- Yaş
- 51
Seko Hakkinda
- Yer:
- İzmir
- Motosikleti:
- BMW F 750 GS
- Mesleği:
- Makina mühendisi
- Kan Grubu:
- A Rh-
- Ad Soyad:
- Serkan Ünal
Mesaj adeti
- Mesaj adeti
- 7.443
- Günlük Ortalama Mesajlar
- 1.09
Genel Bilgiler
- Son girişi
- 16 Nisan 2024 21:42
- Üyelik
- 20 Ağustos 2005
26 Arkadaşlar
Arkadaşlar gösterme 1 to 10 of 26
3042 Beğeni
-
Mengu16 bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Özgür ruhlu Harley’ciler, asi etiketinden şikayetçi!
Serseri veya asi olmayabilirler ama alayı artistin önde gidenidir. Evet, genelliyorum. Ayrıca üzerlerindeki o deri yelekler ve asker pantolonları iğrenç duruyor.
Tarih: 19 Nisan 2016, 22:53
-
Pisman bunu beğendi, post by Seko Açık thread : CBR 250R dan sonra R25 ya da RC 390
Şu R25'i artık forumda nasıl gazladılarsa insanlar CBR250R'dan geçince mucizeler olacağını zannediyorlar. Ben sana nasıl bir his olacağını anlatayım; bir kere o alt devirlerde sakin sakin aldığın...
Tarih: 19 Nisan 2016, 20:38
-
mete_han bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Bir CBF 150 cinin Çilesi...
Yağın kaç numara olduğunun bu işle çok alakası yok. Bulunduğunuz yerin sıcaklığına uygun skala da yağ kullanın yeter. Tabi öncelikle kullanma kılvuzunda yazanları okumak lazım. Bir de yağ tam...
Tarih: 16 Nisan 2016, 20:48
-
crxforever bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Başlangıç İçin SUZUKİ VanVan 125 ! Ne Dersiniz ..?
O paraya MT 125'ten çok daha iyi bir seçenek olduğu kesin, en azından bir tarzı var ama yine de çok para. Skyteam V-Raptor'u tercih ederim.
Tarih: 15 Nisan 2016, 02:30
-
trcn bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Bajaj CS400 Testte Yakalandı
Bence 16 bin ile başlayan bir rakam normal kabul edilebilir ama asıl hedef rakam 250'lik Japon'ların fiyatı olmalı, kesinlikle üzerine çıkmamalı. Bu gelirse Bajaj'ın piyasadaki konumu bir anda...
Tarih: 14 Nisan 2016, 22:37
-
mete_han bunu beğendi, post by Seko Açık thread : CBF 150 Neden İyi Bir Başlangıç Motoru?
Ben de kendi görüşlerimi yazayım :
- CBF 150'de titreşim yoktur. Tek silidirlilerde bu konuda rakipsizdir hatta ondan daha titreşimsiz motor herhalde ancak dört silindirlilerde falan bulunur....
Tarih: 14 Nisan 2016, 21:10
-
chdyldz bunu beğendi, post by Seko Açık thread : TVS Apache RTR 150
Jikle açık motor sürülmez, motor ısındıktan sonra jikleyi kapatmak gerekiyor. Eğer kapatınca da stop ediyorsa rölanti ayarı bozuk demektir.
Tarih: 13 Nisan 2016, 17:40
-
bursalıali bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Mondial Rx3 Enduro Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
Ön janta 21" lastik takılırsa eski versiyondaki gösterge hatası da %5 civarına inecektir. Dişli değişiklikleri gibi şeyleri pek sevmem ama yapacak olsam önü ellemeyip arkası 40 diş yapardım. Böylece...
Tarih: 13 Nisan 2016, 16:14
-
bahadirce bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Mondial Rx3 Enduro Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
Ön janta 21" lastik takılırsa eski versiyondaki gösterge hatası da %5 civarına inecektir. Dişli değişiklikleri gibi şeyleri pek sevmem ama yapacak olsam önü ellemeyip arkası 40 diş yapardım. Böylece...
Tarih: 13 Nisan 2016, 15:46
-
adanalı bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Mondial Rx3 Enduro Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
Ön janta 21" lastik takılırsa eski versiyondaki gösterge hatası da %5 civarına inecektir. Dişli değişiklikleri gibi şeyleri pek sevmem ama yapacak olsam önü ellemeyip arkası 40 diş yapardım. Böylece...
Tarih: 13 Nisan 2016, 15:03
-
Ros1n2 bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Bajaj CS400 Testte Yakalandı
Bence 16 bin ile başlayan bir rakam normal kabul edilebilir ama asıl hedef rakam 250'lik Japon'ların fiyatı olmalı, kesinlikle üzerine çıkmamalı. Bu gelirse Bajaj'ın piyasadaki konumu bir anda...
Tarih: 13 Nisan 2016, 13:07
-
bursalıali bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Mondial Rx3 Enduro Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
Şimdi baktım da ben bu tablodaki rakamları neden yuvarlamamışım ki ? :)
Tarih: 13 Nisan 2016, 12:39
-
adanalı bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Mondial Rx3 Enduro Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
Aşağıdaki tabloya göre hangi dişliyi takarsanız hız atışının keza çekişteki azalmanın ne kadar olacağını görebilirsiniz. Motor ömrü için bir şey diyemem.
http://i.hizliresim.com/E805bZ.png...
Tarih: 13 Nisan 2016, 10:19
-
GP500-1st bunu beğendi, post by Seko Açık thread : Bajaj CS400 Testte Yakalandı
Saniyelerini bilemem de kalkışta CS400 (veya RS400) daha ilk 50 metrede farkı açıp gider. Aradaki tork farkı muazzam. Güçten başka bir şeye bakmayan şekilci gençlik Japona gidebilir tabi ama bana...
Tarih: 13 Nisan 2016, 10:07
-
sagat bunu beğendi, post by Seko Açık thread : MT Fitness-Vücut Geliştirmeyle İlgilenenler (Koca Oğlanlar)
O zaman salonlarda görevli hocaları da iri kıyım arkadaşlar dinlemesinler. Birisi vardır 50000 km eğitimsiz, babadan kalma yöntemlerle motor sürer, diğeri vardır eğitim almıştır 10000 km bilinçli...
Tarih: 13 Nisan 2016, 08:03