yusufozugenc

İstatistikler

Üyelik: 05 Şubat 2013

Son girişi: 08 Haziran 2020 11:55

Mesaj adeti: 773

Avatar

Tümü Arkadaşlar (5)

Tab Content: Hakkımda; Ziyaretçi Mesajları; Arkadaşlar; Beğendikleri

yusufozugenc Hakkinda

Temel Bilgiler

yusufozugenc Hakkinda

Yer:: İstanbul

Motosikleti:: Yamaha MT-07 Race Blue

Kan Grubu:: A Rh+

Ad Soyad:: Yusuf Özügenç

İstatistik

Mesaj adeti

Mesaj adeti: 773

Günlük Ortalama Mesajlar: 0.19

Genel Bilgiler

Son girişi: 08 Haziran 2020 11:55

Üyelik: 05 Şubat 2013

yusufozugenc - 04 Ocak 2014 13:34 - permalink

Oo hayırlı olsun :D Bol fotoğraflı bi konu aç da forumca inceleyelim aleti
Nomad_41 - 04 Ocak 2014 01:24 - permalink

morukk aldım laa ben makıneyı :)
Nomad_41 - 26 Eylül 2013 23:39 - permalink

moruk bişey sorcam sana ordamısın
Nomad_41 - 20 Eylül 2013 01:03 - permalink

Aynen barkın abinin videolarda ızlemıstım herzaman öyle yapın dıyorlar ani frenlemerde bıle once bi sert sıkın sonra daha sert sıkın dıyo %50 %50 koymak ıyıymıs %100 gücü koymak yerıne . Şimdi gidiyon motorla . Sağa döncen . Sağ elciği yukardan aşşa sol ileri dogrumu ıttırıyoz . Yaa aslında cok yaptım ben kursun motorunu surerken sollamalar fln ıttırerek zigzag cızerek slalom yaparken fln bılındık sadece racing de nasıl olcak onu merak edıyom bak bı vıdeo atıcam
http://www.youtube.com/watch?v=nlc1b...i3nfsw&index=5
ilk sanıyelerı ızle sonra . 3. dakkadan sonra ızle moruk bi
yusufozugenc - 20 Eylül 2013 00:16 - permalink

Ön lastiğin bombeli şeklini düşün. Ortası daha geniş yani bu yüzden daha uzun, yanlar dar. Bu lastiğin dış kısmının orta kısmından daha yavaş dönmesini sağlıyor. Sen gidonu sağa ittiğinde başta lastik hafifçe sola dönüyor. Lastik sola döndüğünde altta kalan kısım sağ yan oluyor. Yani sağ yan daha yavaş dönüyor. Bu da motoru sağa çekiyor. Mantığı bu :D Normalde virajdan önce frenlemeyi bitireceksin ki süspansiyonlar sabitlensin. Mecbur kalırsan sadece arka fren kullan. Kontradakiyle aynı mantıktan dolayı ön fren yaparsan motor doğrulur ve düz gider, karşı şeride patlarsın. Ani frenleme de limon sıkar gibi. Önce hafifçe basacaksın ki süspansiyonlar hazırlansın, aniden kapanmasın. Sonra kademeli olarak arttıracaksın
Nomad_41 - 20 Eylül 2013 00:08 - permalink

Moruk bence 3 onemlı konu. kontra tekniği ani frenleme ve viraja gırme bu 3 hususu ıyı yapa bılmek cok onemlı . yaa bu kontra teknıgınde gidonu sağa ittirin sola gider sola ittirin sağa gider dıyorlar onu cok ayıkamıyom gerçi motor surerken 2 3 araba solladım aynen öyle oluyo aynı bısıklettı kı mantık amk ittirdiğin tarafın tersıne gıdıyo :D pc basında ızleyınce anlamıyorda ınsan uygulayınca vay amk dıyon asda genede kavramak ve pratık lzm
yusufozugenc - 19 Eylül 2013 23:52 - permalink

Tanıdık yemiyor ben de denedim, gözümün önünde deneyen de çok oldu :D Amir tanımıcaksın, direk işlemi alan memuru tanıyorsan olur anca. Yok valla almadım, alsam iyi olur o ayrı konu. Forumdan, youtubedan ve çevredeki kullanıcılardan teorik bilgiyi bolca edindim ama. Hala zaman zaman soruyorum burda bir şeyler
Nomad_41 - 19 Eylül 2013 23:43 - permalink

karakolda tanıdıkda var ayarlarız :D moruk sen egıtım aldın mı hıc bu akademılerden fln
yusufozugenc - 19 Eylül 2013 23:41 - permalink

Çok rahat edersin acele etmenin alemi yok. Zaten kurslar da alıyor, ya da emniyetin karşısındaki takipçiye 20 lira verirsin onlar en kısa zamanda ayarlar
Nomad_41 - 19 Eylül 2013 23:36 - permalink

moruk ben sınavı gectım aylarca almadım amk ehlıyetı :D böyle 4-5 ay sonra fln bı gıttım aldım ınternetten randevu alıp . gerçi benım ıcın sorun yok yaza kadar yolu var moturu alana kadar randevu gelır herhalde amk mayısa hazırana kadar