3'lü Yağ Kıyaslaması (Anket)

[Syanur]

...20 lira verdim. bana ortalama bi fiyat gibi geldi ama kazıklanmış da olabilirim...

vay be gavur yapıyor demekten başka diyeceğimiz bişey yok.öğrenmiş olduk böylece.hem de fransız malıymış...

20 TL çok normal bir fiyat. Belki toptancılarda felan denk gelsen en az 17.5~18 TL ye felan alırdın. Yağ fiyatları tam sentetiğe doğru gidildikçe 20 ila 30 TL arasında değşiyor. Markasına da bağlı tabi. Ayrıca bu çok yagın olmayan Motul gibi markaların tam sentetiklerini ~40TL den satan yerlere de denk gelebilirsiniz. Yurt dışı fiyatı diğer markalardan bukadar pahalı değil ama burası Türkiye işte, çok yaygın olmayan bir marka olduğu için normalden daha pahalı.

benim önerim IPONE olacak.
http://www.motoplus.com.tr/urun/3000...motor-yagi-1L-

sentetik yazıyor ama tam mı yarım mı bilmiyorum. ben aldım kullanıyorum.

Ipone'ler hakkında bir bilgim yok çok fazla. Ama yurt dışında ve özellikle yarışlarda bol bol reklamını görüyorum. Gerçi reklama kalsa Shell dünyanın açık ara en iyi yağı olmalıydı

Yağların markalara göre Full Sentetik yada %100 Sentetik diye adlandırılan tam sentetik sınıfları var. Bu sınıfın dışında kalan sınıfları bazı markalar "sentetik, yarı-sentetik ve mineral", bazı markalar "sentetik ve mineral" yada "yarı-sent. ve mineral" diye ayırıyorlar. Yani anlayacağın her markanın bir tam sentetik bir de mineral yağı oluyor. Arada kalan yağ sınıfına ise göz boyamak için yada kaflarına göre sentetik ismini veriyorlar.

Şöyleki; mobilin tam sentetik modeli dışında "extra" ismi ile kullandığı ve üstünde yarı-sentetik yazan bir yağı var. Bu yağ tam sent. ile mineral arasındaki sınıfı oluşturuyor. Yani dereceli bir sentetik ama %100 değil. Aynı olay motorex markası için de geçerli ancak onların %100 sent. ve mineral dışında "sentetik ve yarı sentetik" diye 2 sınıf yağı daha var. Şimdi bu ara sınıflar arasında nasıl bir kıyaslama yapılır tamamen belirsiz. Mobilin yarı-sent. dediği yağı ne kadar sentetik, yada motorex'in sent. dediği yağı mobil'den daha mı sentetik bilinmez...

Bu işler ancak deneyerek öğrenilir gibi geliyor bana, yani denedikten sonra yağın motorda değişiklik yaratıp yaratmadığını kendimiz gözlemleyip karar vermeliyiz. Ancak bu her zaman bize "en iyi yağ şudur!" sonucunu vermeyebilir çünkü motor markalarının da bazı yağlarda değişik performans gösterdiğini düşünüyorum.

[KUVVETMİRA]

oyumu mobile verdim. hayırlı uğurlu olsun.
teknik açıklamamda şöyle;
-metin usta mobil kullanıyor, vardır bi bildiği

[Syanur]

http://img809.imageshack.us/img809/5...4896356463.jpg

oyumu mobile verdim. hayırlı uğurlu olsun.
teknik açıklamamda şöyle;
-metin usta mobil kullanıyor, vardır bi bildiği

Bak bu soylediğin iyi oldu. Bende metin ustaya gittim geçen hafta, motoru aldım bir uğrayayım diye. O da baktı felan fena değil ama çok para vermişsin dedi Sonra da 3000 km olsun gel bakarız bakımlarına dedi. Benim de içime kurt düştü acaba ne yağı kullanıyor diye. Şimdi ustanın işine karışıp yok o yağı koyma bunu koy demek de olmaz. Mobil olduğuna sevindim açıkçası :D

Buarada metin ustada karşılaşırsak seni nasıl tanıyacam ben? Benim turuncu RT125(hyo) var, Sen de pembe mendil tak, artık bir göreyim seni

[KUVVETMİRA]

Buarada metin ustada karşılaşırsak seni nasıl tanıyacam ben? Benim turuncu RT125(hyo) var, Sen de pembe mendil tak, artık bir göreyim seni

yahu sen ankara'lı mıydın ziya

pempe mendili her zaman taşıyorum zaten. tanırsın görünce.

metine gidersen selam sarkıt fatih diye.

[Syanur]

yahu sen ankara'lı mıydın ziya

pempe mendili her zaman taşıyorum zaten. tanırsın görünce.

metine gidersen selam sarkıt fatih diye.

http://img21.imageshack.us/img21/979...lentine.th.jpg

Offff Off... Hacı kaç kere sordum sana nerelerdesin diye...

Geçen sefer de dedin "fatihin selamı var de, git" diye ama beni zaten metin ustaya götürüp tanıştıran -beni bu illete bulaştıran - fatih diye bir arkadaşım. Ustaya gittiğimde beni çok hatırlamadığı için "abi fatihin de selamı var, Demirliçakmak,,, fazer'ı olan, uzuun boylu..." diye söylüyorum. Şimdi bir de sen çıktın başıma

[KUVVETMİRA]

Offff Off... Hacı kaç kere sordum sana nerelerdesin diye...

Geçen sefer de dedin "fatihin selamı var de, git" diye ama beni zaten metin ustaya götürüp tanıştıran -beni bu illete bulaştıran - fatih diye bir arkadaşım. Ustaya gittiğimde beni çok hatırlamadığı için "abi fatihin de selamı var, Demirliçakmak,,, fazer'ı olan, uzuun boylu..." diye söylüyorum. Şimdi bir de sen çıktın başıma

e tamam işte, fatih demirliçakmak benim zaten

ya ihtiyarladık hoca, karıştırıyoz işte bazen kime ne dedik

[GaCCaLL]

bırak yaaa sende

[Syanur]

e tamam işte, fatih demirliçakmak benim zaten

ya ihtiyarladık hoca, karıştırıyoz işte bazen kime ne dedik

Al işte, senin motor fazer değil mi? Niye XT600 yazıyon?? Ben taa en başından şüphelenmiştim ama sormadım motoru görünce... Ben polat

[GaCCaLL]

durrrr polatt N'aptınnn?

[Syanur]

durrrr polatt N'aptınnn?

???


Nedir? Ne değildir, hayırdır?... Seni de mi tanıyorum? Benim kafam çok karıştı. Yağ diyorduk en son konu nereye vardı

[GaCCaLL]

yok tanışmıyoruz ama senide buluşmalarda aramızda görmekten mutluluk duyarız

[Syanur]

oyumu mobile verdim. hayırlı uğurlu olsun.
teknik açıklamamda şöyle;
-metin usta mobil kullanıyor, vardır bi bildiği

Dedin dedin, gittik ipone koydu motora Bu da olmazsa repsol kullanıyorum dedi üstelik...

Ben sana ziya derim artık

[KUVVETMİRA]

Dedin dedin, gittik ipone koydu motora Bu da olmazsa repsol kullanıyorum dedi üstelik...

Ben sana ziya derim artık

zaten tühkanı kapatıp wafıl'cı açacam diyomuş sağda solda. metin usta çok bozdu kendini

[Mengu16]

Bu 10-40W ince geldi benim motoruma, sevmedim. Soğuk motorun ısınmasında bi fark da yaratmadı. Bence Shell Advance 15-50W 4T

[piranha dört]

Şimdi birçok yağ profesörü diyorki kışın ince kullanın motorunuz ilk çalıştırmada rahat çalışsın.Evet bu denilene otomobiller için katılabilsemde birçok su soğutma sistemine sahip olmayan motorsikletler için katılamayacağım.Oto da soğuk motoru çalıştırırsınız motor ısınana kadar termostad kapalı olduğundan kısa süre sonra yanma oda ısısı istenilen seviyeye gelir ve bu ısı termostad sayesinde korunur,yada bu sıcaklıga ulaşamasada ulaşana kadar kapalı kalır ve sıcaklığın çalışma sıcaklıgına daha yakın seyretmesini saglar.Peki radyatörsüz motorsikletlerde?Kullanıcı yagına güvenir ve yağışlı bir kış günü marşa basar yola cıkar.Kendi lastiğinden veya seyir eden diğer araçlardan motor soğutma peteklerine gelen yağmur suyundan dolayı motorunun çalışma sıcaklığı bir türlü yükselmez.Üstelik yağıda o kadar incedir ve ısı iletkendir ki ısıyı hemen metal aksamda soğuk bölgelere nakleder.Şimdi sorum şu bu profesörlere:Bu araçtaki yanma odası ısısı yakıtdan verim alacak noktaya gelmediğinden yaşanacak olumsuzluklar nelerdir.?Yada yağa bu kadar önem veren bu dikkatli kullanıcılar için yanma odasındaki bu durum olumsuzluk teşkil etmeyecek seviyedemidir?

[Syanur]

Evet bu söylediklerine benzer şeyler benim de aklımı kurcalamıştı zamanında. Bazı istisnai motorlar dışında belirtilen yağdan başkasını kullanmak taraftarı çok fazla değilim. Çünkü dediğin gibi sabah rahat çalışsın diye koyduğun yağ öğlen normal bir hava sıcaklığında trafikli bir ortamda iyi bir performans sağlayamayabilir. Bunun en büyük etkeni de yine bahsettiğin gibi bir çok küçük motorun hava soğutmalı olması. Yani motor ısındı diye ek bir soğutma sistemi yok hatta haberin bile yok...Allaha emanet.

Misal olarak diyelim ki(sallıyorum tamamen), 600RR için 15W-50 yağ önerilmektedir. fakat birçok kullanıcının ve ustanın tespitine göre 20W-55 yağın daha verimli olduğu gözlemlenmiş ise o zaman tamam, farklı bir yağ denenebilir. Gerçi benim motor çok da performanslı değil, 10-40 yerin 15-40 denesem 1000km lik bir süreçte çok da zararı olmaz, orası ayrı...

[overcloud]

Dedin dedin, gittik ipone koydu motora Bu da olmazsa repsol kullanıyorum dedi üstelik...

Ben sana ziya derim artık

ipone ile castrol arasında benim gözlemlediğim fark ipone'da vites geçişlerinin çok daha rahat olduğu yönündeydi.

İpone R4000rs'i iki motorumda da uzun süre kullandım, daha sonra meraktan 10/50 full power katana'yı denedim (yine ipone). Vites geçişleri r4000rs'e göre dahada rahattı.

3 ninja polonez köye yaptığımız gezide arkadaştaki (yanılmıyorsam mobil tam sentetik yağ) ninja fan açarken aynı yolda aynı hızda gitmemize rağman benim motor henüz fan açmamıştı. Hatta durumu farkettiğimizde şaşırmıştık. Benim ninja 2008, arkadaşınki 2009 model.

Bu şekilde anlatınca biraz marka fanatikliği yapar gibi oldu. Yanlış anlaşılmasın şu marka iyi bu marka kötü demiyorum, sadece gözlemlediklerimi yazdım.

[zalim17]

motul 5100 serisi yarı sentetik, vites geçişi şahane, esterli (ester sentetik katkıların bir dalıdır ve üstündür) fiyatı makul, gözünüz kapalı alın, castrol elf ipone da kullandım, bu hepsine 5 değil 75 basar, tam sentetik kullanmanın avantajı kmyi uzatmasıdır, düzenli hatta benim gibi gıcık erken değiştiriyorsanız ona da gerek yok, tam sentetik mobil castrol ok ama o 300 serisi motul pist yağı hiç gerek yok, o 2 saat kullanılıp atılmak üzere yapılan bi yağ, en mühimi numarasına, düzenli yağ ve filtre değişimine ve 5 dakka ısınmadan gazlamamaya dikkat tabi

[satoyama]

bir motosiklet 10w-40 öneriyorsa zaten yarı sentetik öneriyor demektir.


10w-40 yağların hepsi yarı sentetiktir. bulamamanız normal ölmuş

size şu yağı öneririm bulmasıda çok kolay. çok mükemmel bir yağdır.

motosikletimde 4bin km dir aynı yağ var. ve halen tertemiz .. ( bu taibiki biraz motor ile de alakalı)


fiyatı 30tl.

[İmportant]

Castrol Power1 10-50 Tavsiye ederim.