Mondial Yeni Model 150 Z-ONE Satışa Çıktı

[holopter]

Teknik Özellikler
1. Motor : Tek Silindir, Dört Zamanlı
2. Silindir Hacmi (cm³) : 149
3. Silindir Çapı ve Strok (mm) : 57.30x57.80
4. Sıkıştırma Oranı : 9.0~9.5:1
5. Max. Tork : 11.5 Nm at 5500min-1
6. Max. Güç : 7.8kW at 7000min-1
7. Max. Hız (km/h) : 90
8. Rölanti : 1500 (1±10%) min-1
9. Şanzıman : Manuel / 5 vites
10. İlk Vites Oranı : 2.909
11. Son Vites Oranı : 0.955
12. Çalıştırma Metodu : Elden ve Ayaktan Marşlı
13. Soğutma Tipi : Hava Soğutma
14. Yağlama Tipi : Yağ Pompası
15. Ateşleme Tipi : CDI
16. Debriyaj Tipi : Islak Tip / Çoklu Plaka
17. Fren Tipi (Ön/Arka) : Disk / Kampana
18. Frenleme Metodu (Ön/Arka) : El ile / Ayak ile
19. Lastik (Ön/Arka) : 90/90-17 / 110/80-17
20. Yakıt Tankı Kapasitesi (L) : 18
21. Ağırlık (Kg) : 125±5
22. Max Yükleme Kapasitesi (Kg) : 150
23. Boyutlar U-G-Y (mm) : 2040x755x1045
24. Dingil Mesafesi (mm) : 1330




Fiyatı:4313 TL


Unutmadan dijital gösterge var ,ama far kısmı hoşuma gitmedi pek


http://www.mondialmotor.com.tr/?p=model&i=1572


Siz ne diyorsunuz bu motor hakkında ?

[shooter1]

ybr fiyatina o kadar ilgi görmez bence

[C.Kaan]

150 CC Ama 10.4 HP Ne Desek Boş ...

135 CC Drift 12.7 HP Ama 150 CC 10.4 HP Enteresan.

[suato21]

ybr fiyatina o kadar ilgi görmez bence

Aynen katılıyorum..

[Uway]

4300 ? :D olmaz o iş..

[Tİme_shİft42]

150 CC Ama 10.4 HP Ne Desek Boş ...

135 CC Drift 12.7 HP Ama 150 CC 10.4 HP Enteresan.

Max gücü 7.000 devirde verirken Mh 9.000 dd de veriyor

[C.Kaan]

Max gücü 7.000 devirde verirken Mh 9.000 dd de veriyor

Evet Driftin Strok Mesafesi 150 Z-ONE'den Çok Daha Uzun Ancak Bence Bu Bir Bahane Olmamalı Çünkü Daha İyisini Daha Güçlüsünü Yapmışken Tekrar Alta Düşmenin Manası Yok Diye Düşünüyorum

[solmyr]

bu yeni nesil çinlilerin hepsi ohc mi?

[yqavuzhyan]

tutmaz! net!

yakıt tüketimi driftten düşük olacak. dişli oranlarını göz önüne alırsak drift kadar seri olmayacak.

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:45 ----------

Verilen bilgiler yine her zamanki gibi yanlış.

Motor aslında Zongshen marka,
maximum power : 8500 dd
Zongshen Z-One

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:55 ----------

Latin amerika, filipinler ve brezilyada satışta olan bir modelmiş. Üretici zongshen olunca driftten daha kaliteli olabilir. Lifan'ın ardından en büyük motosiklet üreticisi Zongshen.
İtalyada Piaggio adı altında satışta. Şİmdi gelir bazı çok bilmişler avrupada çinli motorların satışı yasak diye




---------- Mesajlar birleştirildi - 21:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:58 ----------

Amme hizmetine devam



---------- Mesajlar birleştirildi - 21:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:01 ----------








3 farklı motor tipi varmış. ZS 150 48 olanı mondialin getirdiği. PY150 de motor tipi.
Brezilya satış fiyatı 1806 dolar

[ronnytechno]

Büyük ihtimal piaggio nun ürettiği motoru kopyalamış çinliler:D

[yqavuzhyan]

Büyük ihtimal piaggio nun ürettiği motoru kopyalamış çinliler:D

Asıl motor zongshen, piaggio mondial gibi ithal edip kendi adı altında satıyor.

Deneme Sürüşü
http://www.chinamotorworld.com/index...&a=view&id=598

In order to meet different demands of consumers, Zongshen Z-one comes in four categories: the 'super-value model' is equipped with the CG133-B or CG150-B engine, the 'standard model' is equipped with the CB133 or CG150-B engine, the 'comfortable model' is equipped with the CBB133 or CBB150 engine, and the 'luxury model' comes with the PB150 engine. The Z-one we test rode was a 'standard model' with the CB133 engine.

Mondial hangi motor tipini getirdi acaba.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:13 ----------

1,9 Liter per 100 km. adfasfSFDASDFA
http://www.motorstar.com.ph/products/xplorer-z150

[Tsubasa]

yeni kasa tvs cakması 4300 lira
1000 daha ver torunlarının binecegi motoru al

[yqavuzhyan]

https://www.youtube.com/watch?v=uXfxYM7fAdk

[Blackeagletr]

Piaggio bu motoru sahiplenmişse, kalitesinin bir Ybr ile denk olabileceğini düşünüyorum. Tabi aynı kalitede olan geldiyse.
Motorun karakteri düşük devirde maximum tork üzerine kurulmuş arkadaşlar, 5.5k devirde 11.5nm. Cbf 150 ye yakın, fakat daha güçlü değil.
Görünüş açısından şu anki commuter sınıfında bence en iyisi bu diyebileceğim kadar güzel buldum motoru.

Ki gel gelelim o fiyat olmamış. En azından piyasaya daha düşük girmeliydi ki millet almaya cesaret edebilsin. Bu piaggio zongshen vs işlerini bilmeyen adam tutup da bunu Ybr ile aynı fiyat diye kıyaslarsa tereddüt etmeden Ybr yi seçer. Ne de olsa Yamaha diyerekten.
3.5 civarı olsaydı commuter sınıfını sallardı kesinlikle. Bakalım böyle nasıl olacak.

[Ahmet Abi]

Ybr-Cbf varken buna 4bin verilmez.

[yqavuzhyan]

Piaggio bu motoru sahiplenmişse, kalitesinin bir Ybr ile denk olabileceğini düşünüyorum. Tabi aynı kalitede olan geldiyse.
Motorun karakteri düşük devirde maximum tork üzerine kurulmuş arkadaşlar, 5.5k devirde 11.5nm. Cbf 150 ye yakın, fakat daha güçlü değil.
Görünüş açısından şu anki commuter sınıfında bence en iyisi bu diyebileceğim kadar güzel buldum motoru.

Ki gel gelelim o fiyat olmamış. En azından piyasaya daha düşük girmeliydi ki millet almaya cesaret edebilsin. Bu piaggio zongshen vs işlerini bilmeyen adam tutup da bunu Ybr ile aynı fiyat diye kıyaslarsa tereddüt etmeden Ybr yi seçer. Ne de olsa Yamaha diyerekten.
3.5 civarı olsaydı commuter sınıfını sallardı kesinlikle. Bakalım böyle nasıl olacak.

Yurtdışında 135 cc, 150 cc ve 20 cc lik modeeleri var.

mondialin getirdiği 150 lik luxury modeli galiba. 14 beygirlik versiyonu var ama titreşim ve yakıt tüketimi düşünülerek bu motor tipi seçilmiş.

Drift modelini üreten Haojiang firmasından daha üstün bir firma Zongshen. Yakıt tüketimi, titreşim ve sele rahatlığı olarak driftten daha iyi gibi duruyor. Ama drift kadar atak bir motor olmayacak.

200 lük olanının 2,4 lt/100 km olduğunu yazmışlar rus forumlarında. Fiyat abartılı olmasa driftin tahtını alırdı ama bu fiyatla.'' Bizimle deyılsın'' diyoruz kendisine.

[Rider95]

Fiyat+Performans+Güç+Fiyata göre kalite=Mcx 150
Göstergeler hoşuma gitti.

[Seko]

Çap ve strok değerlerine bakarsak bu da CBF150 bloğunu kullanıyor olabilir. Ben sırf titreşimsizliğinden dolayı bu motoru kullanan her modeli seviyorum.

[Blackeagletr]

Çap ve strok değerlerine bakarsak bu da CBF150 bloğunu kullanıyor olabilir. Ben sırf titreşimsizliğinden dolayı bu motoru kullanan her modeli seviyorum.

Tam ekleme yapacaktım kii Aynen dediğiniz gibi aynı blok galiba silindir çap ve strok değerleri aynı. Görüntü olarak da benziyor.
Hadi bakalım piyasada Emisol, Cbs 150 balancer, Kubanın adını hatırlamadığım bir modeli ve bu Cbf 150 motoru kullanıyor. Çok iyi

[WangLee]

http://roborat-gadgetfreak.blogspot....-review-x.html

Zongshen ve Z-ONE hakkında bir yazı....