Motorum Cbr250 ve lastikleri degistirecegim. Sakin ve sehirici, agirlikli ise giderken 20'ser km git gel kullaniyorum. Yaz kis kullaniyorum. Kuru ve islak zeminde kullaniyorum. Sizce hangi lastigi tercih etmeliyim.
Michelinden şaşması, bu en iyisi diye bi şey yok.
Yılda kaç kilometre yaptığın, motoru nasıl kullandığın, günlük ortalama sürüşlerinin kaç km olduğu ve yağmurlu günlerde motosikleti nasıl kullanmak isteyeceğini ve ne kadar uzun süreceğine göre değişir. Lastik deseninin, hamurunun, karkasının farklı etkileri var. Tam olarak beklentinizi söylerseniz genel bilinenlerle cevabınıızı kendiniz de bulabilirsiniz. Çünkü seçenekteki lastikler aslında birbirinden farklı
Aslinda kullanim tarzimi aciklamaya calistim. Gunluk ort 40 km, bazi gunler ise araba ile gittigim icin ve haftasonu gezilerini de katarsak yilda ise yaklasik 6-7 bin km diyebiliriz. Lastik tabii mumkunse uzun omurlu olsun ama bunun icin naylon ve kalitesiz de olmasin. Dedigim gibi hem islak hem kuru zeminde performansi iyi olsun. Karli gunlerde ve asfalt harici zeminde kullanmam. Hiz derdim yoktur, maksimum 150 km.ye cikarim o da arada bir ve uzun sureli degil. Yagmurda ise cok daha sakin kullanirim. Genelde ise sakin kullanirim, ani kalkis, ani frenden kacinirim. Viraj yapacagim, yatiracagim derdim yok. Uzun yola gitmem. Bu dogrultuda baska marka model onerisi olursa alabilirim.
Sizin lastik ömrü ile pek bir probleminiz olmayacak bu şartlara bakıldığında, alınabilecek en yumuşak hamurlu lastiği bile alabilirsiniz. Pirelliler bu lastikler arasında en yumuşağı, o ebatlarda daha yumuşak hamurlu lastik varsa okuyanlar bilgilendirebilir.
Yağmurda da sakin gittiğinizi söylüyorsanız ve sağanak yağmurda sürmek zorunda değilseniz yine diablo rosso en yumuşak hamurlu seçim olacaktır. Lastiklerin zaten kullanım ömürleri 2-2 buçuk yıldır sonra lastik sertleşmeye başlar. Şehir içinde en iyi performansı vereceğine eminim.
Rossonun iki eksisi var, kilometre ömrü ve yağmurda su tahliyesinin kısmen zayıf olması. ( yine de Naylon lastiklerinize göre çok daha iyi tutacaktır)
Gorusleriniz icin cok tesekkur ederim. Saganak yagmurda bile bile cikmam ama tabii is donusu yakalanabilir insan. Su an uzerindeki fabrika lastikleri irc ile saganak yagmurda kullandim. Ondan daha kotu degilse sorun olmaz. Cuma gunu hafif islak zeminde arka frene cok sert basmama ragmen arka lastik kitlendigi ve saga sola kaydigi icin acikcasi endiselendim ve forumdaki arkadaslar lastigi degistirmemi tavsiye ettiler. Ayni tur hadiseyi bu lastikte de yasar miyim acaba? Bu arada bahsettigim kullanim tarzi ile diablo rosso 2 nin kullanim omru ne kadar olur tahminen? Cunku bazi yerlerde 3-5 bin km diye okumustum. Ama kullanim tarzi nedir bunu soyleyenlerin bilmiyorum tabii.
Çok daha iyi tutacağı kesin, hatta şöyle anlatayım;
benim motorumda aynı asfaltta( ıslak zemin, yağmur hafif atıştırıyor) shinkolarla 2. vites 6bin devir civarı patinaja başlayıp uzun bir süre yarı yarıya patinaja sarıp tutunarak devir sonlarına kadar o şekilde giderdi. (Tam gaz açık durumda)
Pirellilerle tam gaz açıkken 9-10 bin devir arası ufak bir patinaja düşüp sonra tekrar tuttu. 11 bin devirlerde hala yolu tutabiliyordu. O konuda çok daha rahat edeceğiniz kesin.
3-5 bin km ömür olsa olsa 1000cc sert ve yüksek hızlı kullanımda olur. o da rosso 2 değil supercorsa falandırrossolar bizim motorlarda, sizin kullanımınızla 15-20 bini rahatlıkla görecektir Bu da zaten neredeyse 3 yıl demek
Diablo rosso 2 kullanıyorum, sümük gibi lastik valla. On numara yapışıyor asfalta. Işıklara kadar hızlı gelip sert frenlemeler ile denedim (tabi ısındıktan sonra) kilitlenmiyor. Tavsiye ederim.
Mini anket sonuclari da sizlerin yorumlari da diablo rosso 2 ye karar vermemi sagladi. Goruslerini paylasan herkese tesekkurler. Simdi Anadoluyakasinda bir Pirelli bayii bulma asamasina gectim. Internetten arastiracagim fakat tavsiye edebileceginiz duzgun yerler varsa duymaya hazirim. Ozellikle de Atasehir civari.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Diablo rosso2 der giderim
