çok değişik , farklı , ve dolu dolu bir görüntüsü var..(maşallah) kazasız belasız kullanın motosikletlerinizi inşallah.. bir yerlerde denk gelsek keşke sesinide duyabilsem merak ediyorum.. saygılar..
Geçen hafta , uzun uzadıya inceleme fırsatım oldu. ama çalıştırıp kullanmadım. yoldaki performansımı teknik servisimle tartıştım. vites oranlarınınn alışılagelmişin dışında olduğu bilgisini aldım.bu yüzden , sadece dış görüntüsü üzerine yorum yapacağım.
Öncelikle şunu belirteyim , Arkadaşlar , her insanın kişişel zevki ve beklentileri farklıdır. birimizin bayıldığı bir ürünü , diğerimiz beğenmeyebiliriz. bu gayet normal.bu yüzden yazacaklarıma anormal tepki gelirse pek şasırmam.
Daha önce bende venox denildiğinde kıyaslama yapacak bir tane görmediğim için sadece internetteki resimlerine , teknik verilere , fiyatına ve kyomco firmasının büyüklüğüne göre mantık yürüterek bir yorum yaparken şimdi olayı daha iyi görebiliyorum.
Arka çamurluk tasarımı çok değişik ( honda shadow sprit gibi modele özel , modern bir tasarım ) , arka sinyali ve çamurluk cruiser gibi değilse scooter gibi duruyor. sağlam bir kazada muadil parça kullanımı yapılamaz. amortisörleride değişik zannedersem kyomco firmasının yedek parça politikası böyle , sele görünüm olarak yandan , scooter selelerine benziyor.
kusuruma bakmayın , kişisel fikrim , egzostların görüntüsü bir cruiser için hakikaten kötü , eski model , triump egzostları gibi bir tasarım yapılmış , gayet gözüme batan bir açı ile sanki son anda iliştirilmiş gibi duruyor.yandan baktığınz vakit benzin deposu motora göre biraz uzun duruyor.
radyatörüde ufak gibime geldi ama mutlaka ar-ge çalışmaları yapıldığı için bu motoru soğutacak kadar randımanlı olduğunu tahmin ediyorum.
gösterge paneli muhteşem.benzin kapağı çok şık.bu motorda en beğendim yer burası.
Ve elbette en büyük takıntım. engine guard , sisy bar , ve yan çantalar ve yan çanta demirleri yok. bunlarda extra aksesuar.
Kyomco hakikaten büyük bir firma , ancak venox modeli custom meraklısı olduğumdan mı bilemem .ama bana sanki depolarda atıl vaziyette duran scooter parçalarını değerlendirmek için yapılmış V motorlu bir cruiser denemesi gibi geldi.üzerinde custom çalışması yapmak zor gibi görünüyor. yürüyen aksamın kronik sorunları varmı bilemem , off road'a gelirmi ? kullanıcısına sormak lazım. şahsi olarak dış görünüşü bana değişik geldi. ancak satın alıp kullananada hayırlı olsun , güle güle kullansın .
------------------------------------------
Not: Şu koruma demiri işine , en nihayet ben el atacağım.arkadaşlar , motorunuzun marka modeli her ne ise ve koruma demiriniz yoksa , lütfen ne yapın edin taktırın.dizlik veya özel destekli bot ayağınızı darbeden .ve serbest düşmede asfalt yanığından bir süreliğine korur .ayağınızı motordan kurtaramayacak bir şekilde düşer ve sürüklenirseniz,ve koruma demiriniz yoksa bırakın sürat yapmayı durur vaziyette motoru üzerinize düşürürseniz. Allah korusun. sakat kalmak en iyimser sonuç.
ben de mayıs ayının ortasında aldım. harika bir motor adı da saphira. 105 kilo 190 boy ile bir de arkada artçı ile kullanıyorum, oturuşu ve kullanışı cok rahat. yeni yeni trafige cıkıyorum, sehir içinde 100km de 5.5L yaktı(özel derslerde, kendi antremanlarımda, trafikte ve bazen artçı ile). uygun kullanımla daha iyi olabilir. koruma demirini ustaya yaptırdım beklediğimden harika bir model üretti. isteyen olursa bağlantı için tel ve adres bilgisi veririm(istanbul için)
şimdi sissy barı bekliyorum.
saphira'm...
koruma demiri ve sissy bar ile safir renkli motosikletim...
ilk uzun yolumuzda (yaklasık 500km yol-badırma bozcaada-bandırma) hiç sıkıntısız bizi çekti. iki dolu yan canta sissy bara takılmıs bir sırt cantası ve iki de biz.
venox az biliniyor, evet. ben de şans eseri işe gelip giderken "bu ne güzel motosiklet? ne ki bu" diyerek merak sardım. iyi ki denk gelmişim diyorum...
mrb arkadaşlar bastan sona okudum bende gt250N comet var venox çok hoşuma gitti buyuk ihtimal alırım satarken rahat satabilir miyim bakım maliyeti ortalama ne kadar? boy var bende xd 1.83 deneme fırsatım olmadı bir saatten sonra beli ağrıyor demişti bi arkadaşımız kullanımı rahat mı?
Sahiden yahu, neredeyse standart bir otomobil kadar maşallah.dikkatimi çeken bişey var yağ kapasitesi ne kadar çokmuş öyle
Yazılanların tamamını okudum; ben de bu motordan alsam mı acaba diye düşündüm.
Hala düşünüyorum; arkadaşın biri teknik özelliklerini yazarken motor hacmini 252 cc olarak belirtmiş. Bu durum, bir üst kategoriden MTV ödemeniz gerekecek demektir.
Alırsam sırf yukarıda bahsettiğim sebeple pişmanlık duyacağım. Daha önce bu meseleyi tam incelemeden 650 lik bir makine almıştım. Sıra MTV ödemeye gelince farkettim ki motor 651 cc imiş... 1 cc için bir üst kategoriden vergi ödeme olayına öylesine bozuldum ki hemen sattım o motosikleti.Kymco Venox dan pişmanlık duymayacaksınız
Venox kullananlardan ricam: Ruhsatlarını bir incelesinler ve lütfen buraya gerçeği yazsınlar; venox 250'nin motor hacmi tam olarak kaç cc dir?
tam 250cc fazla değil vergiyi de ona göre alıyorlar...cumoni adlı üyeden alıntı
---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:20 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:17 ----------
bende 1.89 boy var, kilo da 110. kullanıyorum benzeri 250 cc motorlar araştrırken hepsine oturdum elim, kolum, bacağım ve kıçım en çok bunda rahat etti
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
