Hyosung art�k bir T�rk markas� / Menderes �zel

**komtan**

Hyosung art�k bir T�rk markas�

2007'nin son g�nlerinde �a��rt�c� bir geli�me motosiklet camias�nda heyecan yaratt�: Kuralkan, G�ney Kore'nin en b�y�k motosiklet markalar�ndan Hyosung'un sahibi S&T Group ile stratejik ortakl��a gitti.
Kuralkan Y�netim Kurulu �yesi M. Said Kuralkan, konuyla ilgili MotorOn dergisine yapt�� a��klamada �unlar� s�yledi:
"Koreli firma ile ilk g�r��melerimizde �ncelik distrib�t�rl�kt�. Ancak her iki firman�n birer sanayici olmas� g�r��meyi salt bir distrib�t�rl�kten ��kard� ve anla�may� bir stratejik ortakl��a d�n��t�rd�. �n�m�zdeki d�nemlerde i�birli�inin farkl� a��l�mlar�n� g�rebilece�iz."
S&T Kanuni markal� motosikletler mart ay�nda bayilerdeki yerini alacak. 2008 modellerin tamam� enjeksiyonlu yeni modeller olacak. Bu motosikletlerin fiyat�n�n muadillerine g�re daha uygun olmas� hedefleniyor. �lk �r�nler G�ney Kore'de �retilecek. Ancak Kuralkan ve S&T Group'un ortak �retim konusunda da �al��malara ba�lad�.
Kanuni Pazarlama M�d�r� Said Orhan da daha �nce Hyosung markas� ile sat�lan t�m �r�nlerin S&T Kanuni servis hizmetlerinden yararlanabilece�ini s�yledi. Orhan "Motosikletseverlere martta �stanbul'da yap�lacak fuarda S&T Kanuni ve Husqvarna standlar�n� ziyaret etmelerini tavsiye ederim. Fuarda �zel �retim modeller olacak" dedi.

Dakar ma�durlar�!

Yar��tan �ok bir fenomen olan Dakar Rallisi'nin 30'uncusu El Kaide tehdidi y�z�nden iptal edildi, tak�mlar milyonlarca avro zarara girdi, bir y�ll�k haz�rl�k bo�a gitti.

Bu k��ede daha �nce yay�mlanan "Dakar Ba��ml�lar�" ba�l�kl� yaz�m, Jim Beam T�rk Tak�m� olarak yar��a ikinci kez kat�lmay� hedefleyen Kemal Merkit ve Kutlu Torunlar'�n haz�rl�klar�n� konu al�yordu. Merkit ve Torunlar s�yle�imizde, d�nyan�n en zorlu yar��lar�ndan Dakar Rallisi'nin onlar i�in bir tutku oldu�unu ve yar��a her y�l birlikte kat�lmay� planlad�klar�n� anlatm��t�.
Ancak bu kez bir "T�rk�n ba�ar�s�" yaz�s� yerine, 15 etapl�k yar��n sekiz parkurunun ge�ti�i Moritanya'daki ter�r tehdidi y�z�nden iptal edilen rallinin yar��mac�lara ve organizasyona verdi�i ekonomik zarar� tu�lamak zorunday�m.
Dakar Rallisi, tarihinde ilk kez, ge�en cumartesi ba�lamas�na saatler kala iptal edildi. Starta haz�rlanan 550 yar��mac� gelen habere inanamad�, inanmak istemedi.

El Kaide y�z�nden...
Yar�� niye iptal edildi? 24 Aral�k'ta Moritanya'da d�rt Frans�z turist �ld�r�lm��t�. Uluslararas� ter�r �rg�t� El Kaide'nin Kuzey Afrika kolu da yar�� hedefleyen tehditler savuruyordu. "B plan�" olmayan organizat�rler de kolay yolu se�erek yar�� iptal etti.
Merkit ve Torunlar ge�en sal� ak�am� T�rkiye'ye d�nd�. Kemal Merkit hayal k�r�kl��n� "Bir ar�za nedeniyle ya da ba�ka bir sebepten d�nebilece�imiz akl�m�za geliyordu ancak g�venlik nedeniyle yar��n iptal edilece�i ve d�nece�imiz hi� akl�m�za gelmemi�ti" c�mleleriyle ifade etti. 2008'in iptalinden y�z binlerce avro zarar eden ikili �imdi Dakar 2009'un planlamas�na ba�lad�.
Yap�lamayan yar��n organizat�rlere, yar��mac�lara ve parkurlar�n ge�ti�i �lkelere verdi�i toplam zarar�n 100 milyon avro oldu�u hesaplan�yor. Ge�ti�imiz y�llarda yar��ta �nemli ba�ar�lar kazanan Amerikal� �nl� NASCAR pilotu Robby Gordon da b�y�k �okta. Gordon iki otomobille yar��a kat�lacak olan tak�m�n�n ara�lar�n her birine 1'er milyon dolardan fazla yat�r�m yap�ld��n�, patron olarak toplam zarar�n�n 4,5 milyon dolar oldu�unu s�yleyedi ve organizasyonun bir "B plan�" olmamas�n� ele�tirdi.
Gordon yar�� i�in binlerce ki�inin Portekiz'e geldi�ini hat�rlatarak yar��n en az�ndan Fas'� katedecek �ekilde veya en az�ndan yaln�zca Portekiz'de bile yap�labilece�ini s�yledi.
�flas etti�ini d��nen Gordon bir de hesap yap�yor: "Dakar'a bir ki�inin kat�l�m bedeli 12 bin dolar. Buna ara�lar dahil de�il. San�r�m ara�lar i�in de 360 bin dolar �dedik. Ara�lar�n nakliyesi, insanlar�n Lizbon'a u�mas�, otel masraflar�..."
Dakar'dan zarar eden yaln�zca yar��lar de�il. Senegal'de yay�mlanan Le Matin gazetesi ba�yaz�s�nda �u ifadeleri kulland�: "Rallinin iptali, k�r�lgan ekonomilerimiz i�in ger�ek bir mini tsunami etkisi yaratt�."
Dakar Rallisi'nin iptali Kuzey Afrika El Kaide'si i�in de zafer anlam� ta��yor. Bir avu� ter�rist, Portekiz, Fas, Moritanya ve Senegal'de al�nan t�m g�venlik �nlemlerini yenmeyi ba�ard�!

�akma Dakar haz�rl��
Sal� g�n� Fransa Bas�n Ajans�'n�n ge�ti�i bir habere g�re organizat�rler may�sta Orta Avrupa'da alternatif bir yar�� d�zenlemeyi planl�yor. �ek Cumhuriyeti'nden KM Racing Team'in a��klamas�na g�re Macaristan ve Romanya'y� katedecek bir yar�� d�zenlenebilir. KM Racing bu alternatif yar��n, bir y�l� Dakar 2008'e haz�rlanarak ge�iren yar��lara g�zel bir jest olaca��n� d��n�yor.

D�nyan�n en b�y�k motosikleti

Rusya'n�n Zilly kasabas�nda, Thilo Nibelem ve bir grup arkada��, toplad�klar� par�alarla d�nyan�n en b�y�k motosikletini yapmay� ba�ard�. Yakla��k 5 ton a��rl��nda, 5,5 metre uzunlu�unda olan motosiklette Sovyetler'in efsane tanklar�ndan bir T55'in 800 beygirlik motoru bulunuyor. Motosikletin a��rl��n� 4 bin 740 kilo olarak tespit eden "Guinness Rekorlar Kitab�" yetkilileri, bu motosikleti "d�nyan�n en b�y�k motosikleti" olarak tescil etti.

Menderes �ZEL
mozel@milliyet.com.tr
Motosiklet G�nl�� - Menderes �zel'in Yaz�lar� Milliyet Gazetesi Cumartesi Ekinde Yay�nlan�r.

Sell�uk · 12-01-2008, 16:46 PM

"�lk �r�nler G�ney Kore'de �retilecek. Ancak Kuralkan ve S&T Group'un ortak �retim konusunda da �al��malara ba�lad�." Bu modellerin t�rkiyede �retilece�i anlam�nam� geliyor

507rr · 12-01-2008, 17:08 PM

Hyosung'un tum isim haklari 2015'e kadar Global'in elinde. Kuralkan tum bu ahlaksiz ve yasadisi hareketlerinde basarili olsa bile; uzerinde Hyosung yazan bir igne bile getiremez, uretemez. Once "Hyosung isminden hic bahsetmeyelim, ST Kanuni diyelim" dediler. Baktilar yemedi, simdi de Hyosung'u sahiplenmeye calisiyorlar.

Kanunlar bir islemeye baslasin da hele...

LordofDarkness · 12-01-2008, 17:57 PM

hyosung markas�n� asla t�rk mal� gibi g�stermesinler.bu olay ger�ekle�irse hyosung dan elimi aya��m� kesmek zorunda kal�r�m..

asm · 12-01-2008, 18:04 PM

Bu mesele �ok su g�t�r�r

(ki hala tart��l�yor)

k�ll�tarkan · 12-01-2008, 19:06 PM

ne markaym�� be payla��lam�yor

vlad1462 · 12-01-2008, 19:18 PM

yav �imdi anlamad��m �ey,bu motorlar t�m d�nya ya hyosung yerine kanuni markas�ylam� sat�lacak,yoksa sadece t�rkiyeye gelecek motorlaram� kanuni armalar� yap��t�r�lacak? e�er sadece �lkemize geleceklere kanuni ismi verilecekse bu �in den motor getirmekle ayn� �ey,�in motorlar�nada sadece markan�n armas� yap��t�r�l�p getiriliyodu. yok e�er t�m d�nyaya hyosung yerine kanuni olarak sat�lacaksa i�te ozaman tebrikler.

G�ltekin · 12-01-2008, 19:35 PM

yaz�lan yorumlara inanam�yorum.
neyi kabullenmek istemiyorsunuz?
bir T�rk firmas�, yabanc� bir firmayla ortakl�k yap�yor, �lkeye yeni motosiklet getirmeye �al��yor.
motorlar� g�rm�� dahi de�iliz. neyini ele�tiriyorsunz anlam�yorum.

pek �ok sekt�rde bu t�r ortakl�klar mevcut. kanuniye bu tepki neden?
Globalin gaspedilmi� haklar� varsa, kendisi hukuki gere�ini yapacakt�r.

be�enmezseniz, kanuni s&t almaz, globalin hyo'sunu al�rs�n�z.
globalin servislerine gidersiniz.

durun bakal�m martta ne olacak? neler gelecek? fiyatlar� ka� lira olacak?
global ne yapacak? servis olaylar� nas�l tesis edilecek?

b�t�n bunlar muallaktayken, globalin hamisi kesilmek, kanuniye kara �almak pek do�ru de�il.

Dipnot; iki firma da babam�n firmas� de�il. ben %100 orjinal �in mal� kullan�yorum. hi� birinden menfaatim, ��kar�m yok.

507rr · 20:00 PM

sayin Gultekin.. anlasilan Hyosung konusunda hicbir fikriniz yok.

bu markanin distributorlugunu para ve ciro payi vererek almis olan GLobal motor A.S., dunyanin heryerinde patenti alinmis bu motorlarin Turkiye'ye getirme ve satma haklarina sahiptir. BU HAKLAR YASALARLA KORUNMAKTADIR. uzerinde "Hyosung" yazan HER motoru, ve daha once patentlenmis tum motor modellerinin tek yetklisi saticisi bu firmadir.

Bu haklari hice sayip, "ben ustundeki yaziyi degistirip, ayni motoru Kanuni diye saticam" demek resmen suc islemektir.

ayni mantikla topla tum piyasadaki sifir model Hondalari, Ducatileri.. ustune "ahmet motorlari" yaz ve sat. var mi boyle bir hak? sonra da hem suclu hem guclu oldugun yetmiyormus gibi, "ulkedeki motosiklet sektorunun gelismesi icin" vesaire gibi seyler de.. inanilacak is degil gercekten.

Global motor AS'de calisan Turk degil mi? oraya akitilan yuzbinlerce lira, binlerce saat emek Turk insanindan degil mi?

G�ltekin · 12-01-2008, 20:09 PM

Alıntı:

bu markanin distributorlugunu para ve ciro payi vererek almis olan GLobal motor A.S., dunyanin heryerinde patenti alinmis bu motorlarin Turkiye'ye getirme ve satma haklarina sahiptir. BU HAKLAR YASALARLA KORUNMAKTADIR. uzerinde "Hyosung" yazan HER motoru, ve daha once patentlenmis tum motor modellerinin tek yetklisi saticisi bu firmadir.

Bu haklari hice sayip, "ben ustundeki yaziyi degistirip, ayni motoru Kanuni diye saticam" demek resmen suc islemektir.

yazd��n�z gibiyse, global firmas� haklar�n� korumaya y�nelik hukuki giri�imlerde bulunacakt�r.
siz bunu forumlarda kanuni firmas�n� k�t�leyerek yapmaya �al��may�n.

zealsun ve zongshen 200GY-A. neredeyse birbirinin ayn�s� iki motor.
birini polen, di�erini mototurka getirdi.
bal gibi de oluyormu� yani.

arslanfb · 12-01-2008, 20:13 PM

Benim d��ncem t�rkiye de b�yle ortakl�klar motor kullan�c�lar� i�in her
zaman bir avantaj ollacak ��nki hem farkl� model se�enekleri
hemde ucuza gelebilecek fiyatlar� ile japonlara altarnatif �in mal�ndan
daha iyi olacakt�r umar�m biz motor kullan�c�lar� i�in faydal� bir ortakl�k olur.

retox70 · 12-01-2008, 20:53 PM

Alıntı:

507rr�isimli �yeden Alıntı

sayin Gultekin.. anlasilan Hyosung konusunda hicbir fikriniz yok.

bu markanin distributorlugunu para ve ciro payi vererek almis olan GLobal motor A.S., dunyanin heryerinde patenti alinmis bu motorlarin Turkiye'ye getirme ve satma haklarina sahiptir. BU HAKLAR YASALARLA KORUNMAKTADIR. uzerinde "Hyosung" yazan HER motoru, ve daha once patentlenmis tum motor modellerinin tek yetklisi saticisi bu firmadir.

Bu haklari hice sayip, "ben ustundeki yaziyi degistirip, ayni motoru Kanuni diye saticam" demek resmen suc islemektir.

ayni mantikla topla tum piyasadaki sifir model Hondalari, Ducatileri.. ustune "ahmet motorlari" yaz ve sat. var mi boyle bir hak? sonra da hem suclu hem guclu oldugun yetmiyormus gibi, "ulkedeki motosiklet sektorunun gelismesi icin" vesaire gibi seyler de.. inanilacak is degil gercekten.

Global motor AS'de calisan Turk degil mi? oraya akitilan yuzbinlerce lira, binlerce saat emek Turk insanindan degil mi?

o ismi de�i�tiren �retici firma olursa hakk� var,arada fark var sen ahmet yaz�p satamazs�n �yle kolay de�il.bu olayda Yasalarla korunan hakk� isim hakk�d�r.Oda sadece T�rkiyede ,�retici firma dist. antla�mas�n� fesih hakk�n� sakl� tutabilir.Bu olayda �retici firman�n sadece fesih yapmas� yetmiyor ��nk� isim hakk� tescillenmi�,bu nedenlede ba�ka bir isimle yeniden �retiliyor.ayn� motorlar S&T Kanuni ad� ile Kore de �retilecek.Mart ay�n da stoklara girecek.

Sato8 · 12-01-2008, 21:19 PM

Alıntı:

LordofDarkness�isimli �yeden Alıntı

hyosung markas�n� asla t�rk mal� gibi g�stermesinler.bu olay ger�ekle�irse hyosung dan elimi aya��m� kesmek zorunda kal�r�m..

niye T�RK mal� gibi g�sterirseler utan�rm�s�n bi t�rk mal�n� kullanmaktan. sen t�rk dilmisin birazc�k t�rk ol be karde�im �lk�ce ol yaa

507rr · 12-01-2008, 21:22 PM

Alıntı:

retox70�isimli �yeden Alıntı

o ismi de�i�tiren �retici firma olursa hakk� var,arada fark var sen ahmet yaz�p satamazs�n �yle kolay de�il.bu olayda Yasalarla korunan hakk� isim hakk�d�r.Oda sadece T�rkiyede ,�retici firma dist. antla�mas�n� fesih hakk�n� sakl� tutabilir.Bu olayda �retici firman�n sadece fesih yapmas� yetmiyor ��nk� isim hakk� tescillenmi�,bu nedenlede ba�ka bir isimle yeniden �retiliyor.ayn� motorlar S&T Kanuni ad� ile Kore de �retilecek.Mart ay�n da stoklara girecek.

hic sorun yok yani olayda? cok normal ve etik bir davranis.

oyleyse, her yil yeni bir firma gitsin Kore'ye desin ki ST'ye "hocam sen bu modeli Kuralkan'a uretme artik, al sana 1 milyon dolar avans, ustune Dolap Beygiri yaz, ben satayim"...

ST de bunu kabul etsin. 1 yil sonra Kuralkan'in tum emek ve yatirimi bosa gitsin.

yepisyeni Dolap Beygiri motorlarinin sahibine gicik olan baska biri de sonraki yil ayni islemi yeni bir markayla (orn: Vurucam kirbaci beline) ile yapsin.

her yil bu motorlarin ustundeki ad degissin. nasilsa buna engel olan ne kanun ne de kanun uygulayicisi var. her yil ST motorun cebi para gorsun. adi da "girisimcilik" olsun.

derya_motor · 12-01-2008, 21:25 PM

arkada�lar bo� konu�may�n.global disbirit�rl�k anla�mas� yaparken bu markan�n ba�ka isimler alt�nda t�rkiyeye giri�ini engelleyici bir madde koydurmad�ysa(ki hi� bir disbirit�rl�k anla�mas�na bu kolay kalay konulmaz)yasal olarak yapabilecegi hi� bir �ey yoktur.hyosung markas�n�n t�rkiyede temsili i�inde �retici firma yasal olarak sorumludur.yaln�z �retici firma global motorun sipari�lerini ya fiyat y�kselterek yada sipari� ge�iktirme gibi yollarla �nleyebilir.yani asl�nda her�ey �retici firman�n elindedir

canafar · 12-01-2008, 21:32 PM

Bu ortakl�k beyaz e�yada ayn� �r�n�n vestel ve regal olarak sat�lmas� gibi olmaz m�? �yle olursa ne fark� olur? �ok da s�k�l�rsan regali s�ker vestel yap��t�r�rs�n

asm · 21:56 PM

Alıntı:

507rr�isimli �yeden Alıntı

hic sorun yok yani olayda? cok normal ve etik bir davranis.

oyleyse, her yil yeni bir firma gitsin Kore'ye desin ki ST'ye "hocam sen bu modeli Kuralkan'a uretme artik, al sana 1 milyon dolar avans, ustune Dolap Beygiri yaz, ben satayim"...

ST de bunu kabul etsin. 1 yil sonra Kuralkan'in tum emek ve yatirimi bosa gitsin.

yepisyeni Dolap Beygiri motorlarinin sahibine gicik olan baska biri de sonraki yil ayni islemi yeni bir markayla (orn: Vurucam kirbaci beline) ile yapsin.

her yil bu motorlarin ustundeki ad degissin. nasilsa buna engel olan ne kanun ne de kanun uygulayicisi var. her yil ST motorun cebi para gorsun. adi da "girisimcilik" olsun.

Olanda bizim gibi kullan�c�s�na olsun yani

Biz m��teri olarak sitem etmekten �teye gidemiyoruz malesef

Hani bro��rlerde falan fotolar�n alt�nda " x firma �r�nlerde de�i�iklik hakk�n� sakl� tutar" yaz�yor ya....i�te �yle bir olay malesef

�n�. bizim istedi�imiz eksende geli�ir her�ey

Arkada�lar bunun T�rk motor sekt�r� ad�na sevindirici bir yani yok. "T�rk mal�n� istemiyoruz" gibi anla��lmas�n.

Kullan�c�lar ad�na(�lke ad�na de�il bak�n) maddi,manevi kay�plar olaca�� i�in bu endi�eler(yoksa tamamen yerli bir �retime kar�� de�iliz elbette)

d�zeltme : @canafar, Regal'i Vestel'i al�nca bu Regal i�in bir onur kayna��d�r(kendisinden b�y�k ve kendini ispatlam�� biri taraf�ndan al�nd�� i�in)

ama Hyo-Kanuni meselesi biraz farkl�

ben en k�t�mser �ekilde d��n�rken " e hadi 1 sene sats�nlarda bu �ekilde, sat�� sonu�lar�n� g�relim" diyorum

retox70 · 12-01-2008, 22:00 PM

Alıntı:

507rr�isimli �yeden Alıntı

hic sorun yok yani olayda? cok normal ve etik bir davranis.

oyleyse, her yil yeni bir firma gitsin Kore'ye desin ki ST'ye "hocam sen bu modeli Kuralkan'a uretme artik, al sana 1 milyon dolar avans, ustune Dolap Beygiri yaz, ben satayim"...

ST de bunu kabul etsin. 1 yil sonra Kuralkan'in tum emek ve yatirimi bosa gitsin.

yepisyeni Dolap Beygiri motorlarinin sahibine gicik olan baska biri de sonrak