utunulmasın, izlensin, yol göstersin, küpe olsun kulaklara, bilirim paylaşıldı daha önce ama ben yine paylaşayım. çünkü foruma her gün yeni birileri üye oluyor.
utunulmasın, izlensin, yol göstersin, küpe olsun kulaklara, bilirim paylaşıldı daha önce ama ben yine paylaşayım. çünkü foruma her gün yeni birileri üye oluyor.
zengin veya fakir farketmez, apaçilik ya da ezik alt kültürün, motosiklet üzerinde hiç bir izahı ve bahanesi olamaz...) (3 litre benzin koyuyorum bir hafta geziyorum diyen adamlardan ve motorlarından uzak durun)
onuda yapmış ama karşılaştırmalı değil tabi izleyip karar size kalıyorMengu16 adlı üyeden alıntı
CBF mi YBR'mi videosu yapmadan, başlangıç motoru soruları bitmez
bana sorulursa ikisinide test etmiş birisi olarak
yb125 esd...
Arkadaşlar selam,vitesli motorda hemen hemen hepsine aşinayımda,250-300 cc veya çılgın olmucak ona yakın düzeylerde 400-500 cc güzel yakışıklı scooter neler var piyasada alınabilecek heybetli olmasın,maxi diyolardı heralde onlara :D 10 bin liraya kadarda limit olabilir konu gerçekten yeni gelenlere güzel olmuş bu arada arama butonunu nükleer bomba sananlar var :D
400-500cc bir scooter 400-500cc bir motosiklet arasında pek fark yoktur performans olarak. tam tersi scooter daha tecrübe ister.. vites debriyaj kafa karıştırmasın. bunlar teferruat
binicen tabi binmedin mi hiç
bu ne ya bisiklet sürüyorsan bunu da sürersin deyip oturur oturmaz dip gaz verip duvara toslama örnekleri var bir sürü bunu bildiğim halde bir arkadaşımı kıramadım motoru verdim çok şükür sol tarafındaydım var gücümle arka freni sıktım adam dip gaz yapmıştı bu arada :(
Zaten 400-500 cc olsun demiyorum,amatörde değilim sadece rahat etmek için arayış içindeyim ama scooter konusunda hiç bir bilgim yok yani model anlamında o yüzden kullanıcı tavsiyesi istiyorum marka model.400-500cc bir scooter 400-500cc bir motosiklet arasında pek fark yoktur performans olarak. tam tersi scooter daha tecrübe ister.. vites debriyaj kafa karıştırmasın. bunlar teferruat
binicen tabi binmedin mi hiç
ehliyeti alıcam sonra ki aşama şu, aklı başında biri olarak şöyle bi hedef çizdim kendime siz ne düşünürsünüz? evliyiz çoluk çocuk var..yaş olmuş 34.. ama motor hep içimde bir uhde,
1- 100 lük cup-- çinlilerden bişey olur (mondial, salcano, motoran) === vitesli için ilk adım
2- 125 lik commuter -- yine çinli ( salcano wolf s ) === vitesli kullanımı
3- 250 lik cruiser (hyosung GV250 ) === mutlu son...
ikinci sorum da sizce 2 tercihi mi salcano wolf s yerine kt 125, kanuni seyhan - bora tarzı bi geçişle mi yapsam, duruş pozisyon, oturma ve denge bakımından..?
Daha iyisi:
1- Honda-BMW-Yamaha sürüş akademilerden birinden ders
2- 250 lik cruiser (hyosung GV250 ) === mutlu son...
Roket yapmıyorsun sonuçta, motor kullanıyorsun
cub ı 2. el alıcam zaten trafik tecrübem yok biraz trafik tecrübesi kazanayım... ehliyet 550 tl, koruma ekipmanları 500 tl, temiz bi motor 1500 tl bide sürüş eğitimi 500 tl ohoooo... o 1500 tl yi ikici el bile olsa GV250 ile yer değiştiremem...ben yavaştan GV250 nin altyapısını hazırlıyorum hiç çaktırmaya gerek yok
teşekkür ettim...büyük motorcu olmak istemiyorum sadece ss motorlarla hiç işim olmaz, hız sevmem...istediğim belli..motor sesi dinleyerek gezinti yapmak.. motoru muhafaza etmekte başlıca sorunum olucak..öncelikli cub demem ondan..bi uğraşayım bakalım nasıl oluyor...sonrasını bi şekilde halledicem artık...
Aslında bende onu yapıcam bu gidişle. Ankara'da bir çok kursla görüştüm +A2 için.. Motor kullanmayı bilmiyorsanız kayıt edemeyiz diyorlar.. yada hızlandırılmış olarak sınav gücü 15-20 dakika göstereceklermiş.. ders yok, yazılı sınav yok, sürüş eğitimi yok.. aldığınız 250-300 tl ne için diye sordum.. kontenjan işgal ettiğimiz için o parayı alıyorlarmış... saatlik sürüş eğitimi ekstra 40-50 TL arası...
şeytan diyor git al bi motor ufak ufak öğren... sınava da kendi motorunla git
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
