arkadaşlar bu yaz sıfır yzf r125 almayı düşünüyodum ancak çok pahalı ve uzun sure borcunu ödemem gerekcek ayrıca 600 cc liğe geçmek istiyorum.
bu yüzden ucuz 2.el cbr 125r alıp 1 sene kullanıp sıfır r6 almayı düşünüyorum.
deneyimli arkadaşlara soruyorum 1 senelik tecrübe 600 cc ye gecmek için yeterlimi ???
şimdiden teşekkürler.
Mytap adlı üyeden alıntı
Öyle sey olur mu?
2012 modeller icin:
R6 31.000TL
R1 41.000TL
Neresi daha ucuz anlayamadim.
Arkadasin sorusuna gelince; tecrübe somut ve tamamen ölculebilir bir kavram değil ki sana bir yıl yeterli yada değil diyelim.
Bir yilda kac km yaptigin, hangi sartlarda kullandigin, limitleri ne kadar zorladigin vs gibi bir suru degisken var.
İllaki bir yillik 125cc kullanimindan sonra 4 silindir bir 600cc ye geçilir mi diye soruyorsaniz, cevabi tabiki gecilir neden olmasin.
Benim tavsiyem gecmeden once mutlaka eğitim almaniz.
anladım teşekkürler koruma ekipmanlarında ucuza kaçmıcam zaten en iyilerini alıcam can güvenliği oyuna gelmez sonucta.
ileri sürüş eğitimi olarak benım anladıgım honda nın verdıklerı.
motosiklet dışında bi arac kullanmadım ama yakında araba kullanmaya baslıcam.
600 cc lık kullananların yazılarını okumuştum ve sanki onlara göre 600cc lik alanlar kaza gecirmeden kurtulamıyo acıkcası korkuttu
Scooter surebiliyorsan ve iradene hakim bir insansan birkac gunluk egitim bile yeterli olur r6 icin.Motosiklet hacmine gore tecrube gereksimine inanmıyorum.Hersey pratige bakıyor. Cok uzun zamandır kucuk hacimli motosiklet surmedigimde 100-125 cc hacminde bir motosiklete bindigimde kontrol sorunu yasıyorum, kendimi guvende hissetmiyorum. Yani Buyuk cc ye alıskın bir insan kucuk cc li motosikletleri yer yutar diye bir olay yok.
Trafikteki temel kuralları,tabelaları biliyorsanız eğer araç sürmemiş olsanız bile yolu izlemiş biriyseniz sıkıntı olmaz.600 cc başka tip bir motor enduro veya naked gibi deseniz gözüm kapalı sürülebilir derdim ancak racingde rüzgar faktörü ortadan kalktıgı için anlayamıyorsunuz ne kadar hızlı gittiğinizi.Nakedlarda bu rüzgarla sizi durdurmaya teşvik ediyor ayrıca racing motorun kısa direksiyon turu ve ağır geniş yapısı sürücüyü zorluyor.Eğitim olarak honda olur veya güvenilir bir iş bilen başka bir eğitim merkezi olur gidersiniz 4 seviye mevcut,en az 2 seviyeyi bitirdikten sonra geçerseniz ve sürerkende eğitimlere devam edip tedbiri elden bırakmassanız ömrünüz dolmadıysa eğer küçük süprizler dışında bir sorun cıkacağını düşünmüyorum
neden 125? bana kalırsa CBR250 ile başla. aralarında kasa ve performans açısından öyle uçuk bir fark yok. ki en azından hem 125'lik kısa bir süre sonra seni kesmeyecek, hem de 250'den 600'e geçmen biraz daha mantıklı olacaktır..
"CaRPe DieM"
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
