Yakıtta cimri 600 cc tur motoru arıyorum. düşüncelerinizi paylaşmanızı bekliyorum ?
Arkadaşlar birgün motorumu büyütebilirim diye bir araştırma yapmıştım..ve benim son kararım(2007) suzuki v storm 650dl olmuştu..anladığım kadarıyla kendi sınıfında en az yakan motorlardan biri(ortalama 6 litre)..bir de yorumlarda suziki parçalarının honda ve bmw'den daha düşük olduğu yazıyordu.2007'den sonrasında abs varmış ancak bana fiyatları biraz pahalı geldi..3-4 sene bekleyip bi 2007 vstorm almayı planlıyorum
hyosung gt650, neredeyse aynı motora sahip ve daha keyifli bir motor olmasına rağmen yakıt sarfiyatı 4 - 6 litre arası, anca sürekli çok yüksek devirde kullanırsan 6 litreden fazla yakıyor.Malik Eşter adlı üyeden alıntı
normal her gün kullandığım halde şehir içinde 5 - 6 litre yakıyor. izmire gidip geldiğimde ortalama 4.5 litre yakmıştı.
gt650 al tavsiyesinde bulunmuyorum. ancak vaktinde kısa bi süreliğinde v-strom sahibiydim. kısa bir süredir de gt650 sahibiyim. ikisini kıyasladığımda v-strom'un tek iyi tarafı malzeme ve işçilik biraz daha kaliteli.. ama keyif performans vs. vs. bakımından düşündüğümüzde v-strom gt650 nin eline su dökemez.
eğer yakıtta cimri yüksek cc bir motor arıyorsan, yakıtta cimrilik 2 pistonla veya tek pistonla olur.
ya tek pistonlu endurolara bak, yada gt650, sv650, er6 gibi modellere bak derim... er6 hakkında net bir bilgim yok. ancak kullandığımdan biliyorumbakımı yerinde bir gt650 oldukça ekonomik yakıyor. v-strom yaklaşık 3 hafta bende kaldı. yakıt sarfiyatına pek dikkat etmemiştim. yaklaşık 1200 km yol yaptım v-stromla...
v-strom hakkındaki kanaatlerim, oldukça rahat, ancak rahat olduğu kadar da hantal. üstelik, v-strom'un işçiliği ve kalitesi ile gt650'nin işçilik ve kalitesi arasında çok ciddi bir fark yok.
er6, her açıdan daha kaliteli bir işçilik ve malzemeye sahip. v-strom tavsiye etmem. eğer v-strom düşünüyorsan, v-strom alacağına temiz ikinci el enjeksiyonlu bir gt650 bak derim.
er6'nın performansını bilmiyorum. hiç kullanma şansım olmadı. yakıt ekonomisinin iyi olduğunu biliyorum. yaklaşık olarak gt650 ile benzer yakıyor.
ben de gt650 araştırırken epey ikilemde kaldım.
yakıt, konfor ve performans bakımından eleye eleye elimde şu üç motor kaldı : gt650, er6, sv650...
sv650'ye hiç ısınamadım. o yüzden araştırmadım bile.
gt650 seçmemdeki tek sebep V motor oluşu
bir de V motor her zaman daha torklu oluyor. bu yüzden gt650 ile 5. viteste hiç vites değiştirmeden çok düşük süratlere ve çok yüksek süratlere çıkabiliyorsun.
gt650'nin V motor oluşu ve vites oranları ile torku arasındaki bu güzel ilişki gt650 yi tercih etme sebebim.
eğer V motormuş I motormuş takmıyorsan er6'dan başka motor şu istediğin spec'leri karşılamaz sanırım.
not: ben enduroları sevmem
hyosung gt650, neredeyse aynı motora sahip ve daha keyifli bir motor olmasına rağmen yakıt sarfiyatı 4 - 6 litre arası, anca sürekli çok yüksek devirde kullanırsan 6 litreden fazla yakıyor.
normal her gün kullandığım halde şehir içinde 5 - 6 litre yakıyor. izmire gidip geldiğimde ortalama 4.5 litre yakmıştı.
gt650 al tavsiyesinde bulunmuyorum. ancak vaktinde kısa bi süreliğinde v-strom sahibiydim. kısa bir süredir de gt650 sahibiyim. ikisini kıyasladığımda v-strom'un tek iyi tarafı malzeme ve işçilik biraz daha kaliteli.. ama keyif performans vs. vs. bakımından düşündüğümüzde v-strom gt650 nin eline su dökemez.
eğer yakıtta cimri yüksek cc bir motor arıyorsan, yakıtta cimrilik 2 pistonla veya tek pistonla olur.
ya tek pistonlu endurolara bak, yada gt650, sv650, er6 gibi modellere bak derim... er6 hakkında net bir bilgim yok. ancak kullandığımdan biliyorum
v-strom hakkındaki kanaatlerim, oldukça rahat, ancak rahat olduğu kadar da hantal. üstelik, v-strom'un işçiliği ve kalitesi ile gt650'nin işçilik ve kalitesi arasında çok ciddi bir fark yok.
er6, her açıdan daha kaliteli bir işçilik ve malzemeye sahip. v-strom tavsiye etmem. eğer v-strom düşünüyorsan, v-strom alacağına temiz ikinci el enjeksiyonlu bir gt650 bak derim.
er6'nın performansını bilmiyorum. hiç kullanma şansım olmadı. yakıt ekonomisinin iyi olduğunu biliyorum. yaklaşık olarak gt650 ile benzer yakıyor.
ben de gt650 araştırırken epey ikilemde kaldım.
yakıt, konfor ve performans bakımından eleye eleye elimde şu üç motor kaldı : gt650, er6, sv650...
sv650'ye hiç ısınamadım. o yüzden araştırmadım bile.
gt650 seçmemdeki tek sebep V motor oluşu
bir de V motor her zaman daha torklu oluyor. bu yüzden gt650 ile 5. viteste hiç vites değiştirmeden çok düşük süratlere ve çok yüksek süratlere çıkabiliyorsun.
gt650'nin V motor oluşu ve vites oranları ile torku arasındaki bu güzel ilişki gt650 yi tercih etme sebebim.
eğer V motormuş I motormuş takmıyorsan er6'dan başka motor şu istediğin spec'leri karşılamaz sanırım.
not: ben enduroları sevmem
sessizsakin kardeşim yazdıkların çok bilgilendirici olmuş çok teşekkürler...gt650 çok güzel bir motormuş v storma göre fiyatı da uygun
Bu sorunu bildigim kadarı ile ben yanıtlamaya calışayım. GT ye canta takılabilir. Yedek parca ve servis konusunda biraz sıkıntılı oldugunu duymuştum. Tum naked lar artcı için yeterince rahat denilebilir. Eger Enduro tarzı bişiler duşunuyorsan Versys onerebilirim ER6N ile aynı motor kullanılıyor. Fiyat olarak biraz pahalı ama hemen her yola girer. Gezilerinin keyfini surersin.
NOT: Sitede GT650 hakkında pek iyi seyler soylenmiyor ama karar sizin....
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Murat DİRİK 
