları,konjektörleri,ateşleme bobini,titreşimden eksilen cıvatalardan,silindir contalarından yağ terlemesi ????.....
Yok zinciri kir toplar
Neyseki temizleniyo çok şükür
Aaaaaaa egzosu da yo,acaba boyamak için mi çıkardılar,yok yok düşmüştür çin malı ya
1 seferde hiç durmadan orman yollarında 200 km....Yok canım çinli o yapmaz
Ya abi bırakın bunları keyfini sürün ya,azcıkda ufak tefek bakımlarını yapıverin bi zahmet.
Bu arada motosikletim 2012 model ve yukarıda saydığın zımbırtıların hiç birini ne bundan önceki 6 sene kullandığım motorumda ne de bu mu motorumda yaşadım.İkidir bana sağlamı denk geliyo
Bende kuba cg 100 var gecen yaz aldim ilk moturum suan 8700 kmde 1. vitesde 40 yaptiriyorum 7bin devirden assagiya inmiyoruz hergun yagmur camur biniyorum dağa taşa ormana heryere sürüyorum dim dik yokuslara cikiyoruz arazide ama suana kadar sadece sag arka sinyal lampasi patlati birkere baskada bi kurus masrafi olmadi yetkili servise gitmiyorum yagini kendim degistiriyorum okadar simdi motoru gorsen sıfırından bi farkı yok tıkır tıkır çalışıyor simdi benim motor saglammı cürük mü?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
aynı şekilde kullanmaz o zamanda
