goldwing 4 tekere doğru emin adımlarla ileliyorŞaka bir yana tasarımlar güzel devrimsel çizgilerde var cbr ön kafa fena.. cb500x oda fena
honda her sene yeni modellerle tüketicinin heyecanını yukarılarda tutadursun diğer japonlar ne yapar yahu, yeni org, gitar, atv, tekne motoru üretmekle mi meşguller? Honda yeni model üretmeyi aştı artık yeni segment üretiyor diğer japonlar arada bir nefes alsalar da ölmediklerinden emin olsak.
cb500x : fiyatı güzel olursa kapış kapış gider, 2.motor yaparım
cbr600rr: çirkin karizması var, retro bir görüntü olmuş, özgün kafa tasarımı
cb1100 : aşk..
goldwing : fenomen olur
goldwın in alıştığım arkada görkemli artçı koltuğu nerede ? , ön tur camı içeriden otomatik çıkıyordur eminim
yada bir düğmeye basaraktan arka koltukların kolçakları vs. açılıyordur , çok güzel bir alet ama ister istemez bu aletin şehir içinde kullanılmayacak bir alet olduğunu düşünürsek bu saydıklarım oldukça önem taşımakta o yüzden 5 puan kırmış bulunmaktayım şahsım adına
haaaa öte yandan ben honda olsam yada onların gözüyle düşünmüş olsam bir motosiklette güncel tasarımı teknolojik gelişimleri , güvenliği ,konforu bir önceki modelden daha farklı ve üstün bir şey yapmaya bakardım , yeni model olacak ya o yüzden
tabi bir motorda yapılacak başka bir işlem kalmadıysa ya kuyruğunu kesersin, ya boynuzunu traşlarsın olur sana yeni model
peki bu model kötümü değil elbette ama insanın gözü aramıyor değil doğrusu eskileri..... bu model bence çok sade olmuş diğerlerine nazaran.
Tekrar söylüyorum; o resimdeki şu anki Goldwing'e ek olarak çıkarılacak farklı bir goldwing modeli (F6B). Eski modeli yine üretilmeye devam edecek yaşlı başlı zengin kalantor amcalar için. Yenisini genç zıpçıktı zengin kalantor kardeşler için çıkarıyorlar.
---------- Post added at 15:36 ---------- Previous post was at 15:30 ----------
Goldwing F6B'yi cruiser altında koymuşlar zaten sayfalarında. Touring kategorisinde klasik goldwing duruyor.
CBR600RR de dn-01 in ön far stilinin yanlara doğru uzatılmış versiyonu gibi durduğunu bir tek ben mi görüyorum?
Çağrıştırmıyor değil özellikle orta üst kısmındaki çıkıntılı kısıma da dikkat edersek
http://totalmotorcycles.blogspot.com...torcycles.html
Yeni kasa 600 rr herkeze ducatiyi anımsatmış ve coğunluk sevmemiş.
Bence o kafadaki kaba ve tok cizgiler ducati falan değilde, yeni jenerasyon amerikan arabalarına ait ;
Şahsen Honda'yı şu nedenlerden dolayı hiç sevmem; Tasarımı, insanların cok fazla sevmesi, aşırı yaygın olması, sanıldığı kadar kaliteli olduğuna inanmamam.
Motorumu büyütüceğim zaman, kafamda sadece r6 ve r1 olmak üzere iki model vardı, ana sebebide tabiki tasarım.Resmen o kadar önyargılarım olmasına rahmen Honda bu tasarımıyla kafamı bulandırdı.Ben cok sevdim.
Buyrun retro CB1100 2013'ün videosu ben mest oldum bu motora
http://www.youtube.com/watch?v=ib2tPr7dju4
cb 1100 e aşık oldum resmen
Honda tüm bunları yaparken Kawa;pistolpitt adlı üyeden alıntı
300 R ı piyasaya sürdü,
zx636 yı piyasaya sürdü ve honda sadece kafa grenajını değiştirirken o 636 ya hondanın fireblade inde bile olmayan bir dünya sürüş modları, ateşleme haritaları...vb elektronik sürüş destekleri yerleştirdi.
zx10R SS sınıfını gerçek testler sonucunda eline geçiren avrupalı üreticilerin (Ducati Panigale, Aprillia RSV4 Factory, BMW S100RR) karşısında onlara kafa tutabilen tek japon durumunda
KLR serisi halen cross da Hondanın çok ötesinde (imiş ben değil bike dergisi editörleri söylüyor)
ZZR1400 dünyanın en hızlı seri üretim motoru ünvanını Suzuki Hayabusa dan aldı ve geri vermiyor
GTR1400 bence motora benzeyen toruing budur!!
Sanırsam Kawa boş durmamış ne dersin?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
