Kapat
Üye Girişi
|
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı

ineada adlı üyenin albümü

ineada adlı üyenin albümü

  1. sibop boşluk çoksa ses çok sıkı ise sibop ları yakar motor ısınır,ideal aralık 0.05mm dir. Motor soğukken sibop ayar gözleri açılır,manyetik cup için 14mm anahtarla çevrilerek,emme ve egzoz için ayrı ayrı ayar cıvatası piyona yukarı gelip durduğu noktada,ayar 0.05mm olacak şekilde yapılır

    Sibop Ayarı

    Resimler
    3
    Son Resim
    29 Nisan 2019, 16:32
  2. Türkiye yi gezdi , 65.000 km yaptı hiç yolda bırakmadı, efsane motor,Türk Jawa sı Milli ve Yerli keske üretime devam etselerdi

    Eski İlk Klasik Motorum Jw LAZER

    Resimler
    5
    Son Resim
    29 Nisan 2019, 15:56
  3. Gücü Arttırmak için yapmanız gerekenler 1.Karbüratör "jet karbüratör takın" 2.Ayarlanabilir CDI takın 3.Piston Büyütün 4.Hava Girişini Büyütün

    Performans modifiye

    Resimler
    4
    Son Resim
    29 Nisan 2019, 15:31
  4. Photo

    Avans Sente ayarı

    Resimler
    5
    Son Resim
    22 Nisan 2019, 22:28
  5. Üzerinde ilave en az değişiklik yaptığım motorum,çok kaliteli,çok az yakıyor ,çok sağlam motor ve şaseye sahip

    Lifan Glint 100

    Resimler
    5
    Son Resim
    22 Nisan 2019, 22:22
  6. Photo

    Tuk Tuk Üç Tekerli Araç

    Resimler
    5
    Son Resim
    22 Nisan 2019, 22:16
  7. Bağlantısını ben çok aradım,ben uğraştım siz uğraşmayın

    Katalizör Geri Dönüşüm

    Resimler
    4
    Son Resim
    22 Nisan 2019, 21:58
  8. Photo

    Contalar

    Resimler
    2
    Son Resim
    22 Nisan 2019, 21:53
  9. “Not: ürünü demonte alın serviste kuruluş aşamasında başında durun Motoped sınıfı olduğundan B sınıfı yâda M sınıfı ehliyetle kullanılabilir” 1.Motor yağı, geri vites kutusu şanzıman yağı ve diferansiyel kutusu şanzıman yağları kontrol edilmeli 2.Motorun soğutması zayıf olduğundan 95 derece termostat takılarak, fan monte edilmeli “12cm Delta Marka güçlü fan TFC1212DE çift bilyeli ve fırçasız aliexpres te 12usd var, bulamasanız motosiklet radyatör fanı da konulabilir radyatör fanları fırçalı ve bilyesizdir ” 3.Tüm lastikler 110/90-12 ölçülü “Birlas Marka çok iyi uyuyor” lastiklerle değiştirilmeli “üzerindekiler 90/90-12 dir ve incedir” 4.Tüm somun ve cıvatalar özellikle, hareketli Arka çatalın bağlı olduğu şase somunlarının sıkılığı kontrol edilmelidir 5.Şase üzerine monteli saçlar çok ince olduğundan, aşırı ses ve çatlama kopmayı engellemek için; bağlantı noktalarına macun çekilmelidir “siyah poliüretan mas tik” dayson markası iyidir,n11 de 10tl satılıyor 6.Tüm alt boyası zayıf olduğundan “paslanma için” anti pas ve pütür atılmalıdır 7.Elektrik tesisatı zayıf olduğundan, tüm ampuller led olmalıdır “fan soğutmasına elektrik kalması için” 8.Virajlara kesinlikle yavaş girilmelidir ”aracın arka frenleri çok güçlüdür” 9.Sağa sola direksiyonun çekme yapması halinde arka amortisör sertlik ayarları değiştirilerek çekme azaltılır 10.Motor 110cc 5kw zongshen marka kaliteli ve güçlü motordur ilk 300km motoru tam gaz kullanmayın ve benzine 1/10 gibi 2T iki zamanlı yağ katın 11.Araç cup motosikletlerin çıkabildiği her rampayı çıkar, düz yolda 70km hıza erişebilir 12.Aracın motor yağını 750km bir değiştiriniz 13.Elektrik merkezi, Regülâtör, cdi, marş rolesi ve hava filtresi sürücü koltuk altında ”anahtarla açılır” ve ön vidalı kaput altında, sigorta akü arka koltuk altındadır “koltuğun kapağını öne doğru kaldırın” 14.Ayna bağlantısı zayıf olduğundan ekstra desteklenmelidir

    "Tuk Tuk" Yuki üç kişilik Üç Tekerli 110 cc Yk-25 Midilli Long Gaz

    Resimler
    5
    Son Resim
    14 Ağustos 2018, 13:27
  10. CDI pistonun üst ölü noktaya 1-4mm "ateşleme avansı" kala buji bobinine elektirik veren sistemin parçasıdır. Performans Ayarlanabilir CDI Ateşleme Ayarı Avans Eksantrik CDI motosiklette en önemli parçalardandır, bujinin en uygun zamanda ateşlemesini sağlar. Ayarlı CDI ise sentesi avansı bozuk olan ya da hangi devirde en yüksek performans elde etmek istiyorsak manuel ayarlamamıza olanak sağlar. Piston üst ölü noktaya 1-4 mm kala bujiye ateşleme sinyali gönderilmesine ateşleme avansı denir. 1-4mm avans motor devrine göre değişim gösterir. Motor devri düşükken yüksek performans için avans az verilir "1mm yakın. Motor devri çok yüksek çalıştırılıyorsa Ateşleme avansı çok verilir 3-4mm gibi. Nedeni ateşlemenin en maksimum piston basıncında ateşleme gecikmesinin hesap edilip, ateşlemenin sağlanmasıdır. Silindirdeki Patlama ateşleme olduğu andan sonra çok az gecikmeli olur, bu gecikmeyi ateşlemeyi devre göre öne çekerek telafi edilmesi durumudur avans ayarı Siz motosikletinize göre CDI ayar düğmesinden motoru çalıştırıp gaz vere vere en iyi seviyeye ayarlarsınız.

    Motosiklet CDI ateşleme Alternatör Elektrik Üretim sistemi nedir

    Resimler
    5
    Son Resim
    13 Ağustos 2018, 21:25
  11. 2009 aldım şun an 55 binde bir kere yolda bırakmadı gezmediğim yer kalmadı,silindirde gevşeme yok,Tüm motorlarım da soğutma fan kullanıyorum

    Mondial Cup 100 UHK

    Resimler
    3
    Son Resim
    29 Mayıs 2017, 11:27
  12. Motor sesi,gücü,sürüşü harika,ön dişliyi 15 ten 17 çıkarın daha iyi sonuç alın

    Mondial MR 150 Vulture

    Resimler
    4
    Son Resim
    29 Mayıs 2017, 11:11