Motosiklet.NeT Forum

[komtan]

ABD'deki bir araþtýrma motosiklet kazalarýnýn yüzde 77'sinin saat 11-1 yönünde gerçekleþtiðini gösteriyor

Geçenlerde elime Amerikan Motosiklet Güvenlik Derneði'nin (Motorcycle Safety Foundation-MSF), güvenli sürüþle ilgili dokümanlarý, videolarý geçti. Kitap ve broþürler 90'larýn baþýnda hazýrlanmasýna raðmen güncelliðini koruyor.

Artýk bir yönetim kuruluþu olarak algýlanan MSF, yýllardýr ABD'de motosiklet güvenliði alanýnda faaliyet gösteriyor. Ülke çapýnda motosiklet eðitimleri veren MSF, yeni sürüþ teknikleri de geliþtiriyor.

Þimdi gelelim MSF'in "Motorcycling Excellence" isimli harika rehberinden (mutlaka biri giriþimde bulunup Türkçeye çevirmeli) seçtiðimiz konuya; motosiklete binerken dikkat hangi yöne odaklanmalý? Tehlikelerin en çok hangi yönden geldiðini bilebilmek yolda fark yaratýr.

Motosikletçinin görüþ alaný teoride 360 derecedir. Daha da kolaylaþtýrmak için; þu 360 dereceyi 12 olasý pozisyonu olan bir saat kadraný olarak düþünelim. Kadran motosiklet için kaza en çok hangi yönden geliyor, algýlamamýzda yardýmcý olacak.

ABD'de Güney Kaliforniya Üniversitesi'nden üç uzman Harry Hurt, James Ouellet ve David Thom, 70'lerin sonunda ABD'de meydana gelen 900 motosiklet kazasýný incelemiþ. Üçlünün bulgularý, 1981'de "Motosiklet Kazasý Neden Faktörleri ve Tedbirlerin Tanýmý" adýyla kitaplaþtýrýlmýþ.

Üç bilim adamý 900 kazayý mercek altýna alarak motosikletin diðer araçlar için görüþ hattýný belirlemiþ. Bir örnek; motosiklet bir kavþaða yaklaþýyor, karþý yönden gelen araç ise motosikletin hemen önünden sola dönmeye hazýrlanýyor. Motosiklet için kaza öncesi son görüþ hattý saat 11 yönündedir.

Grafikte de görüldüðü gibi motosiklet kazalarýnýn yüzde 77'si saat 11-1 yönünde gerçekleþiyor. Üç uzman araþtýrmalarýndan þu sonucu çýkarmýþ; "Ey motosikletçi nereye gittiðine iyi bak çünkü kazalarýn dörtte üçü hareket ettiðin yönden geliyor."
Tabii ki düzenli olarak aynalarý da taramak önemli. Motosikletçi, önünde bir "bela" belirmesi durumunda, ancak aynalarý kullanarak kendisine bir "kaçýþ rotasý" çizebilir. Bu arada aynalar da tek baþýna yeterli deðil; þerit deðiþtirirken veya dönüþ yaparken kafayý saða sola çevirerek durum saðlamasý yapmak da bir þarttýr; hatýrlatalým.


Menderes ÖZEL
mozel@milliyet.com.tr
Motosiklet Günlüðü - Menderes Özel'in Yazýlarý Milliyet Gazetesi Cumartesi Ekinde Yayýnlanýr.

[mhrrmkpnr]

buaralar Türkiye'de saat 5-7 yonude cok moda olmaya basladý sanki alkollu suruculerden..

[deli_mavi]

benim saatim dijitalse peki nolucak?ben nereye bakicam? saka bi yana paylasim icin tesekkurler

[HULK]

Sevgili Menderes çok güzel bir konuyu bilgi topiclerine taþýmýþsýn, umarým daha biliçli bir þekilde yollarda oluruz. Selamlar, saygýlar...

[emin_arikoglu]

paylaþým için teþekürler gürkan abi, bizim ülkemizde malesef sadece 11-12-1 de deðil hepsi için geçerli bu kural

[chocolateman]

Bu yorum bir olayý hatýrlattý, geçen yaz bir tanýdýðýmýz küçük motosikleti ile giderken bir araç tarafýndan sýkýþtýrýldý, el kol hareketleri ve kornadan sonra araç sürücüsü sinirini alamayýp ilerden geri dönüp motosiklete çarptý, çocuðum iki ayaðý birden kýrýldý, tüm ýsrarlarýmýza raðmen adamdan davacý olmadý, bunun yerine hastane masraflarýný karþýlamak þartý ile anlaþma yoluna gittiler. Araç sürücüsü tanýnmýþ biriydi, kasten adam öldürmeye teþebbüsten yargýlanýrdý tahminimce.

Böyle bir durumu düþündüðümüzde, motosiklet i çelik koruma kalkanýna alsan ülkemizde çarpýnca ne olur diye merak için gelip toslayan olur.

Güzel bir konu, paylaþým için teþekkürler.

[emin_arikoglu]

chocolateman´isimli üyeden Alıntı Bu yorum bir olayý hatýrlattý, geçen yaz bir tanýdýðýmýz küçük motosikleti ile giderken bir araç tarafýndan sýkýþtýrýldý, el kol hareketleri ve kornadan sonra araç sürücüsü sinirini alamayýp ilerden geri dönüp motosiklete çarptý, çocuðum iki ayaðý birden kýrýldý, tüm ýsrarlarýmýza raðmen adamdan davacý olmadý, bunun yerine hastane masraflarýný karþýlamak þartý ile anlaþma yoluna gittiler. Araç sürücüsü tanýnmýþ biriydi, kasten adam öldürmeye teþebbüsten yargýlanýrdý tahminimce. Böyle bir durumu düþündüðümüzde, motosiklet i çelik koruma kalkanýna alsan ülkemizde çarpýnca ne olur diye merak için gelip toslayan olur. Güzel bir konu, paylaþým için teþekkürler.

Allah belasýný versin, aynýsýný bir kamyonda ona yaparsa hiç üzülmem.

[celýl ybr]

paylasým ýcýn tesekkurler

[mczaga]

Ek olarak bu görünürlük meselesinde Enduro-Cross tarzý motorsikletlerin daha az kazaya karýþtýðýný okumuþtum bi yerde ne kadar doðrudur ?

daha dün scooter yaptý kaza bu 11-1 yönünden .

yanlýz ben bu ülkede en çok 7-5 den korkarým daha adam yayaya yol vermiyor ezecek yol yayanýn olduðu halde .