Honda GS2 Eğitim Sonrası video ve izlenimler

[qezgin]

Bende Gs1 eğitimine katıldım geçen ay. Çok faydalı olduğunu düşünüyorum en basiti fren yapmayı dahi bilmiyordum a2 ehliyetimi kurstan 1 hafta önce almama rağmen. Kurs bittikten sonra motordan daha fazla keyif alır oldum çünkü sizinle bor bütün ne yaparsanız ona göre tepki veriyor. Ağustos sonu gibi 2.ci eğitime gitmeyi planlıyorum herkese tavsiye ederim. Illa Honda olmasi şart değil ama kendini parkurda geliştirmek refleks haline gelecek trafikte hayat kurtarır durumu alır zamanla. Çok kısa birşey anlatayım bir zamanlar Uzakdoğu sporuna gidiyordum ders veren Sensei (hoca) ye sordum kaç senedir yapıyorsunuz otuz küsür sene dedi çok iyi olmalısınız dedim Hayır dedi hala öğrenmeye, öğrendiklerimi öğretmeye devam ediyorum dedi. Uzakdoğu sporlarına kültürüne gerçekten bayılıyorum çok değişik saygı duyulacak şeyleri var. Motor kullanmayı da ona benzetiyorum her zaman öğreneceğimiz birşeyler çıkacaktır.

[schumacher__]

neden eğitimler haftasonu değil de hafta içi, ben de katılmak istememe rağmen bu sebeple katılamıyorum.

[ectuna]

neden eğitimler haftasonu değil de hafta içi, ben de katılmak istememe rağmen bu sebeple katılamıyorum.

hafta içi de var hafta sonu da.
Her ayın 15 i yada 16 sında aylık program açılıyor. Orada size uygun olan programa yazılabilirsiniz.
0-262-648 8776 Numaralı telefondan da Yunus Bey veya ismini hatırlayamadığım bir japon hn (Türkçesi gayet güzel) ile görüşerek ayrıntıları öğrenebilirsniz.
Telefon ile konuştuğunuzda tarihler konusunda size yardımcı olacaklardır.

6 yıl ara verdiğinizi yazmıştınız. Sizin bence seviyeniz bıraktığınızda ne olursa olsun mutlaka ihtiyacınıza göre bir hatırlatma eğitimine gitmeniz gerektiğini düşünüyorum.
Sizin durumunuz belki yeni başlayanlardan bile tehlike arz ediyor olabilir.
Yapabilecekleriniz ile eskiden yapabildikleriniz farklı ise (ki 6 yıl sonra paslanma çok normal) viraja girerken aklınız size oyun oynayabilir.
Sıkı bir parkur antremanı size ilaç gibi gelir kanaatindeyim.
Haddi aştı isem affola.

Aradığınızda müsait olan hocalarla görüşebiliyorsunuz. Durumunuzu 1 e 1 kendisine anlatıp akıl almanızın çok faydası olacağını düşünüyorum.
Kazasız sürüşler

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:31 ----------

"Gerçek hayatta nerede çıkacak ki bunlar?" dersin ya bazen okulda öğretilenlere.
Parkur için bir arkadaşım videoyu izleyince "o ne abi? nerede kullanacaksın ki böyle?" dedi
sabahda bu resmi gördüm aklıma geldi:

[IMG][/IMG]

[nietzsche]

zaten amaç öyle yollara geldiğinde rahatça kullanabilmek değil. amaç motosiklet hakimiyetini arttırmak. bakmayı öğrenmek.

[selsa]

Yarın katılacağım ben de Simdiden heyecan oldu.

[Ahmetderin]

3 senedir kimse bir şey yazmamış. Ne enteresandır; Bir markanın paralı yaptığı bir eğitimin tam da sezon açılıyorken reklam topic'i yazılması... Honda'dan daha iyi eğitmenlerin olduğu kurslar var. Bir öğle yemeğine taw olmayın. Kukaların arasından geçmeyi ehliyet aldığınız hocalar da öğretiyor. Bu markanın 2 eğitimine gitmiş birisi olarak verdiğim paraya acıdım. Taaa bilmem nereye gitmek de cabası. Gidin Almanya'daki Honda eğitimini görün. Motor hocası diye bir ünvan koymuşlar oradakilere. Alakası yok. Eğitimden ayrılma sebebim şu! Hocam yokuş eğitimini ne zaman alacağız? Onu sokakda deneyeceksin arkadaşım! ... Daha da bi şey söylemem.

[EmirŞengezer]

Hondadan daha iyi egitim veren kurumlari siralar misiniz? Ozellikle ileri seviyelerde kendi buyuk hacimli motorlariyla egitim veren varsa merak ediyorum. Hondayla ticari iliskim yok.

[zaferce]

3 senedir kimse bir şey yazmamış. Ne enteresandır; Bir markanın paralı yaptığı bir eğitimin tam da sezon açılıyorken reklam topic'i yazılması...

Eğitime katılacak bir arkadaşımız coşkusunu paylaşmış. Bunun reklam olarak değerlendirilmesi saçma. Honda, katılımcı bulmakta zorlanan bir eğitim merkezi değil. Burada konu hortlatılması vesilesiyle oluşacak bir reklama ihtiyacı yok. Hortlatılacaksa, üzerine konuşulacaksa, reklamı dahi yapılacaksa bunun eğitim olması forum adına gayet olumludur.

Honda'dan daha iyi eğitmenlerin olduğu kurslar var. Bir öğle yemeğine taw olmayın. Kukaların arasından geçmeyi ehliyet aldığınız hocalar da öğretiyor. Bu markanın 2 eğitimine gitmiş birisi olarak verdiğim paraya acıdım. Taaa bilmem nereye gitmek de cabası.

Daha önce ilk kazam için açtığım başlıkta yazmıştım. Yeni başlayanlar için motosiklet yazısında da yazdım. Burada tekrar edeyim. Motosiklet eğitiminin hem başlangıç aşamasında hem de sonraki eğitimler düzeyinde kişinin kendi motosikletiyle alacağı, hem kapalı alan hem de yol sürüşünü içeren programların daha tercih edilir olduğunu düşünüyorum. Sınırlı para ve zaman kaynağını başlangıç düzeyinde şunun gibi bir eğitime, 2000 km tecrübe sonrasında ise şunun gibi bir eğitime ayırmak bence daha verimli olur.

Bu görüşlerime rağmen Honda GS2'nin aldığı para karşılığında 2 gün dolu dolu eğitim verdiğini rahatlıkla söyleyebilirim. O kapalı alan imkanını, eğitim motosikletleri imkanını başka bir yer sağlıyor olsa 500 TL değil 500 Euro olur fiyatlar. BMW Riding Academy fiyatlarıyla kıyaslanınca Honda'nın verdiği eğitime kıyasla çok ucuz olduğu söylenebilir. Eğitmen kalitesi olarak Honda GS2 eğitimim ile ilgili bir sıkıntı yoktu. Birden çok eğitmenden ders aldım. Bazıları daha iyi bazıları daha kötüydü. En iyisi bence Uğur Ertekin'di ama Honda da eğitmen kalitesi bakımından sıkıntılı bir kurum değil. Adamlar Japonların eğitim sistemini gayet güzel uyguluyorlar.

Ehliyet kurslarında verilen eğitim ile buradaki eğitimi kıyaslamak ancak aşırı yanlı ve duygusal bir bakış açısıyla mümkün olabilir.

Gidin Almanya'daki Honda eğitimini görün. Motor hocası diye bir ünvan koymuşlar oradakilere. Alakası yok. Eğitimden ayrılma sebebim şu! Hocam yokuş eğitimini ne zaman alacağız? Onu sokakda deneyeceksin arkadaşım! ... Daha da bi şey söylemem.

Olur, yarın erken kalkıp gidelim Almanya'ya.

Duygusallığın ve yanlılığın sebebi belli oldu. Eğitimde koruma demirlerini yere sürtmeye çalışanlar, uyumsuzluk gösterenler, eğitmenlerin talimatlarına uymayanlar eğitimden uzaklaştırılır. Bu her grup eğitiminde diğer katılımcıların alacakları eğitimin kalitesini korumak için gereklidir.

GS2'de yokuşta durup kalkış vardır. Belki rahatsızlık veren katılımcıyı alandan çıkardıktan yapmışlardır o gün. GS3'te de yokuşta 8 çizme olması lazım. Videoları da vardı.