2006 model ZX10R Dynosheet

[saykoshey]

[mostwanted_57]

bundan bişey anlamıyoruzki biz

[saykoshey]

bundan bişey anlamıyoruzki biz

Altdaki kucuk grafike bakma, bizim olayimiz ustdeki buyuk grafik.

Buyuk grafigin altinda motorun deviri (x1000) yaziyor, sol tarafda guc (PS) ve sag tarafda tork.

Yokari dogru cikan cizgiler guc devire karsi gosterir ve duz olan cigizler tork devire karsi gosterir. Mesela 8000 devirde nekadar guc ve nekadar tork oldugunu gosterir.

3 kez olculdu ve bu grafik ucunude gosteriyor.

Yesil cizgiler = Orjinal
Mavi cizgiler = Akrapovic egzoz
Kirmizi cizgiler = Akrapovic egzoz + K&N hava filitresi

[ylmzzz]

saykoskey zzr250 hakkında bilgin var mı? varsa kısaca bilgi alabilirmiyim. sıfırı yurtdışında ne kadar ve TR de ne kadan olabilir yaklaşık olarak.

[johny]

Yani Akropovic'in tüm faydası dyno testinde ortaya çıkan 3 BHP mi...
Bence sesi dışında pekde yararı olmamış performansa...Ben en azından motorun rahatlaması bakımından 6-7 BHP beklerdim...K&N de pek işe yaramamış...Ama filtre için daha öncede dediğim gibi: Yolda belli olur...Havayı yiyince...
2006 1000 RR ınkini çok merak ettim şimdi ZX 10 u görünce...
Bu paylaşımlar için sağol...

[Ertuğrul_Öz]

170 küsür beygir.
Allah yetmiyor diye yakınanı taş yapar. ona göre

[saykoshey]

saykoskey zzr250 hakkında bilgin var mı? varsa kısaca bilgi alabilirmiyim. sıfırı yurtdışında ne kadar ve TR de ne kadan olabilir yaklaşık olarak.

ZZR serisi ile pek ilgilenmiyorum ama bilmek istedigin birsey varsa arkadaslara sorabilirim.

Ikinci el gazettesine bir goz atarsam sunlar batiyor.
1995 model, 26.501 KM, 1500 euro
2000 model, 29.000 KM, 2950 euro
2000 model, 35.000 KM, 3500 euro
2001 model, 14.175 KM, 4250 euro

[ylmzzz]

2001 modeli 7000ytl yapıyo yaklaşık. teşekkürler saykoskey...

maximum hızı
0-100km/h hızlanması
2005-2006 modellerinin beygir gücü.

bunları öğrenirsen sevinirim. şimdiden sağol

[saykoshey]

2001 modeli 7000ytl yapıyo yaklaşık. teşekkürler saykoskey...

maximum hızı
0-100km/h hızlanması
2005-2006 modellerinin beygir gücü.

bunları öğrenirsen sevinirim. şimdiden sağol

Maksimum hiz: 170km/h
Usta 0-100km/h: 5.75 s (drag pistinde olculmus)
Acemi 0-100km/h: 7 s
Guc: 35hp / 27kW
Yakit: 1:20 (yani 1 litre ile 20 km yapar)

Birde sogutma sisteminde sorun varmis, bazen su bosaltmak icin civata gevsiyormus ve butun suyu disari atiyormus, dikkatine.

Yani Akropovic'in tüm faydası dyno testinde ortaya çıkan 3 BHP mi...
Bence sesi dışında pekde yararı olmamış performansa...Ben en azından motorun rahatlaması bakımından 6-7 BHP beklerdim...K&N de pek işe yaramamış...Ama filtre için daha öncede dediğim gibi: Yolda belli olur...Havayı yiyince...
2006 1000 RR ınkini çok merak ettim şimdi ZX 10 u görünce...
Bu paylaşımlar için sağol...

2006 model icin bir sorusturmam lazim ama 1000RR'in dynosheetleri gormusdum. Yarin klub toplantisi var (hava guzel olursa) orda bi sorarim.

2006 ZX10R zaten fabrikadan bir pist canavari. Kawasaki motordan son damla gucu cikarmak icin hersey yapmisdi zaten. Egzoz'un pek faydasi olmiyacagni biliyorduk ama bukadar faydasiz olacagni beklemiyorduk. Akrapovic egzoz icin hic gerek yok bence, ses hemen hemen ayni ve goruntuyu bozuyor.

[johny]

@saykoshey: Her zaman dediğim olayı tekrarlamışsın...

Zaten bir motoru yaparken geliştirirken ar_ge sırasında, o motorun mühendisleri ellerinden geleni yaparak egzozun, o motor için en iyi verileri (yakıt tüketimi, performans, ses vb...)yakalamasını sağlıyor...Ve bence Akro yada yoshi mühendisleri o motorların mühendisleri kadar iş başı yapmıyor ....
Üstüne birde görüntü bozuluyor ve sesde aynı...
Böyle şeylere gerenk yok